GENERATOR ELECTRIC

250 V este tensiunea normala la retea. Bine, reteaua facuta ,,ca la carte,,. Vazi in sarcina cat scade. Pune multimetrul intr-un prelungitor la consumator.

Daca nu invarti mult de surub, e ok. Sa nu strangi ,,ca neamul prost,,.

Toate generatoarele astea mici sunt cu tensiune mai mica la iesire. Majoritatea care merg cu ele in garantie le ridica tensiunea din surubul ala.

inteleg, pierd garantia daca modific surubul ala. e vreun sigiliu pe undeva, se observa ceva?

multumesc mult, am rezolvat! am aproximativ 225v la 300w consumati. am pornit si hidroforul cu el (650w). pare o scula bunicica, sa vedem cat o sa reziste. imi place ca motorul nu se incinge asa mult.
pot sa alimentez si un laptop cu curentul dat de generator? fluctuatiile o sa dauneze alimentatorului?

Edited by rasistu, 08 January 2012 - 12:38.

Nu pierzi nici o garantie ca nu are vopsea pe el ( sper asta, al; meu nu avea).

In fine, sa iti fie de folos.

Cu cat o sa mearga mai mult cu atata devine mai putin zgomotos si ,,elastic,, in functionare. Mereu am invidiat florarii cu dughenele alea mici care isi tin becurile cu asa ceva. Secretul lor: merg mult mai mult ca cele pe care le folosim in casa, ocazional.

Tine-l in casa sa stea la caldura. Reglajul il face cu niste regulatoare centrifugale si , banuiesc, ca au vaselina pe ax , vaselina care se solidifica la frig. Si pornirea e mai usoara cand e climatizat. Inainte sa il pornesti sa il agiti putin sa se amestece uleiul depus pe fundul benzinei.


Tine-l la caldura cand nu functioneaza, binenteles........CAnd functioneaza ii dai drumul prin curte sa zburde. Daca e zgomotul deranjant, acopera-l cu un carton ca sa nu se reflecte undele sonore spre tine.

Edit: alimentatoarele de la calculatoare, in general vorbesc, sunt protejate la tensiune murdara ( tensiune fluctuanta si fregventa mai anapoda).

Edited by autom2, 08 January 2012 - 12:42.

multumesc pentru sfaturi!
ai dreptate, la un consum mai ridicat tensiunea e mai stabila.

Edited by rasistu, 08 January 2012 - 12:53.

imi porneste greu generatorul cand e motorul rece, adica la temperatura casei ca il tin in hol. trebuie sa trag de multe ori pana sa o ia din loc. e motor in 2 timpi dar cel de la motopompa facuta cu mercury 4hp porneste din prima, maxim a doua.
asa fac toate sau e defect al meu?

Edited by rasistu, 09 January 2012 - 13:55.

Si al meu la fel porneste. Greu.

Am dat o baurica discreta in filtru de aer si cand vreau sa il pornesc ii dau un fas subtire de tot de spray pentru motoare diesel. In bauricea aia mica am bagat un ac de seringa.

Tu il lasi cu benzina oprita, nu? Inceraca sa opresti benzina si sa golesti carburatorul si dimineata sa il pornesti normal.

nu i-am inchis robinetul de benzina. motorul de barca folosit la pompa (are tot 2 timpi) porneste perfect desi e din anii 80.

Am gasit   o  chestiune    cel putin ciudata   referitor la acelasi model de generator    dar cu date diferite  :
http://www.tools-mar...tomatizare.html
                     SI

http://www.generatoa...matizare/kipor/


CE   AM OBSERVAT DIFERIT ESTE     AUTONOMIA SI CURENTUL  NOMINAL  (  asta cel putin  e  foarte important)!    Acuma care minte si care spune adevarul  , sau ma rog   care  o fi  scris  gresit  ........

As  vrea   sa  il montez  la  o casa  sa  am curent   in caz  de  ENEL-ului i se face dor de Ceausescu     , sau  ma rog  chiar vreo avarie  !  As   dori sa imi  alimenteze   toti  consumatorii din casa  (  4-5  becuri ,  1 frigider , 2  Tv ,  PC , hidrofor , pompa  sumersibila ,si o centrala  termica   pe  GPL  ) .  Ca si putere  imi e deajuns,  ideea  era daca  SE  PUPA    cu  hidroforul , pompa   si evident  centrala  pe  GPL  la capitolul conectivitate  ......?

Si inca  o intrebare  se poate suplimenta  rezervorul  , ca in situatii  de pana de curent mai mari de  12  ore  sa  nu  fiu nevoit sa fac umpleri multiple?

Edited by Horinceanul, 22 January 2012 - 21:13.

Modelul din primul link il avem noi in dotare la Pompieri. Merg destul de bine inspre foarte bine. Oricum, au cateva sute de ore de functionare.  Ce trebuie schimbat, bateria de acumulator. este execrabila.

In al 2-lea link sunt mai multe modele. La care te referi?

Si da, primul model se pretaza pentru casa. Si tot asa, da, se poate pune inca un rezervor suplimentar.

Edit: Vad ca are  AAR, deci problema rezolvata. Pana la urma cat costa?

Vezi ca sunt diesel si fac zgomot.

Edited by autom2, 22 January 2012 - 21:56.

 autom2, on 22nd January 2012, 20:44, said:

Primul din dreapta  sus Kipor KDE 6700 TA,   acelasi   ca  si  cel din primul link doar difera  tehnic  la  anumiti  parametri ! Bateria  cam la cat timp  incepe sa nu mai fie  de incredere?

Da stiu ca fac zgomot  am sa il pun undeva   langa rezervorul  GPL   la vreo  8-9  m  de casa  am acolo o anexa, da  are  AVR  

Cam 1700 Euro cu tot  cu TVA ( automatizarea inclusa)  .....dar sper sa il iau pe firma sa nu mai platesc TVA-ul  !  

Edited by Horinceanul, 23 January 2012 - 09:31.

 Horinceanul, on 23rd January 2012, 07:22, said:

Dupa scurt timp. Este un chinezism infect. Merg bine alea de scuter sau de Tico . Cred ca poti pune si baterie auto. VEzi ca nu au sistem de incarcare separat ( alternator) asa ca ideal este sa tragi 2 conductoare de 2,5 pana in casa sau anexa si sa pui un redresor cu ceas programator ca sa o incarce periodic.

Bateriile alea chinezesti nu`s chiar rele , marea problema  e fix incarcarea , asa cum bine si observat.
Daca generatorul nu lucreaza bateria nu se incarca insa se descarca incet prin divizorul releului de incarcare.
Cea mai utila treaba e sa pui un incarcator cu tensiune fixa de 13,8Vdc care sa stea permanent pe baterie.
Se realizeaza astfel sistemul de incarcare in tampon.
In felul asta va tine bateria mult si bine.
Bateriile alea de Tico sint bune dar poti pune si mai mari , loc sa ai.

Grig

P.S. daca generatorul e folosit in mobil atunci e bine de scos
borna bateriei pe perioada de pauza , urmind a se conecta la pornire.
Mai sint si intreruptoare pentru baterii dar sint cam mari si scumpe.
Din 2 in 2 luni o incarcare de egalizare  pina la 14,4 Vdc ajuta mult.

Edited by Ion_Bumbu, 23 January 2012 - 16:24.

Pentru cei cu generatoare cu pornire la sfoara care se plang ca le pornesc greu iarna la frig incercati si solutia de pornire electrica home made. Pleaca la sfert.

Are putere masina aia mica de gaurit sa invarta motorul?

Este vorba de un generator de 2,2 kw cu motor de 196 cc. Se joaca cu el. Trageam la sfoara pana transpiram inainte sa adopt solutia asta. Ai avantajul ca poti sa te joci si cu socul stanga-dreapta in timp ce dai la "automat".

Chiar esti tare cu ideea asta! FELICITARI!!!!!!!

Va salut!
Am incercat faza asta cu o bormasina ruseasca Temp la atomizorul din dotare...si nu prea a mers.
Vroiam sa-i fac o pornire mai usoara dar ori era acumulatorul descarcat ori nu duce, pentru ca in momentul cand ajunge in punctul de compresie, moare.
Mai incerc, sa vad poate adaptez ceva cu un reductor.
La generator merge, am vazut unul demontat fara demarorul cu sfoara, iar in locul lui montata o flansa cu un cap de surub de 17 sau 19, nu mai stiu sigur.
Tipul avea cheia tubulara sudata de prelungitor ca sa nu zboare imediat dupa pornire.
Numai bine!