Dacia vinde tot mai putin

1)Dupa cum spunea cineva pe aici, romanii au asteptat un break. Foarte corect... din pacate au primit o duba.

2)Eu imi mentin o afirmatie de acum 6 luni. Daca Dacia ar fi scos un break normal, la un pret apropiat de Sedan, ar cam fi spart piata.
3)Din pacate in gandirea lor primitiva, ei au crezut ca romanul vrea doar spatiu. Ghinion, romanul s-a mai mutat si el pe la oras ca deh a intrat in UE si s-a cam saturat sa care porcu cu masina ca acum e cetatea european si a devenit mai pretentios, asa ca prefera sa cumpere carne prospata la kg din supermarket.

4)Multi romani voiau o masina combi accectabila ca pret pentru concedii nu o duba corcita pentru carat marfa.

5)Din pacate pentru dacia, target-ul MCV-ului este acum segmentul de piata reprezentat de micile firme. Marile corporatii inca prefera flote din grupul VAG in special.
Duba, este un semiesec. Chiar ii costa asa mult sa puna o usa culisanta, stiindu-se problemele cu parcarile din marile orase si necesitatea de a putea descarca marfa in locuri cat mai stramte?

6)Sedan-ul incepe sa piarda teren pe orasele mari in fata masinilor mici. E mai usor sa te strecori cu ele intr-un trafic infernal si consuma si mai putin. Doar cei cu posibilitati financiare mai mici care au familie@copii mai prefera Sedan-ul de la Dacia. Daca ne uitam pe aria 'Sfaturi cumpare auto" o sa vedem un prag psihologic de 10.000 de euro.

Sunt oameni care isi pot permita o masina de pana in 10.000 de euro (de cele mai multe ori in jur de 8000 de euro) si oameni care isi permit masini de peste 10.000 cu un prag psihologic de 15.000 de euro.
In cazul primului prag alternativele sunt
1. O masina mica si economica binisor dotata pentru oras.
2. Logan
3. Un SH german.

In cazul 2, masini de peste 10000 de euro Sedanul pierde din start datorita finisajelor interioare. Degeaba masina are dotari bune daca finisajul e de kkt. In aceasta categorie oamenii deja devin mai pretentiosi la capitolul confort.
MCV-ul aici pierde detasat fata de ceilalti producatori (Skoda Tour, Opel Astra G, Renault Megane - versiunile combi de ex), din cauza finisajelor si aspectului. Oamenii nu vor doar spatiu, mai vor si calitate pe segmentul de piata reprezentat de persoanele fizice cu familie. Cine-si permite o masina de 13.000 de euro sa zicem, inseamna ca-si mai poate permite un 15-20 de euro in plus pe luna la o rata de credit sau leasing si se arunca mai sus cu 1000-2000 de euro ca sa-si cumpere alceva mai stilat@finisat@confortabil.
Practic target-ul lor ramane cel al micilor firme unde patronul isi baga picioarele in angajati si-si ia o masina multifunctionala, de regula diesel cheala... so ne reintoarcem la pragul de sub 10000 de euro.

Peste pragul de 15.000 nu are rost sa vorbim ca deja acele persoane nu reprezinta targhet-ul dacia.

7)Oricum, important pentru un producator nu este doar numarul de masini vandute... ci si versiunile masinilor vandute.

Degeaba vinde Dacia 3 logane chele, daca Skoda vinde o Octavia Full. Oare cine are profit mai mare?  

Eu mor pe Dacia ca n-au fost in stare sa scoata un amarat de Logan break autentic (nu van cu scaune), asta pt ca ne considera o tara de bananieri (like iran,india, maroc, rusia) cu 1 masina la 30 de locuitori.

Wheelbase   2512 mm
Length 4507 mm
Width 1731 mm

Wheelbase   2905 mm
Length 4450 mm
Width 1993 mm

de ce? pai uita-te la faptul ca are usi laterale de exemplu care sunt specifice unei dube. am mai zis: puneti un mcv langa un focus break, chevrolet lacetti sw, Renault Megane 2 break sau orice alt break si ve-ti constata ca masina e un break insa ceva mai versatil (pt ca ofera 7 locuri). Eu zic ca e un plus, mai ales ca nu te obliga nimeni sa cumperi masina cu 7 locuri este si break cu 5 locuri.

si am mai intrebat da nimeni nu imi raspunde: opelu Zafira van nu mai e van, sau roomsterul nu mai e minivan doar pt ca au scos si variante comerciale pentru ele?

Asa arata o duba cu geamuri si scaune
P.S.A se observa ce bine arata renault-ul.Dar de, e pt ei nu pt noi.
La noi merge si duba.Punct.

P.S. A se observa ce bine arata renault-ul.Dar de, e pt ei nu pt noi.
La noi merge si duba.Punct.

mcv.jpg
Asa arata o duba cu geamuri si scaune

Daca tu nu vezi nici o diferenta intre masinile astea inseamna ca esti chior.
LacettiSW.jpg
renaultSW.jpg    
Asa arata niste break-uri adevarate.
mcv.jpg
Asa arata o duba cu geamuri si scaune
P.S.A se observa ce bine arata renault-ul.Dar de, e pt ei nu pt noi.
La noi merge si duba.Punct.