Reconditionare combina Claas Matador

Doresc sa deschid acest topic referitor la reconditionarea unei combine Claas Matador pentru a cere sfaturi si ajutor posesorilor de astfel de utilaje agricole (respectiv combine si nu numai). Oarecare experienta in mecanica eu cred ca am, mesterind una alta la utilajele agricole pe care le posed (tractor U650, presa de balotat, coasa, grebla, plug pe care l-am modificat eu, disc constructie proprie si alte cateva fiare). Marea majoritate a fiarelor le-am cumparat cu mai mici sau mai mari probleme si le-am pus pe picioare, acum functionand toate. Combina a fost cumparata prin 2010 la pret destul de bun fara motor. Dupa indelungi deliberari referitoare la ce motor sa pun pe ea (original Perkins sau Saviem), la un moment dat am abandonat ideea si am vrut sa o dau la fier vechi, dar anul trecut am gasit un motor Perkins de pe un Claas Consul  pe care cu unele modificari l-am adaptat pentru combina mea. Adaptarile le-am facut eu (inlocuire volanta, constructie flansa cuplaj elastic etc) avand in atelier si un strungulet ( SN320X750). Daca sunteti interesati de acest proiect voi reveni si cu ceva poze cu atelierul si stadiul reconditionarii. Sper sincer sa gasesc spriji si intelegere in randul membrilor de pe acest forum pasionati de fiare. Multumesc.

Atelierul meu in curs de aranjare

Tot atelierul cu dezordinea ordonata.
Motorul care urmeaza a fi montat pe combina din topic-ul de mai sus.Intr-o poza se observa "lamuritorul" adica ciocanul, prietenul tractoristilor.
Cu pozele de la combina voi reveni intr-o postare ulterioara.

Dupa cum am promis am revenit cu poze.
Aceasta este epava, cam necajita saraca (totusi 10 ani este mult).
In afara de rabator si un cauciuc pe spate , care sunt pulbere, buncarul, lagarele, par in regula.
Sper ca in 2 saptamani sa pun motorul sus, sa mai degripez ce este necesar si sa o pot porni.
Atunci mai vedem ce mai trebuie facut ca sa pot sa o aduc catre casa (aprox. 12 km).  b.jpg   82.33K   15 downloads

Oricum nu pun pe ea decat 2 curele Cureaua principala si cea de mars).

Nene ai avut curaj, ce sa mai zic asa ceva era de scrapy Yard.Mie ni se pare sau a luat foc acolo sus unde a fost motorul?Spor la mesterit.

Nu a luat foc. Motorul original a fost supraincalzit (combiner beat manga a uitat sa inchida robinetul de la motor si a mers cu apa curgand pana motorul sa oprit). Combina a fost functionala. La buncar este doar rugina. Nu a fost vopsita din 1963.