Chevrolet Captiva

Vezi ca moderatorul spune altceva?
Se cam incurca borcanele...

Corect, spun ca ai 10% warn pentru OFF-topic repetat, chiar si dupa ce te-am avertizat!

Se pare ca nici tu nu ai citit fabula "Boul si vitelul" de Gr. Alexandrescu.

lucreaza in show room si s-a gasit sa faca reclama fix la antara/captiva din multitudinea de modele a astora   
crezi ca un dealer de marca generalista scoate mare profit de pe urma SUVurilor? poa' sa faca reclama pana se satura ca tot nu-i cresc vanzarile cu mult ca atat cere piata si cumparatorii de dintr-astea nu prea se iau dupa reclame.
daca era vanzator facea la alea care aduc banul. oricum, ciudata atitudinea ta dupa ce au dat aia cu tine de pamant din 2 in 2 posturi pe drept sau pe nedrept.

din pacate masina se apropie prea mult la pret de alte masini mai bune. oricum, ca masina e mai aproape de masinile alea mai bune decat de cele gen sportage/tucson sau "marele gard chinezesc" sau cum ii zice.

o greseala imensa care arata cat de profesionisti sunt astia in ale marketingului a fost aducerea chevroletului inaintea opelului chiar daca am impresia ca asta a fost si ordinea aparitiei internationale. nu e Opel mare scula dar daca lansau intai Antara garantat cele 2 modele se bucurau de o imagine mai buna. poate cea mai buna varianta era sa nu aduca chevrolet deloc si nici sa nu se afle de existenta modelului ci doar opel. sunt multi care s-ar fi incurcat cu un opel dar niciodata cu un chevrolet. si ce rost are sa mai iei opel cand este si un chevrolet la fel.
garantat aveau vanzari mai bune.

zoster, tinand cont de fraza memorabila (sunt mai multe de pus in rama dar una mi-a ramas mai bine in memo) de pe la inceputul aveturii tale 4x4 de pe forum as lasa-o mai moale cu cine, ce si cat stie ce vorbeste. si acum rad cand mi-aduc aminte  

apropos, TomCat intr-un fel ii cam calci si tu pe urme lui Zoster (si nu numai). pune mana si mai si critica masina aia ca nu-i chiar asa perfecta oricat de multumit ai fi de ea si n-o mai baga pe gat la oameni cand "sunt lasati rece" de modelul asta.

Domnilor, masina o fi cum o fi, dar numele e de tot haiul.
De cand am auzit de ea m-am tot gandit de unde numele, ca un SUV ar trebui sa dea ideea de libertate nu de ......captivitate.

Probabil cei de la marketing Chevrolet au avut o experienta de tipul penis Captiv(a)us si ....iaca numele.   

Masina, probabil ca e o masina, dupa gusturi, buna sau rea.


P.S   Va doresc Captiv(a)itate placuta!

lol Bine ca am citit pana aici cel putin ca voiam sa postez aceeasi parere in ceea ce priveste numele, tocmai imi cumpar SUV si groaznicul nume a fost unul din motivele pentru care nici nu am luat in calcul masina asta dar acum imi pare rau ca se pare ca e cea mai minunata chestie cu care poti sa mergi pe strazi si pe langa ele daca e sa-l credem pe motan...

The all-new Chevrolet Captiva achieved third position in the prestigious Car of the Year 2007 election in Spain. Behind the Peugeot 207 (elected as Car of the Year 2007) and the Citroen Picasso, the Captiva beat seven other finalists, including the Ford S-MAX, the Hyundai Santa Fe and the Renault Scénic.

A jury of 53 motor journalists and senior representatives of the Spanish media praised the strong and sophisticated styling of Chevrolet?s new compact sport utility vehicle (SUV). In addition, the Captiva's elegant and functional interior, with its interplay of sporty and stylish elements, scored further points. The fact that the versatile crossover vehicle is offered as a 5- and 7-seater was another differentiator. The media experts were also impressed with the engine choice of two powerful gasoline engines (136 hp / 230 hp) and one four-cylinder diesel unit (150 hp).

A total of 50 cars, all launched in 2006, participated in the Spanish Car of the Year contest. The Chevrolet Captiva was the first four-wheel drive vehicle to reach third position in the history of the competition ? beating competitors like the Audi Q7, the Mitsubishi Montero and the Toyota Rav4.

"I am very pleased with the Captiva's high score in this prestigious Spanish contest," says Chevrolet Europe's Executive Director Wayne Brannon. "It shows that our crossover model with its expressive styling and generous standard equipment is perfectly tailored to European customers and has huge conquest potential in the fast-growing SUV market."