Radare fixe pe autostrada A2

 fastcarjunkie, on 13 martie 2013 - 11:31, said:

Tragic e ca nu e prima data cind aud argumentul "sint vitezoman pentru ca drumurile sint proaste".

 fastcarjunkie, on 13 martie 2013 - 11:31, said:

Nu mi-am pierdut vremea cu link-urile alea. Asa, informativ iti spun.
Daca nu iti convine starea drumurilor du-te si protesteaza la ponta sau la altcineva. Nu are legatura limita de viteza pe care vrei sa o incalci cu starea drumurilor (in contextul discutiei de fata). Nu imi pasa de starea drumurilor cand discutam de limita de viteza. Indiferent de starea drumurilor, eu sustin initiativa statului de a pune cat mai multe radare. Daca vrei sa discutam despre starea drumurilor, deschide alt topic.

 f300, on 13 martie 2013 - 11:35, said:

Cea mai penibila scuza a celor ce incalca legea. Si cand omoara pe careva se dau raniti si apeleaza la mila altora ca sa scape de raspundere. Vezi Huidu.

Edited by accexpert, 13 March 2013 - 11:43.

^^^ Pai da dar fiind un forum (concept destul de strain rumanilor) se dezbatea chestiunea pe care unii o sustin iar altii nu. E normal, intr-o tara teoretic libera nu exista unanimitate.

Asadar, eu ti-am adus niste argumente (altele decat starea drumurilor) in baza carora cred ca e inoportuna o astfel de masura, tu insa n-ai sustinut prin argumente parerea ta. Mai mult, insinuezi ca as fi infractor. Treburile astea ma fac sa cred ca nu ai suficiente cunostinte, nici tehnice, nici despre legislatie asadar ar fi indicat sa nu te exprimi legat de chestiuni pe care nu le cunosti suficient.

Pai da, hai sa aducem in discutie accidente cu celebritati ca ajuta, sigur ca da. Ce legatura este stimabile intre depasirea vitezei legale si depasirile aiurea pe DN-uri? Aveti cuvantul.

Nu-ti pierde vremea cu link-urile, nu sunt pe subiect. Aici e vorba de cum se fac bani din afaceri cu statul, intr-adevar.

@f300 nu, e doar o perceptie a unora. Totusi, ce-i aia vitezoman, ca sa nu vorbim doar din clisee?

Edited by fastcarjunkie, 13 March 2013 - 11:56.

 fastcarjunkie, on 13 martie 2013 - 11:45, said:

Daca radarele vor ajuta sa calmeze pe astia cu viteza in cap, sincer, nu imi pasa ce firme fac afaceri cu statul. Nu in momentul de fata. Si, indiferent de ce link-uri imi dai, realitatea arata ca rumanii (cum le zici) trebuie educati cu biciul ca sa invete cum se foloseste masina. Restul este can-can.
P.S. Nu este deloc inoportuna masura. Ar fi trebuit de mult sa impanzeasca soselele cu radare.

Edited by accexpert, 13 March 2013 - 11:52.

^^^ Mda, n-ai cu cine, placa e fixata bine. Problema e ca "curente de gandire" -- ca sa ma exprim cat de cat reverentios -- similare se gasesc la toate nivelurile si atunci apar problemele.

Totusi, spune-mi cate ceva despre radarele fixe de pe DN1, in special tronsonul B-Pl. Este ca au ajutat?

Nu m-ai lamurit la treaba cu infractionalitatea.

Edited by fastcarjunkie, 13 March 2013 - 12:12.

Ciudat ca viteza legala e aceeasi si pe drumuri bune, si pe drumuri proaste. Indiferent de tara, parca. Culmea, ca problema e aducerea in "legalitate" a vitezei pe drumurile bune, nu pe alea proaste. De unde reiese problema romanilor cu orice: daca-i rau, de ce-i rau, daca-i bine, ca nu-i bine cum trebuie.
Tot aceiasi romani, cand ies din tara, brusc li se pare normala si corecta aceeasi limita de viteza, pe drumuri si mai bune.
Si da, problema este la cei care frecvent sunt prinsi de radar, ca ei se dau loviti de noutatea asta.
Personal sunt mult mai de acord cu radare fixe decat cu bumpere de limitat viteza (asta pe DN). Dar nu asta e problema aici.
Era cineva care zicea ca nu sunt garduri laterale pe autostrada. Pai numai aceasta lipsa a gardului ar trebui sa fie un limitator de viteza automat. La orice om normal la cap, asta il va pune la viteza legala, ca sa nu zboare de pe drum sau sa moara cand un caine/cal/baba cu sarcina de lemne trece autostrada.

^^^ Mai sunteti?
Ce tampiti occidentalii dom'le, sa vina la noi sa le aratam cum se face treaba. Regresul e solutia!

@radu_vasile se pare ca nu aveti foarte multa experienta cu rotundul, altfel ati cunoaste diferenta dintre o viteza medie de 40-55 si una de 130-140. Sa zic un pic de autostrazile din Germania si cat de jos se zboara pe-acolo?

Edited by fastcarjunkie, 13 March 2013 - 12:17.

 accexpert, on 13 martie 2013 - 11:21, said:

Poate ca ar trebui sa pui mina pe o carte ... sa citesti ce inseamna infractor ... contravenient ... care e diferenta intre cei doi termeni

 fastcarjunkie, on 13 martie 2013 - 12:17, said:

Cu cit viteza este mai mare ... cu atit se zboara mai jos

Sa zic si eu ce patesti in Germania daca te prinde Polizei ca treci peste regulamentul lor? Sa mai zic de ce isi permite Germania sa lase acea viteza maxima atat de sus? Stiti care e diferenta intre efectuarea ITP, test de noxe & shit la noi si la ei?
Sigur ca nu ti se pare exagerat ce fac ei. Numai la noi e exagerat.

Si btw, drumurile si tot ce avem in tara noastra ne reprezinta pe toti cu "valuarea" noastra cu tot. Viteza medie, hmm. Ultima data cand am calculat viteza medie in Google Maps, respectand vitezele legale, cam tot atat imi iesea. Si daca fortam maxim, ieseam cu 20-30 min mai repede la drum de 3-400 km. Asta apropo de experienta si, mai ales, invatat din experienta.

Mai zicea un politist odata: "sa ziceti mersi ca nu stam cu radarul in afara localitatii". In Croatia stau. Probat.

Edited by radu_vasile59, 13 March 2013 - 12:36.

^^^ Chiar sunt curios sa citesc mai mult de 2 fraze distincte legate de asta.

edit: Bravo, ai editat. Hai sa ne rezumam la viteza, ca mi s-a atras atentia ca nici macar starea drumurilor n-o pot aduce in discutie legat asta asa ca sa lasam itp-urile si celelalte anomalii romanesti.

Pai da, nu prea stau intre localitati ca nu au "serviciile" aproape. Am intalnit si intre localitati la noi in tara, de regula pe langa sau in benzinarii deci... Sa zicem mersi auzi.

Pana atunci iti spun eu cum se-ntampla in Germania, ocazie cu care vom putea observa si diferenta dintre militieni si politisti. Daca li se pare ceva suspect pornesc in urmarire discreta. Daca depasesti doar ocazional limita de viteza (ex. accelerare puternica pe banda special amenajata la intrarea pe autostrada, depasirea unei masini, etc.) nu se intampla nimic, vei fi oprit doar daca dupa cateva masuratori si observatii se va constata ca mergi constant peste limita de viteza acolo unde aceasta exista.

In momentul in care esti oprit ti se comunica viteza minus marja de eroare 5% a aparatului din start, adica nu tre sa te judeci pt. asta. Daca depasirea e mica, pana-n 15-20 km/h parca (rog corectie), de cele mai multe ori iei avertisment. Nu mai punem la socoteala modul in care esti tratat, ca un om adica, nu ca un infractor. Daca ai si masina mai deosebita deja poti sa legi o conversatie cu ei, pentru ca multi dintre ei sunt pasionati si au la randul lor masini rapide pe care le alearga.

Edited by fastcarjunkie, 13 March 2013 - 12:46.

 radu_vasile59, on 13 martie 2013 - 12:27, said:

Te pune sa inveti limba germana cintind ???

 radu_vasile59, on 13 martie 2013 - 12:27, said:

Mare om, mare caracter acel politist

Radare "in afara localitatii" am vazut prin Serbia, Grecia, Macedonia ... chiar si Romania ...

 adrian_r5, on 13 martie 2013 - 12:45, said:

Ja, ja!
Numai ca privirea lor si modul cum pun problema te face sa "zambesti" cu toti dintii, sperand ca vor fi ok cand vor vedea pantalonii ... Si da, iti expun motivul opririi si modul in care isi fac treaba te fac sa poti spune numai "ja". Daca dai sa socializezi, din masina cu nr de RO, discutia va fi cu tine doar si pentru 10-15 secunde.

Singura mea speranta e ca au pus la punct sistemul legislativ, nu de alta, dar nu vreau ca peste 6 luni sa ma trezesc cu o suta de amenzi. E cam ilegal sa fiu amendat de doua ori fara sa mi se aduca la cunostinta pentru aceeasi contraventie, deoarece nu vorbim de doua contraventii, ci de contraventie in forma continuata. Practic, a merge cu viteza semnifica a merge o secunda cu acea viteza sau mai mare (in functie de omologarea RADAR) sau a merge o luna cu viteza mare, pana nu m-ai oprit sa-mi zici ca sunt vitezoman, sau pana nu am semnat recomandata de primire, eu nu stiam ca merg cu viteza pentru a-mi modera comportamentul!

Nu de alta, dar e pacat de salile de instanta...

 fastcarjunkie, on 13 martie 2013 - 11:03, said:

Cu 2 oameni si ceasul afisat pe poza iti verific 10k de masini pe ziua de lucru, si nu am nevoie decat de o camera de supraveghere cu ceas omologat si anumite repere pe asfalt!

Parerea mea e ca vom avea radare simple, care vor putea fi programate si in cascada, sa mearga cum zic eu. Asta e si motivul pentru care le-au pus in sosea! Daca nu, le puneau sus, cu laser, si la fel de "nedetectabile" erau!
Functionarea in cascada e utila cand traficul e subtire, iar functionarea normala cand e traficul aglomerat, pentru a modera trepadusii ce fac slalom printre masinile ce merg legal!

Edited by Josef_Mengele, 13 March 2013 - 12:55.

@radu_vasile Mda, probabil ca detii adevarul absolut, nu te contrazic. E drept ca in cazul meu din masina cu nr. de RO se vorbea germana, probabil ca a contat si asta in faza de cerut prietenia. Sa-nteleg ca te-au legat?

Eu inca nu sunt lamurit ce-i aia vitezoman deci...

@Mengele o camera si 2 oameni? Nu invers? Si la ce ai nevoie de 2 oameni? Calculeaza mintal sau ce? :D

Edited by fastcarjunkie, 13 March 2013 - 12:59.

Partea legislativa va fi o problema. Nu cred ca e rezolvata, momentan inca sunt la faza de declaratii de intentie, propuneri, tatonare. Aici doare.

 fastcarjunkie, on 13 martie 2013 - 12:55, said:

Nu eram soferul, eram in autobus, pasager . Soferul era un nene cu "average romanian face", daca intelegi. Nici prea, nici foarte. Au verificat ce era de verificat, profesionist, fara sa se balbaie sau sa dea de inteles ceva, iar la orice tentativa de socializare se faceau ca nu aud sau aruncau o privire "profesionista" ce te reducea la tacere si te facea sa te simti mic-micut.
Si da, aici ai dreptate, conteza daca se vorbeste in germana din masina, si mai ales daca vorbitorul este "white person".

 Josef_Mengele, on 13 martie 2013 - 12:53, said:

N-are nici o logica tot ce spui tu aici. Ai vitezometru in masina, ai permis (deci esti la curent cu viteza maxima legala) deci nu poti sa "nu stii ca mergi cu viteza".

^^ Vitezometrul masinii nu este un dispozitiv omologat, nici n-ar avea cum sa fie din cauza limitarilor inerente ale principiului folosit pentru masurare. Mai mult, orice producator introduce voit o marja pozitiva in acest sistem, in principal pentru a se feri de eventuale procese initiate de utilizatori. Asadar, ca sa fim corecti, in general stii doar aproximativ cu cat mergi.

Adu-ti aminte de vechile Dacii ale caror vitezometru, cand mergea, indica cam ce voia el.

Edited by fastcarjunkie, 13 March 2013 - 13:41.

 accexpert, on 13 martie 2013 - 09:45, said:

Si daca sunt conectate intre ele, si calculeaza viteza medie pe ultima suta de km? Atunci ce faci, tragi pe dreapta inainte de ultima, si tragi 2 tigari?

 fastcarjunkie, on 13 martie 2013 - 13:40, said:

Si daca mergi cu masina cu 130km/h , radarul va inregistra o vitez sub. Si amenda o iei daca treci de 139km/h. Practic poti sa-i dai vitejeste 140km/h  ca si asa arata in plus la masina.