Probleme cu service-ul si asiguratorul.

Luna trecuta m-a lovit un nene cu o dacie cand nu s-a asigurat la schimbarea benzii de mers lovindu-ma in aripa dr fata si proiectandu-ma in parapetul de protectie dintre benzi, am fost cu el la politie si la asigurator sa-i faca poze la masina dupa care a urmat deschiderea dosarului de dauna uinde s-a constat ca trebuie schimbate ambele aripi fata,farurile si bara fata, iar usa care a fost atinsa usor (o zgarietura de 50 cm lungime si 2 latime) urma a fi reparata deoarece prezenta urme de chit.  
  Dupa vre-o 3 saptamani de stat in service ma cheama sa iau masina care era facuta doar ca sa scape de ea-toate lufturile erau varza(un colt de la capota era in afara cu 5mm, aripa nu era aliniata cu bara,farurile stateau lipite de bara fara iar deasupra lor iti intra degetul, etc) iar usa avea onduleuri in partea de jos care dupa vopsirea prospata se vedeau foarte rau.  Am refuzat masina dupa ce le-am explicat la vre-o 5 angajati de acolo ca e stramba, bineinteles ca nici unul nu o vedea pana am propus aducerea unui expert neutru. In cele din urma au acceptat s-o repare din nou "dar din cauza ca am vrut eu" si "daca nu imi convine cum iese trebuie sa cer alta usa de la asigurari ca ei nu mai muncesc inca odata".
Dupa trei zile ma suna sa vad masina care avea lufturile cat-de-cat ok in afara de faruri care era unu mai sus si altul mai jos dar usa arata mai rau ca prima data se vedea ca a fost pus chit dar tot ondulata era iar vopseaua de sub lac avea alta textura, aproape ca se branzise... Am refuzat-o din nou si a ramas ca service-ul sa trimita mail la asigurator sa ceara alta usa pe motiv ca nu sunt multumit eu...
  A trecut si weekendul iar luni ma suna serviceul sa-mi spuna ca nu mi-a aprobat usa si sa ma duc sa vb cu asiguratorul. Am reusit sa gasesc inspectorul de daune la tel si mi-a confirmat ca a vazut masina si ca e facuta bine ca nu are dece sa-mi aprobe usa noua plus ca e stramba unde nu a fost lovia(banuiesc ca a fost deformat cadrul usii iar tabla nu mai sta intinsa).
Deja  am intrat in impas si nu stiu ce sa mai fac.
Precizez ca masina este un Audi tt din 2001@ 120k km, avea ceva chit pe usa dintr-o reparatie anterioara dar nu avea niciun defect optic ca altfel n-o mai cumparam.
Ce trebuie acum sa fac? ca usa nu cred ca pot baga pe deviz fara aprobarea inspectorului de dauna.
Luni ma duc sa vorbesc personal cu asiguratorul dar nu stiu ce sa-i argumentez pt a repara din nou usa sau a-mi aproba una noua.
Un lucru stiu sigur: masina n-o iau pana nu o face cum a fost inainte de accident, chiar daca mai stau inca o luna fara masina.
Pls help !


Usa...  Capture.JPG   59.14K   177 downloads

E cumva vreun service "recomandat" de asigurator?Despre ce asigurator e vorba?
  Poti face plangere la ANPC.

 alexa32, on 4th September 2010, 23:54, said:

Este vb reprezentanta Kia din Pitesti si au contract cu Astra. Cei de la Astra avand birou de daune la ei in cadire am ales sa lucrez cu acest service pt a preintampina diversele probleme care pot aparea.

Edited by icXu, 04 September 2010 - 23:10.

Am fost la OPC si in lipsa unor documente doveditoare, am fost la service-ul cu pricina sa ridic devizul si copii de pe facturi iar acestia s-au cam  speriat oferindu-se sa mai repare inca odata masina. Trag speranta sa faca treaba buna de data asta,dar ma indoiesc ca vor reusi...

 icXu, on 8th September 2010, 00:19, said:

nu OPC te va rezolva. in locul tau as cauta un expert tehnic aflat pe lista instantelor de judecata ca sa iti faca o expertiza tehnica de specialitate si astfel sa o poti folosi atit la OPC cit si in instanta de judecata. este singurul mod de a demonstra ca reparatiile nu sunt conforme cu standardele de calitate agreate de normele europene. In caz contrar nimeni nu te va baga in seama - ce nu poti proba, nu exista.

 icXu, on 4th September 2010, 22:58, said:

Usa ta se poate repara, din fotografia atasata se vede ca este impinsa in aripa spate.
Ai o fotografie din fata?
Parerea mea este ca ori stalpul ori balamalele sunt deformate.
In ceea ce priveste tehnologia de reparatie.... nu se mai pun kile de chit pe tabla, tehnologia este alta.

Posibil ca modul de pregatire a reperului de vopsit, dar si vopsitoria sa nu fi fost conform standardelor.