Tractorase facute acasa

remorcuta ta e deja mai grea decat tractorul . si inca mai ai de pus  fiare pe ea.

Mai trebuie cateva retusuri ,dar remorca e gata.
 P250212_17.54.jpg   536.38K   219 downloads  P250212_17.54__01_.jpg   476.16K   249 downloads  P250212_17.55.jpg   517.08K   329 downloads    P250212_17.55__02_.jpg   499.16K   247 downloads

 pimi, on 25th February 2012, 10:48, said:

Ma indoiesc deoarece motorul pe care i-l folosesc are in jur de 30 de cp plus reducte ,nici nu o sa o simta remorca . Dupa calculele mele tractorasul o sa aiba in jur de 500 kg.

poti folosi motorul +cutia ta , motorul intors invers( =longitudinal), blocati satelitii in cutie  cu o punte de -ims/tv/suzuki samurai etc pe spate, sau cu 2 punti poti sa il faci 4x4
investitia cea mai mica fara sa mai umbli cu alte cutii
ai avea un raport de demultiplicare la iesirea din cutie de 4;1 plus un raport in in diferentialul puntii de inca 3,7-5;1 asta inseamna viteza mica putere mare .

Remorca  e gata "definitiv":
 P270212_13.32.jpg   577.69K   405 downloads  P270212_13.32__01_.jpg   584.06K   325 downloads  P270212_13.42__01_.jpg   466.25K   269 downloads  P270212_13.43.jpg   591.16K   285 downloads

 asulintunecat, on 27th February 2012, 14:59, said:

am vazut eu bine? ai sudat cumva arcurile de cadrul ala?
asta nu e bine
trebuia sa decupezi de la caroseria masinii suportul unde erau montate arcurile si de sus nu doar de jos.

Edited by horia66, 27 February 2012 - 23:13.

Mie mi se pare cam scurta... Cati baloti de fa^n poti incarca in ea ?

 horia66, on 28th February 2012, 00:15, said:

Remorca asta am gandit-o pentru a o folosi pe langa casa ,adica sa car lazi ,unelte,lemne de foc ,etc .NU este pentru muncile campului. Fanul nu il balotez ,il fac clai.  P131011_17.55__02_.jpg   2.08MB   134 downloads

Edited by asulintunecat, 28 February 2012 - 19:42.

 ddaannii, on 27th February 2012, 23:04, said:

A fost primul lucru pe care l-am incercat ,dar suporti de pe masina erau mancati de rugina si nu am putut sa ii refolosesc .

 asulintunecat, on 28th February 2012, 19:42, said:

pai puteai face ceva asemanator, mai devreme sau mai tarziu vei pierde arcurile.

Va rog ,daca stie cineva , care sunt rapoartele la cutia de dacie si la cutia de fiat panda 750?
Multumesc anticipat.

 asulintunecat, on 2nd March 2012, 19:38, said:

"intr-o carte ( facuta pdf )am gasit doua tipuri de cutii cu 4 trepte pentru 1310 : tip 352 ind 13 si tip 352 ind 17 .
ambele au aceleasi rapoarte : numar dinti Raport
I 42X11 3,81:1
II 38X17 2,23:1
III 34X23 1,47:1
IV 33X34 0,97:1

cuplu conic ( final drive ratio ) pt 352 ind 13 : 9X34 adica 3.76 parca
pt 352 ind 17 : 8X33 adica 4.125
din cate stiu eu majoritatea cutiilor cu 4 trepte au 4,125 cuplu conic , dar poti sa te uiti ca sa vezi ce tip este cutia ta . si pe mine ma batea odata gandul sa schimb raportul de la a IV a ( chiar am deschis un topic) dar majoritatea mi-au spus ca mai bine schimb cutia cu una cu 5  

si faza cu 5350 rpm la 140 km/h e perfect adevarata . daca te uiti ai sa vezi ca puterea maxima a motorului este la 5250 rpm ceea ce corespunde vitezei de 137 km/h , viteza consemnata si in talonul masinii.

Bafta !"
De aici ,postul nr. 5




La fiat vezi aici la drive train,sint mai multe modele acolo,mai sapa...

Hello again !
A venit primavara deci ne putem apuca de mesterit la "utilajele" noastre.
Stie vreun coleg de pe forum de unde pot lua actuator electric liniar. Din ce am vazut pe net acesti actuatori pot inlocui cilindrii hidraulici.In felul asta pot scapa de pompa , filtru , repartitoare , etc. Vreau sa dotez tractorasul pe care l-am prezentat citeva posturi mai sus cu un mic incarcator frontal .Ma poate ajuta cineva cu informatii , sugestii ?

Multumesc si o primavara frumoasa .

Electric, de aici.
Nu sunt convins însă că știi ce vrei...

Multumesc , dar nu despre astfel de actuatori vorbesc .
Am nevoie de actuatori de 12 V , cu push load cel putin 6000 N si static load 4000N .
Astfel de actuatori se folosesc la utilaje auto pentru actionari gen basculare , accesorii (lama impingere , maturi ).

După parametrii puși în pagină, mi-e clar acu' că știi bine despre ce vorbești.
Mea culpa !

ps: să pui și un data sheet când afli, io-s old fashion și încă mai cred că-i hidraulica sfântă !

As merge si eu pe varianta hidraulica dar nu am decat cunostinte generale.Am luat legatura cu citeva firme si citiva meseriasi si toti mi-au explicat ca ce vreau eu este foarte complicat.
As merge pe varianta electrica pentru ca e mai "curata" si mult mai familiara mie.Si aici e o problema : curentul foarte mare , cca. 60 A / actuator, dar aici cred ca o pot rezolva cu o baterie mai mare si un alternator.
Inca nu m-am hotarit ce solutie voi alege , dar va voi tine la curent .

P.S. : In tinerete (long time ago) am avut un maistru care imi spunea ca : " nu exista nu se poate ci cum se poate : mai usor sau mai greu "

Pare-se ca am sa revin la planuri.Din ce ziceau americanii,nu conteaza puterea motorului,cit reductia "gearing down".Unul dintre ei zicea la un moment dat,avand un tractoras cu motor Tecumseth de 4 cp,ca are sa isi numeasca tractorasul dupa finalizare "the turtle",adica broasca testoasa,din cauza vitezei mici de deplasare.
O idee pentru indemanatici:distributia de dacia 1300 contsa in 2 roti dintate si un lant,de nou cele 3 piese costand in jur de 85 de ron.Exista o droaie de dezmembrari,ma gandesc ca ar fi cam la o 3ime de pret.Merita luata in considerare.
Daca se reuseste montarea rotii dintate mari pe o janta de dacie,avem o transmisie.

 DSCF2832.jpg   1.83MB   810 downloads pentru cei carora le place sa mesterasca iata ce am. la inceput trebuia sa fie motosapatoare dar am zis ca de ce trebuie sa o duc eu pe ea cind poate sa ma duca ea pe mine. cutie de viteze si roti spate de dacie, roti fata de roaba si motor de masina de tuns iarba. deocamdata inca multe lucruri sint provizorii pentru ca am vrut sa vad cum se misca,dar mai sint si altele de facut

Edited by horia66, 27 July 2012 - 12:36.