Autentificare
Creează cont
Sus
 |
Chirurgia cranio-cerebrală minim invazivă
Tehnicile minim invazive impun utilizarea unei tehnologii ultramoderne. Endoscoapele operatorii de diverse tipuri, microscopul operator dedicat, neuronavigația, neuroelectrofiziologia, tehnicile avansate de anestezie, chirurgia cu pacientul treaz reprezintă armamentarium fără de care neurochirurgia prin "gaura cheii" nu ar fi posibilă. Folosind tehnicile de mai sus, tratăm un spectru larg de patologii cranio-cerebrale. www.neurohope.ro |
Noua Dacia Sandero
Ultima postare: nov 21 2012 19:22, Inițiat de
mateiuli
, sep 18 2012 14:14
·
0
0
#112
Publicat: 19 noiembrie 2012 - 23:37
|
erau 4 sau 5 in masini.....
 mergeau un pic, dupa care faceau schimb de soferi.....asta desi nu vroiau sa cumpere masina in viitorul apropiat, plus ca peste 1-2 saptamani nu o sa mai fie inbulzeala asta. parca s-ar termina masinile de test drive... da na: sa aiba oamenii ce povesti la prieteni si pe net. 
Editat de george5110, 19 noiembrie 2012 - 23:39. |
#114
Publicat: 20 noiembrie 2012 - 09:06
|
cristi.r, on 19 noiembrie 2012 - 22:44, said:
Sandero mi s-a parut mai fasnet. george5110, on 19 noiembrie 2012 - 23:18, said:
hai sa ne imbulzim acuma toti la inceput!!!! da dupa nu ne mai da? ba da, da hai acuma!!!!! |
#116
Publicat: 20 noiembrie 2012 - 13:32
|
george5110, on 19 noiembrie 2012 - 19:55, said:
crezi ca la nemti cand apare golf 7 toti is hai frate la VW sa vedem masina, stam la coada etc, dormim in fata reprezentatei...  da noi suntem romani si trebuie sa ne dam cu parerea despre toate... |
#117
Publicat: 20 noiembrie 2012 - 14:22
|
valitudor, on 20 noiembrie 2012 - 13:32, said:
La nemti este o coada de asteptare pentru drive test cu noul golf de peste o luna. Daca Dacia reuseste sa faca fata cererilor, bravo lor. Insa daca tu esti altfel, nu inseamna ca ceilalti au o problema normal...hai cu turma.... |
#119
Publicat: 20 noiembrie 2012 - 14:39
|
TS030, on 19 noiembrie 2012 - 22:41, said:
Alex-Softpedia, poti sa ne arati acel grafic? Multumesc. Si eu presimt ca nu e un motor care sa se bucure de turatii inalte. 
Tce90.jpg 98,33K
37 download-uricristi.r, on 19 noiembrie 2012 - 22:44, said:
Alex, raceru' Tavi are intrucatva dreptate. Motorul de capacitate cilindrica mai mare da senzatia ca-i mai viguros in reprize. Atata ca trebuie sa-l ridici ceva mai mult in ture. Asta de 0.9 se vede clar ca-i "dopat", chiar daca este construit cu palier de cuplu maxim, ca orice turbo. Poti avea felurite senzarii subiective, in economia comparatiei noastre n-au relevanta  Daca dezvolta si forta si putere mai mare pe plaja de turatii cel mai des folosita (2000-3000 rot/min) inseamna ca-i mai sprinten in regimul normal/prepoderent de mers. |
#120
Publicat: 20 noiembrie 2012 - 14:41
|
da unde am spus eu ca Logan si Sandero sunt naspa?
 mi se par super pret / calitate! tampita e atitudinea romanilor: nu imi iau logan, imi iau VW cu 120.000 in bord  , ma duc la test drive ca e moca, il frec pe agentu de vanzari cu zeci de intrebari, pe urma ma apuc sa comentez ca vai mie nu mi-a placut ca nu avea bec la motor sau mai stiu eu ce, desi nici macar nu fac parte din potentialiii clienti...daca va puneau macar sa platiti benzina oare cati se mai duceau asa..... "la spart seminte" ? |
#124
Publicat: 20 noiembrie 2012 - 15:01
|
Alex, senzatia reala nu este de neglijat. Un motor de 1.9 turbo nu va da niciodata senzatiile unui 3.0 aspirat. Cam la asa ceva ma refeream. Datele pe hartie stim cu totii care sunt.
Georgica, tu de fapt vrei sa te certi cu cineva si n-ai cu cine ? De ce poluezi topicul cu chestii d-astea ? Este o tara (aparent) libera, de-aia e forum, fiecare isi scrie balivernele personale. |
#125
Publicat: 20 noiembrie 2012 - 15:24
|
george5110, on 20 noiembrie 2012 - 15:00, said:
tu ai probleme la intelesul limbii romane? |
#126
Publicat: 20 noiembrie 2012 - 16:15
|
Alex-Softpedia, on 20 noiembrie 2012 - 14:39, said:
Daca dezvolta si forta si putere mai mare pe plaja de turatii cel mai des folosita (2000-3000 rot/min) inseamna ca-i mai sprinten in regimul normal/prepoderent de mers. Pe de alta parte nici motorul pe care il inlocuieste nu e vreo piesa de arta, curba reala a cuplului este destul de dubioasa. 
1.6.png 58,63K
26 download-uriCu toate astea, avea vana de pe la 2000 rpm pana pe la 5000 rpm(de la 2000 la 3000 asa..mai fara tragere de inima). Editat de closchkutza, 20 noiembrie 2012 - 16:16. |
Anunturi
▶ Utilizatori activi: 1
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi
-
- Schimbă tema
- Limba Română
- Marchează forum ca citit
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Ajutor
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.