Constructii grandioase in Casa noastra: Romania (Europa)

dar sincer, sunt derutat, tocmai ce PLMii de la judet au oferit o spaga electorala cetatenilor din Berceni,
au bagat mana in buzunarul lor mare si au scos ...1 000 000 ron !!!
pardon, ZECE MILIARDE DE LEI vechi )))
mai precis ~200 000 eur
.. pt. ce, si mai interesant, ...pt. orice vrea muschiu' cetateanului din Berceni !!

ei, vedeti, parca parca incepem sa stim cu cine sa votam data viitoare

szg, on 14 februarie 2018 - 20:25, said:

Ai taxe si impozite la fel ca in 2017? Am gasit, sunt la fel, deci este mita

Edited by cata, 15 February 2018 - 15:31.

tot felul de ciudatenii, in comuna noastra draga, pzdeii nu mai sunt majoritari in CL, au "demisionat" 5-6 din ei, asa ca plmeii sunt majoritari, asa ca isi arata marinimia cu astfel de spagi sociale de doi lei
avand majoritatea ar putea sa voteze in consiliu tot ce tine in a grabi canalizarea si sa inceapa reabilitarea DJ401, dar, toti ...o apa si-un pamant, indiferent de culoarea pulitica, au alte prioritati

Proiectarea şi execuţia lucrărilor pentru realizarea legăturii feroviare Gara de Nord - Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti Otopeni sunt programate pentru perioada 2019-2020, a transmis CFR SA - administratorul reţelei feroviare publice - la solicitarea Mediafax.
Si pana atunci ce faceti? Dar pana acum ce ati facut?

alte promisiuni grandioase si, complet anapoda
"Reprezentantii municipalitatii spun ca in prima etapa METROREX va construi o statie intermodala la noua statie de metrou Straulesti de pe Magistrala 4 si ulterior Primaria  va construi 3 statii intermodale: la Pantelimon Vergului (la noul terminal intermodal de la capatul tramvaielor 14 si 55), la Prelungirea Ghencea Domnesti (la viitorul terminal intermodal de pe DNCB Domnesti), pe Sos. Berceni (la statia de metrou Dimitrie Leonida)."

unde dzeu, la Dimitrie Leonida? asta daca nu cumva, ei numesc "statie intermodala"
- o statie de metrou facuta dinainte de '89
- cu o parcare de ~150 locuri cu plata facuta cam la 1 km de statia de metrou
- si nici o alta varianta in zona in care un RATB sau maxitaxi ordinar sa poata sa opreasca fara sa strice traficul

In sfarssiiiittt, se intampla ceva cu podul de la Gradistea !!!
"In toamna lui 2017 a fost semnat contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate, iar CFR Infrastructura a confirmat pentru HotNews.ro ca trenurile ar putea circula pe noul pod la final de 2020. Podul a stat in picioare 136 de ani, parte din prima cale ferata din Principatele Romane."

[ http://media.hotnews.ro/media_server1/image-2018-02-20-22296526-0-zona-podului-gradistea.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by szg, 20 February 2018 - 10:08.

400 de autobuze de ultima generatie, pentru ...bucacale!!

...turcesti, la 250 kEur
...nemtzestile, ar fi fost la ...220 kEur
...ilfovenele, ar fi fost .... "cu circa 30.000 – 40.000 de euro mai ieftin decât unul din import" ? ...adica ....exact cat un mertzan ?
...brasovenele, ar fi fost ...120 kEur !!?!?! prea ieftin, nu se face
e clar nu compari Bucuresti cu ....Oradea (15 kEur pe autobuze 2nd hand din Norvegia), ce naiba, 120 kEur, suna aproape ...2nd hand

totusi, ce or avea astea turcesi in plus !?!
pe semne ca nici unele nu au "de-a gata", sistemul simplu si banal, ca utilizatorii sa stie cand le vine urmatorul autobuz in statie

iar daca merg cu turcestile, atunci "sistemul vechi de monitorizare trafic, va fi incompatibil cu otokarele "
(nu ca ar conta unde infingi OBD2-ul, GPS-ul si modemul, dar ashiea ...sa sune bine urmatoarea achizitie)

Edited by szg, 20 February 2018 - 13:56.

dar, daca tot este la moda "BUGETAREA PARTICIPATIVA" (Cluj, Oradea, Bucuresti si evident ....Ilfov/Berceni )) )
de ce nu construiesc iei acel caiet de sarcini si bugetul dupa o consultare cu cetatenii?

sunt sigur ca toti cetatenii doresc sa stie in orice moment cand le vine busu'

Edited by szg, 20 February 2018 - 14:14.

au inceput sa cada constructiile grandioase de alta data pe care incompententii, de 28 de ani, nu sunt in stare nici macar sa le ..."vopseasca" (mentenanta etc.) ?

toate astea au pe semne aceeasi mare problema:
- cetateanul/angajatul vede ca sta sa pice ceva si anunta
- ala care ar trebui sa caute solutii, din pacate trebuie sa caute ...bani pt. ele, asa ca le baga sub pres sau le paseaza la altul ...ca el/ea
- si astea pt. ca si deasupra lui e unu ca el, incompetent dar si nu stie unde sa mearga pt bani, pt. ca este tot schimbat, si nici macar ce conduce nu stie ce e (pt. ca e doar pus de un pardit trecator), sau nu este lasat, pt. ca bani trebuie ..."rerutati"

deci, un flux extrem de complicat, si instabil, care din fericire nu a facut victime de data asta,

dar daca
- treceau exact atunci doua trenuri de calatori pe sub pasarela aia
- si se intampla ca alti lucratori de la termoficare sa fie pe pasarela, sa rezolve ceva la conducte
....cam era un dezastru!

daca tot avem ISU, nu ar trebui sa stie de aceste pericole, sa le previna, si sa faca inspectii la cei ce ar trebui sa le intretina, sa ii atentioneze si apoi sa-i amendeze?
sa nu mai zicem de Protectia Muncii:
- aia de la CFR nu au inspectat acel obiectiv, sa nu le cada in cap ...mecanicilor de tren?
- iar ia de la ...transportul agentului cald, nu s-au ingrijit ca le poate pica vreun muncitor de pe acea pasarela?

bleach, ptui ptui, scarba mi-e, ce vremuri de puturosenie si incompetenta traim !!

szg, on 21 februarie 2018 - 13:25, said:

Trist, dar adevarat

se pregeste una dintre ultimele ...falimentari grandioase
Sindicalistii CFR, intr-o scrisoare deschisa catre ministrul Transporturilor: Managementul CFR Calatori este un mastodont incremenit de o birocratie sufocanta/Incapacitatea directorilor de a lua decizii va ruina intreaga societate

s-a mai vazut filmul asta si in urma cu 15-25 de ani

si ce urmeaza, pai, ce stiu ei mai bine, sa imparta si sa falimenteze o chestie mare ...pe bucati
cum nu stiu sa faca o chestie mare profitabila, nu or sa fie in stare sa faca un sistem complex din multe bucati mici ...sa mearga ca un sistem profitabil, ci doar or sa fure sugand ...prin spatele bucatelelor

deh, comportament si gandire de ...capuse

cum dracu pot polonezii si croatii sa-si tina participatia statului de 49.99% profitabila !?! iar capusele noastre nu reusesc!

Edited by szg, 21 February 2018 - 17:16.

szg, on 21 februarie 2018 - 17:14, said:

Ei ar vrea, dar nu-i lasa Soros si Statul Paralel...

Pentru prima dată în sectoarele din Bucureşti vor apărea parcările publice cu plată.Acestea vor fi  gata în 31 decembrie 2018.
Parcările publice se vor construi în Sectorul 4 la următoarele adrese:
Bd. Ctin. Brâncoveanu intersecţie cu str. Izvorul Rece
Str. Huedin
Str. Olteniţei
Staţia de metrou IMGB
Str. Izvorul Rece
Bd. Ctin. Brâncoveanu intersecţie cu Drumul Găzarului
Str. Alunişului
Spitalul Marie Curie
Str. Secerei
Al. Terasei
Apărătorii Patriei

cata, on 22 februarie 2018 - 10:38, said:

parcarea este de fapt la 0.5-1km de statie, si in loc sa o lase sa incapa cat mai multe masini, ei mai fac niste "limbi" de borduri care o sa injumatateasca numarul locurilor de parcare, dar creste consumul de borduri , ma org, o sa arate foarte frumos, deci clar va fi parcare ...VIP , gardulete, beculete, bariere etc. dar, pt. o zona in care fiecare loc liber ar trebui sa fie folosit la maxim, mi se pare o ...fanfaronada, gen, hai sa aratam cat de frumos putem vopsi noi o parcare ...mica

pe aia daca o faceau cu doua etaje, si tot nu era incapatoare, si fara atatea bordurele si lamputze

dar ....ne fac chinezii largirea la DNCB Sud si pasarelelelle...le?

Edited by szg, 22 February 2018 - 11:16.

AMTB se numeste cum ...habibi(ADIBI)
aceeasi marie, cu alta palarie, da' ...grandioasa! evident

poate ajungem si noi ca nemtii sa fie transportul in comun gratis ...ashiea macar de un pilot ...in B/IF

szg, on 22 februarie 2018 - 11:18, said:

a castigat asocierea condusa de SINOHYDRO

inteleg ca SINO..stuff a castigat pe portiunile Est/Vest
pe Sud e inca "cu felicitari"/contestatii , nu apare sino in lista aici

Edited by szg, 23 February 2018 - 16:31.

Urmează contestatiile, justitia, apoi lipsa bani la buget, alta licitatie după si asa mai trec 4 ani...cu zero metri noi din dncb sud.