Achizitie scandaloasa la Primaria Generala Bucuresti

shefu_de_combinat, on 19 februarie 2018 - 23:34, said:

Acum 30 de ani tineretul serios lucra la mina si batea lumea in pauzele dintre plantari. Acum tinerii apti de munca au alte aspiratii, vor biciclete, autobuze turcesti, demolari, betoane rectangulare, monopol asupra zonelor centrale, etc.

Autobuzele sunt similare cu guma Turbo, se adreseaza maselor manipulabile si par a fi masini.

Mai zi-ne, ca nu noi ne facem de ras

claudiu1, on 19 februarie 2018 - 21:19, said:

Politia locala in Franta, in multe orase are masini Dacia.

Din aia 100 de milioane de euro care pleaca in Turcia, o parte se vor intoarce in buzunarele unor romanasi.  Ca in toate contractele semnate de administratii publice, locale sau natinala.

Edited by zartdato1-0, 19 February 2018 - 23:57.

shefu_de_combinat, on 19 februarie 2018 - 23:53, said:

"Voi" ai mai multe conturi sau posteaza mai multe persoane de pe contul tau ?

terratec, on 19 februarie 2018 - 23:57, said:

Suntem o echipa intreaga in capu meu. M-au mai intrebat si altii. We are legion. Expect us.

Nu mi se pare deloc gresita folosirea persoanei 1 plural in acest context pentru ca inclusiv aici pe forum suntem o majoritate noi astia care nu vedem o conspiratie marxista in autobuze. Sau in cladiri noi. Sau in...practic tot ce ne inconjoara.

Partea si mai nasoala e ca foarte probabil chiar exista influente marxiste subversive in diverse chestii, insa urlatu de aiurea ca biciclistii si ratb-ul sunt conspiratii bolsevice care urmaresc inrobirea populatiei intru faurirea comunismului nu fac decat sa bagatelizeze subiectul.

Edited by shefu_de_combinat, 20 February 2018 - 00:05.

karapok, on 19 februarie 2018 - 21:40, said:

Cea mai tare chestie pe care am citit-o azi.

Sper sa nu incurce masinile prea mult:))

Daca doamne fereste se mai gandesc si la niste linii de tram...

Edited by ionutzitaly, 20 February 2018 - 00:10.

ionutzitaly, on 20 februarie 2018 - 00:06, said:

La capitolul asta nu cred ca riscam prea tare.

shefu_de_combinat, on 19 februarie 2018 - 23:58, said:

Trebuie sa discuti in termeni si valori de Evul Mediu pentru unii utlizatori. Alea sunt valorile lor.  

Trasuri cu cai, carute, care cu boi, roti din lemn, chestii faine, rustice.  Daca vorbesti de autobuze risti sa creezi niscai perturbari.  

Revenind la autobuzele lui Firea, e adevarat ca Boc, la Cluj, a aluat autobuze Mercedes mai ieftine?

karapok, on 19 februarie 2018 - 21:43, said:

Eu cumpar castraveti de toate formele de la mine din piata.

Cui ii interzice sa cumpere sau sa vanda castraveti strambi?

zartdato1-0, on 20 februarie 2018 - 00:23, said:

Memeuri anti-ue.
Erau demontate la kil cand cu brexitu, da' nu e ca si cand conteaza. Cine intelege, intelege deja, cine nu, nu vrea.

Ca se finalizeaza sau nu,capitalistilor, pregatiti-va ca se scumpesc biletele.Trebuie recuperata investitia!  Capitalisti aka bucuresteni.Si am o banuiala ca nu numai biletele se vor scumpi in zona.

MikeSpike, on 20 februarie 2018 - 00:52, said:

Da doamne. 2 lei minim. Si zero gratuitati. Desi in mod normal, la salariile din Bucuresti, daca parcarea s-ar plati pe bune si parcarea aiurea s-ar amenda pe bune, chiar si la 1 euro/calatorie RATB tot ar fi cea mai ieftina alternativa. Evident cu acelasi pret si la metrou.

Dai un leu? Face un leu.

De exemplu, din ce gasesc, in Budapesta un bilet este 350 forinti, iar google imi zice ca asta inseamna 1.1 euro. Valabilitatea e 80 minute.

http://www.bkk.hu/en...-passes/prices/

Ce inteleg ca e abonament pe toate liniile costa cca 30 euro.

Edited by shefu_de_combinat, 20 February 2018 - 01:04.

karapok, on 19 februarie 2018 - 21:40, said:

Or fi din astea:

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/9vVlBe94dCs?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Tywin, on 20 februarie 2018 - 00:59, said:

A fost un smen, a dat chix. https://arstechnica....vated-bus-scam/

http://www.iett.ista...h-will-eas/1885

Hmm, ce chestie

http://www.iett.ista...s/bus-fleet/163

MAN SL (Solo)
4
MAN SG (Articulated)
37
IKARUS (Solo)
218
IKARUS (Articulated)
3
MERCEDES  0345 (Solo)
477
MERCEDES Citaro 0530 (Solo)
393
MERCEDES 0345K (Articulated)
84
MERCEDES Citaro 0530G (Articulated)
100
MERCEDES Capacity (Articulated)
250
MERCEDES CONECTO G (Articulated)
265
APTS-PHILEAS (Articulated)
50
OTOKAR KENT 290 LF( Solo )
900
KARSAN B. Avancity + CNG
240

E bine, deci Istambulul are 1600 de Mercedes si 900 de Otokaruri, noi o sa avem 1500 de Oktokkturi si 1000 de Mercedes

Firea presedinte!!!!!

Edited by Jammalan-the-Prophet, 20 February 2018 - 07:46.

E pacat ca nu s-au coordonat cu guvernul. La cantitatea asta puteau cere sa fie fabricate sub licenta aici, sau macar asamblate. Cine se inhama la asa ceva sigur mai venea cu alte loturi in productie ulterior, o data realizata cheltuiala. Si contractul e suficient de tentant incat sa vina destui.

sebulbus, on 20 februarie 2018 - 07:55, said:

Primul post interesant !

Dap , corect .Daca se coordonau faceau o treaba si pentru alte orase nu doar pentru Bucuresti !

MikeSpike, on 20 februarie 2018 - 00:52, said:

Alea trebuiau scumpite inca de anul trecut, la nivel cu metroul... de aia n-a tinut bine faza cu "biletele" comune. La un moment dat evident ca le vor scumpi...

MikeSpike, on 20 februarie 2018 - 00:52, said:

Foarte bine, e si normal.
Sa plateasca cine circula cu ele nu aia care nu s-au urcat intr-un autobuz tot anul.

E si logic, vreti transporti ca afara, platiti ca afara.
Calcul exptrem de simplist.
Pret calatorie Londra £1.50 , cam 5.2 lei, in Bucuresti 1.3 sau 1.7/0.28 in euro

Rezulta ca la un pret de 250 000 de euro, autobuzul ala ar trebui (minus costuri) sa transporte 192 000 de pasageri in Londra si 892 000 in Bucuresti pana isi recupereaza banii din bilete.
Asa ca daca vrei transport ca afara, platesti ca afara, daca vrei transport la puterea de cumparare, atunci autobuz de 50 000 de euro.

Adio gratuitati pentru pensioanari, amenda de 100x pretul abonamentului lunar si controale din alea la sange in fiecare zi si sa vezi ce repede se strang de 1000 de autobuz si 1000 de tramvaie.
Nu capitalistii plang, asistatii sociali si pomanagii lui Firea o sa planga.