Chevrolet Aveo 1,4 16valve 94cp

Merci pt. urare si scuze pt. poze....adevarul ca sunt puse doar pt. mine, sa rememorez unele momente!
P.S. Revazand cateva filmari si recitind jurnalul am realizat ca borna 25.000 km a fost pe strazile Amserdamului in 21.06.2009 la aproximativ cota 0 metri iar  borna 27.000 km a fost cu 1-2 km de punctul Alpenrosenhoff (2211 m) in Alpii italieni, in data de 28.06.2009.

Edited by starsteel, 15 February 2010 - 13:40.

Pai unele momente placute le vedem si noi, adica vrem sa le vedem si noi daca e public, d-aia zic ca ar fi fost bine sa le editezi nitel
E fain ca ai calatorit mult, eventual ceva mai multe poze din calatoriile tale (editate!   ).

Ai vrut editate si au iesit 3 poze noi facute acum de pe filmari in fata calculatorului.....doar am mentionat ca au valoare sentimentala in nici un caz artistica. Pentru calitate caut direct filmarea si retraiesc momentul.....ai uitat ca e vorba in primul rand de jurnal si deabia dupa aceea ca e public, ce sa fac asta e "scrisul" meu, mai uratel!  
P.S. Oricum multumesc ca datorita comentariului tau mi-a venit ideea sa imortalizez niste momente semnificative de pe filmari. Daca ne-ar fi inzestrat Domnul cu vreo 6 maini si vreo 3 capete puteam astfel sa conduc, sa filmez si sa fac poze.....cu greu reusesc pe fiica-mea sa o determin macar sa filmeze cateva ceva!  

Edited by starsteel, 15 February 2010 - 13:55.

"Haina" alba purtata iarna asta de Chevy de nenumarate ori!

Edited by starsteel, 15 February 2010 - 17:23.

Asa cum va informam in 18 ian. am fost pt. constatarea unei exfolieri a ornamentului de la butonul A/C urmand ca ei sa ma sune....probabil ca mi-au pierdut numarul de telefon si acum incerca disperati sa ma gaseasca pt. a-mi rezolva problema!    Intre timp a reaparut dupa aproape 12.000 km fasaitul la debraiere, e clar ce "schimbare" profesionista    au efectuat anul trecut, a rulmentului de presiune atat timp cat nu dorm cu piciorul pe ambreiaj in trafic, pornirea o fac cu cutia de viteze pe liber iar din ultimii 12000 km aproximativ 7000 km au fost facuti pe autostrazi si drumuri cu adevarat europene nu catastrofale ca la noi. In concluzie ma voi prezenta din nou la G&P Galati sa deschid o noua comanda, voi astepta rabdator din nou un telefon care sa ma anunte ca a venit rulmentul dupa care ma voi programa la reparatie in luna iunie cu cateva zile inainte de expirarea garantiei. Probabil va fi ultima vizita pe care o fac acolo ma gandesc ca nici revizia nu ar mai trebui sa o fac la ei....daca o fac totusi unicul motiv ar fi sa fiu cu sufletul impacat, nicidecum incredintat, ca in iulie prin pasurile din Alpi si pe coasta mediteraniana si adriatica masina a avut parte de o revizie si o verificare completa. Am scris completa insa evident ca sunt cam pretentios cu serviceurile romanesti!
P.S. Azi mi-a expirat RCA-ul asa ca las masina 1-2 saptamani pe dreapta pana ma hotarasc la cine sa-mi fac un RCA+CASCO, ofertele ramase in "competitie" sunt:
1. Allianz RCA 814 lei + CASCO 489 euro, suma asigurata 7881 euro, fransiza 100 euro
2. ARDAF RCA 711 lei + 478 euro, SA 7509 euro, fransiza 100 euro (inspector de daune un fost coleg)
Ar mai fi si agreatii de mine Generali care insa au RCA 879 lei + CASCO 558 euro, SA 7846 euro, fransiza 100 euro....din pacate ramane penalizarea de 15% pt. o parlita de dauna, de acum mai bine de 1 an, asa ca sansele sunt minime.
Cel mai bun pret la CASCO l-am obtinut la Groupama (ex BT, Asiban), de 463 euro fara fransiza la primul eveniment, insa pretul la RCA era extrem de nesimtit, 1209 lei!!! Cand ma gandesc ca primul RCA a fost 400 lei iar CASCO 560 euro fara fransiza realizez dimensiunea cresterii asigurarilor...fara sa tin cont de cursul euro care era in iunie 2007 de 3,23 iar acum e 4,12!
RCA urile sunt asa de mari din cauza de persoana juridica, asta ca sa nu sperii pe cineva care tocmai cauta sa-si faca vreo polita.
Oricum pt. cele 3 oferte voi apela la un broker de asigurari stiu ca ei au un procent de 5-10% de reducere a politelor CASCO sa vedem daca mai pot reduce cheltuielile.

Edited by starsteel, 03 March 2010 - 13:17.

M-am prezentat zilele trecute la G&P autorii "schimbarii" rulmentului de presiune de anul trecut iar mesajul a fost concis "la interventia de anul trecut sunt convins ca nu a fost efectuata decat o ungere a rulmentului si nicidecum o schimbare a lui".  Raspunsul a venit mentionand ca si pt. ei a doua interventie in acelasi loc e un punct slab si sa vin zilele viitoare sa vedem cum rezolvam problema....in concluzie dupa aceasta interventie le voi cere sa-mi ofere o garantie scrisa in care sa-mi precizeze clar cati km urmeaza sa-mi garanteze asta in caz ca la anul ma trezesc din nou cu vreo surpriza mai ales ca ies din perioada de garantie. Cat despre butonul cu ornamentul exfoliat urmeaza sa vina zilele urmatoare.
Astazi mi-am facut din nou CASCO dupa o pauza de 6 luni pretul a fost de 478 euro/an cu fransiza 100 euro si RCA cu 711 lei, societatea aleasa, ARDAF!

Colega, da' ce rca ai tu de 711 lei? Ca eu am platit 300,28 lei la becereu. Persoana fizica, utilizator.

Scrie mai sus, persoana juridica!

La ora aia nu eram atat de "pe faza". Si eu am platit destul ca persoana juridica rca-ul, acuma e boierie (anul trecut 360 lei juma' de an).
Km multi fara probleme!

Cum am mai deschis o comanda de lucru pe 30 martie pt. rulmentul de presiune iar butonul de AC inca nu a venit (??!!!), astazi mi-am tras 220v (150w) in masina prin achizitionarea unui invertor....am facut proba cu laptopul, totul e ok!

Pe 4 mai am trecut prin borna 34.000 km iar pe 6 mai am schimbat (?) la Gold&Platin Galati rulmentul de presiune la 34027 km....surpriza totala a fost neschimbarea butonului de AC deoarece electricianului i-a fost frica sa nu cedeze nu stiu ce plastic asa ca mi l-au dat nemontat ?!! Maine ma duc la Radacini Braila sa faca ei complexa operatiune! Dupa ce imi fac prima impresie sa vad daca tot la ei voi face si revizia de 3 ani, luna viitoare, cu cateva componente achizitionate de mine....m-am gandit la filtru polen + ulei, dupa calculul meu ar fi o economie de vreo 150 lei.

Edited by starsteel, 10 May 2010 - 20:22.

Operatiunea de neexecutat la G&P Galati, inlocuire buton AC,  a fost efectuata la Radacini Motors Braila in 20 de minute, mi-am verificat si placutele de frana care au uzura de 50% asa ca in iunie ma prezint tot la ei pt. revizie.

Edited by starsteel, 12 May 2010 - 10:41.

Pe 7 iunie am efectuat revizia de 3 ani (34675km) la Radacini Motors Braila, mi-am adus propriile consumabile, mai exact, ulei GM 5W30 - 88 lei/4 litri, filtru  ulei Mann 10 lei, filtru combustibil Mann 37 lei, filtru polen Jakoparts 39 lei, filtru aer Unix 40 lei, am platit manopera 283 lei (?!!!) si un spray de frane 24 lei ajungand astfel la un total de 521 lei, totul efectuat in doar 50 de minute. Am facut astfel cea mai ieftina revizie dupa ce primele 2 efectuate la G&P Galati m-au costat 667 lei si 834 lei....adevarul ca as fi putut renunta si la manopera exorbitanta am zis sa fac totusi ca la carte toate reviziile adica intr-un service agreat de producator.

Scumpute reviziile la G&P.
Eu, la fostul Kalos (1.4 16V Hatch/3 usi), nu retin sa fi platit mai mult de 4-500 lei la o revizie (Sibiu).
Ceva mai mult (peste 600 lei) a fost revizia de 45.000 (daca nu ma-nsel) cand s-a schimbat si pompa de apa + curele si ce-i pe-acolo.
Sau o fi fost aia de 60.000/4 ani ???

Anyway, ma bucur sa vad un posesor multimit de Chevy si mai ales, pe cineva care (si) foloseste masina la altceva decat mers la piata si la mall !

PS: Al meu Kalos - care de vre-un an jumate e la socru-meu - a sarit de 75.000 km fara probleme !
Deci, daca ai putina grija de masina, in afara de revizii, becuri si benzina nu te mai costa decat .... parbrizolul !

Toate cele bune si muuuulti km fara probleme !

Edited by marr, 09 June 2010 - 17:40.

Pe 16 iunie Chevy a implinit 3 ani avand la bord 34905 km, trebuie sa mentionez ca sunt pe deplin multumit totul a fost ok nu m-a lasat nicodata in drum dar sa recunosc in acelasi timp ca imi cam face cu ochiul un Cruze LS de 1,6 sau chiar 1,8...141cp parca sunt ceva mai multi decat 94!

La multi ani "Chevy"

Pe 24 iunie am ajuns la 35.000 km....am facut un calcul la consumul total de combustibil datele fiind, 35.046 km/2920 litri, rezultand un consum de 8,33 litri/100 km.

Astazi am efectuat o plimbare pe relatia Galati - Giurgiulesti (Moldova) - Reni (Ucraina) - Ismail - Caslita Dunare si retur....per total peste 230 km drumuri execrabile pline de gropi si vamesi mizerabili. Cu ocazia asta pt. prima data dupa ce am achizitionat masina am avut parte si de ridicarea banchetei din spate pt. control. Am alimentat cu 16 litri de benzina Lukoil de la moldoveni cu 3,92 lei din fericire calitativ nu s-a dovedit proasta insa concluzia e  clara....nu se merita!
P.S. Acum am realizat ca  fix cu un an in urma pe 27 iunie efectuam un drum pe relatia Paris - Strasbourg - Munchen.....ce diferenta!

Edited by starsteel, 27 June 2010 - 20:26.