Seat ar putea renunța la producția de mașini, repoziționându-se ca un producător de mobilitate urbană

Seat ar putea renunța la producția de mașini, repoziționându-se ca un producător de mobilitate urbană.
Seat ar putea renunța complet la producția de mașini până la sfârșitul deceniului, au declarat oficialii companiei. Brandul spaniol ar putea deveni o companie targetată către mobilitatea urbană pentru tineri.

Producătorul spaniol, al cărui singur vehicul electric actual este scuterul Mó, s-ar uita și la alte aspecte ale „soluțiilor de mobilitate”, cum ar fi micromașinile și bicicletele, înainte de interzicerea Uniunii Europene privind vânzările de mașini noi cu motoare cu combustie internă până în 2035.
Seat nu are în plan să lanseze o mașină electrică.

Vânzările de mașini electrice vor fi lăsate la latitudinea companiei Cupra.
Acest lucru se datorează atracției generate de tânărul brand, care în 2022 și-a dublat vânzările pe viață și, de asemenea, Cupra va lansa două noi vehicule electrice în următorii doi ani: Tavascan-ul recent dezvăluit în 2024 și Urban Rebel în 2025.
https://www.promotor...urbana-19175594
Concurenta este foarte mare în domeniu asa ca proprietarul VAG ar putea sa sacrifice marca Seat, în beneficiul VW si Skoda.
VAG a despărțit modelul Cupra, probabil cel mai bine vândut, de Seat, acum câțiva ani.

Edited by max_01, 13 May 2023 - 14:36.

PAi Born ce e ?   Aaaaa, e Cupra . Si cupra e o filiala a lui SEAT. deci, inca un articol de KKO.
https://ro.wikipedia...Ăźn București.

Edited by al bundy ro, 13 May 2023 - 14:42.

E pacat de acest brand, insa avem nevoie de micro-masini chiar si pe benzina, care sa aiba eficienta maxima.

Nu poți avea eficiență maximă făra ceva hybrid, așadar brandul SEAT e PA!

Vezi VW XL1. Ar putea face ceva mult mai ieftin si aproape la fel de eficient. A fost lansat in 2011, dupa 12 ani nu cred ca nu au mai evoluat. Iar eficienta se bazeaza cel mai mult pe greutatea scazuta. O masina de oras cu 2 locuri si cu mai putin de 850kg n-ar fi o idee rea.

In 20 de ani automobilul asta pe care îl folosim noi cu 4-5 locuri, indiferent de motorizare/electrificare, va fi considerat un moft, un produs de lux și va fi tratat ca atare. Posesorul de automobil personal va avea statutul unuia care aprinde acum o țigară într-un loc unde la limită are voie să facă asta. Va începe cu orașe care vor interzice mai întâi în centru, apoi în tot orașul. Mașinile cu motor termic vor înceta a mai fi cumpărate și produse cu mult timp înainte de 2035. Nimeni nu va mai riscă să dea credite unei activități muribunde prin lege(s-au hotărât deja), nu văd să mai cheltuie careva resurse pe cercetare

Edited by echoshoworacle, 13 May 2023 - 16:03.

Seat vindea de fapt masini VW, canibalizand vanzarea acestuia din urma.

E o miscare oarecum normala. I se permite brandului de lux Cupra sa continue sa existe pentru ca valoarea adaugata este mult mai mare, nu e concurenta directa pentru masinile de serie VW.

Edited by abac, 13 May 2023 - 16:06.

Prima mașină pe care am luat-o din banii mei a fost Seat...

Asta e, multe mărci vor dispărea. Unul din scenarii e ca întreaga producție de mașini se va duce în bot pe măsură ce lumea va renunța la cumpărat și va folosi din ce în ce mai mult  mașini în self service.
Eu am deja cazuri în bula de oameni care nu mai au mașina. Când au nevoie - cambio sau poppy. O iei, umpli sifoanele, o lași și devine problema altcuiva.

Edited by KiloW, 13 May 2023 - 17:20.

KiloW, on 13 mai 2023 - 17:20, said:

De abia astept sa fie asa. La noi, problema e ca romanii sunt necivilizati in Romania si iti va fi sila sa atingi masinile alea. Aratau la stiri ce se intampla cu masinile de inchiriat si te lua raul. Ca niste cocini.
Unul a umplut rezervorul cu apa si a lasat peturile pe bancheta din spate. Chestii din astea.

Edited by cumparator, 13 May 2023 - 17:36.

E foarte ușor sa știi cine a fost și să ai grijă să nu mai pupe o mașină de la nicio firma din țară timp de 20 ani

max_01, on 13 mai 2023 - 14:30, said:

Ah, ce-mi plac cuvintele la modă - mobilitate urbană, targ(h)etată, soluții de mobilitate
Și să le spună cineva cretinilor care au făcut școala de limba română pe Youtube că expresia producător de mobilitate nu are sens.

max_01, on 13 mai 2023 - 14:30, said:

Adică Volkswagen nu are în plan ca Seat să lanseze o mașină electrică. Și dacă VW se răzgîndește, Seat va lansa o mașină electrică.

echoshoworacle, on 13 mai 2023 - 16:02, said:

Poate da, poate nu. Doar ce adoptaseră directiva cînd Germania le-a zis flit și au adăugat excepția cu carburanți sintetici. Mai vedem peste 10 ani ce e cu interdicția asta și cum or s-o mai modifice. Probabil după cum le vor rezulta socotelile fabricanților de autovehicule...

abac, on 13 mai 2023 - 16:06, said:

Corect.

abac, on 13 mai 2023 - 16:06, said:

Atunci ar trebui să închidă și Skoda, că e aceeași treabă.

KiloW, on 13 mai 2023 - 17:54, said:

Tulburator mi se pare ca ei fac asta desi stiu ca se cunoaste cine a fost.

cumparator, on 13 mai 2023 - 17:35, said:

Asta se poate rezolva ușor, cod qr in masina, se deschide aplicația de închiriat și faci un filmuleț cu interiorul exteriorul mașinii.

echoshoworacle, on 13 mai 2023 - 16:02, said:

Activitatea economica se va face din garsoniera fiecaruia, de catre Ai - cetateanu' doar va privi in zari + se va e-distra !

Cand se va face noua electrificare, sa aiba curent toate e-mobilitatile ?
(sistemul actual nu suporta nici schimbarea a 10% din parc...)

MicroEdge, on 14 mai 2023 - 20:24, said:

Ceea ce nu-ți rezolvă ție problema - oricum tre' să cauți o mașină curată.

Nu-i asa mare pierdere daca dispare Seat-ul, nu mi-au placut niciodata masinile lor. Un fel de Skoda: prea scump pt ce ofera.