Noul Fiat Albea

nicolas31, on Mar 1 2008, 16:12, said:

stiu masina,
din pacate noul palio e mult mai mic ;(
asa cum spui , albeea,palio, noul palio, noul albeea, etc au acceasi "mecanica"
personal pentru romanai nu as schimba o cu nimic
am conduc 2 albei ( de noi ) cam 50k fiecare..
numai becuri, placute si ulei
problema mea ( si care e deranjanta ) este consumul prea mare la viteze de peste 120 - 140
si pe gaz e destul de gurmanda

vorbesc de variantelele pe benzinza ( 1.2 , 1.4 )

multijetul de 1.3 ( diesel ) este o frumusete de motor.. maine as cumpara o daca as putea

respect

Adyr, on Feb 29 2008, 14:29, said:

pai nu e "manual"
setaie automat cand are loc un eviment ( un coleg a luat un canal fara capac) si trebuie sa deschizi capota si in stanga , in fata volanului ( cum stai la volan, adica ) este ce cauti tu
sau cum te uiti la motor, in dreapta sus

TrapJaw, on Feb 29 2008, 17:30, said:

modeul 1.200 este pe benzina, evindet, nu are

modelul multijet, 1.3 , are ca i diesel:)

Pentru cei care nu agreaza Palio-Albea, e dreptul lor. Dar sa stiti ca in Italia am vazut cel putin 10 Palio in parcarea unui supermarket de langa Venetia! Asta chiar m-a lasat masca! Pur si simplu ma uitam ca am vazut 2 Megane si un Clio si 10 palio care de care mai bine intretinuta. Aveau un farmec aparte masinile astea, fiindca cel putin varianta break era prezenta in vreo 5 exemplare, si cand a deschis unu portbagajul aveam senzatia ca mai puteau pune lejer inca un rand de scaune, atat de spatioasa era. Despre Logan, numai de bine, cine doreste sa o cumpere, e invitatul meu, sa se vanda si in SUA, si in Japonia, si in toate tarile lumii, Doamne ajuta! Fiindca, de ce sa nu recunoastem, e printre putinele lucruri vandabile pe care le mai produce Romanai la ora actuala! Fara Logan si eventual Fordul de la Craiova, ma indoiesc ca peste cativa ani nu vom deveni o societate bazata exclusiv pe consum si atunci sa vedem de unde vom mai avea bani pentru buget! Auguri!

Edited by takis, 01 March 2008 - 23:26.

am scris prima data pe forumul asta acum aproape 2 ani, cind am cumparat masina
acum am 17000 si nu am nici o problema,
revizia la 10k m-a costat 190 de lei si s-a facut intr-o ora.
la consum in oras imi ia 7,5-8, iar in afara 5,9-6
la un drum iasi constanta si inapoi mi-a luat 5,9 pe computer, 6,1 dupa calculul meu, dar e posibil sa nu fi facut plinul

mai mult de 160 nu i-am dat, sunt curios daca vrea mai mult


multa bafta posesorilor de albea si fara evenimente!!

takis, on Mar 2 2008, 00:25, said:

stai tu linistit ca la ce facilitati fiscale si nu numai are Renault nu se duce mare lucru la buget. iar romania vinde mult mai multe lucruri decat crezi. majoritatea pe care nu le vede si nici macar nu stie cum arata cetateanul de pe strada. e adevarat, nu sunt produse finite in genul Dacia dar care au totusi o valoare adaugata destul de mare fata de materia prima din care provin.
la fel, de repatrierea profitului nu ai auzit? atit cea alba, oficiala cat si gri.

Caroseria este galvanizata?

undercoverbrother, on Jun 4 2008, 14:36, said:

dacia mai are inca facilitati fiscale??? eu stiam ca sau terminat inca de prin 2006 , cel tarziu 2007

mdc, on May 15 2006, 21:09, said:

Modelul de 1,4 este lansat din 2006, fiind si singurul de altfel pentru moment.Eu am un Dynamic chiar de la lansare din 2006 cu 45.000 km, nu am avut nici un fel de surprize cu ea masina functioneaza impecabil.Daca vrei sa testezi una da-mi un semn.

Asa o fi,insa in prezent vopseaua lasa de dorit rau...dehh,e pe baza de apa!Iata cateva mostre...proprii!   Explicatii:exfolieri si "porci"...din nascare!

Edited by arab, 12 September 2008 - 17:13.

Se pare ca masinile produse in Turcia sunt cu mai putine probleme decat cele facute in Italia.
Este parerea unui mecanic de la o reprezentanta Fiat Care nu stia care dintre masinile duse la revizie era a mea, omul iesise la o tigara. Oricum, sunt la al doilea Fiat, mai am si o alta masina, si daca nu eram multzumit de prima nu o luam pe a doua. Toate cele bune!

mdc, on May 15 2006, 20:09, said:

Este urata ca design.

Ptr. cei care au chef de citit   De ce sa NU iau Albea

laufer, on Apr 25 2007, 13:28, said:

Salut ! am si eu o intrebare la Fiat albea cum se regleaza ceasul? (ora) :| am un amic cam afon in ale masinilor si culmea m-am uitat si eu si tot nu inteleg de unde :| e din 2005 masina poate stie cineva si poate sa ajute merci mult de tot:)

cateva concluzii pentru cei nehotarati.
da masina poate parea urata unora ..este chestie de impresia fiecaruia, si oricui i se pare urata ii recomand sa nu o cumpere..mie unui mi se para ca arata ok.
Da serviceul este scump dar va asigur ca serviceul de reprezentanta e mai scump la alte modele (spre exemplu citroen), de aceea dupa garantie exista serviceuri independente.
Da sunt probleme cu masina, dar minore si rezolvabile (gen incuietoare portbagaj, un contact prost, un scartait de usa etc..) motorul merge perfect iar pentru cei care cred ca consuma mult sa incerce un Opel astra 1.4 benzina  nou nout am un prieten care nu scade sub 13% in oras.
Da sunt magazime de piese care nu au softul pentru albea si nu stiu ce filtre trebuie...dar exista si magayine profesioniste care iti aduc ceea ce trebuie.
Da este inalta si se inclina la viraje..dar va asigur ca este stabila si in plus pe drumuri de tara bate loganul la inaltime (totul este sa nu ai scutul ala care este prea lasat..recomand atentie sau un scut facut special.
In concluzie eu cred ca este o masina care se merita luata in considerare la alegere.

bogdanalbea, on Dec 23 2008, 08:44, said:

Bine ca ai adus vorba de scut...... unde pot face rost de unul special deoarece asta de pe modelul de 1.4 fabricat in decembrie 2006  pe care il am este ....consider eu ....... e mult prea jos(l-am agatat  pe un drum de tara).in rest sunt f mutumit de masina , am facut cu ea 97000 si nu au aparut probleme tehnice ...cateva maruntisuri cum ar fi portiere dreapta care necesita impingerea manerului inapoi pt a putea fi inchisa si portbagajul care trebuie inchis mai tare.O alta problema la bord mi se reseteaza ceasul.

Salut! Am un Fiat albea star 1,2 cu 47000km la bord, in mare parte facuti in Bucuresti. Masina se comporta f bine, s-au schimbat la ea consumabilele la fiecare 10000km si discuri frana + kit-ul ambreiaj la 40000km (este exploatata pe drumuri f proaste). M-a surprins in mod placut stabilitatea ei pe zapada, la munte (cauciucuri de iarna) si la viteza de 140-150 km/h pe autostrada. Desi motorul este de doar 1240cmc masina are un sprint f bun, trage bine si in panta, este ideala pentru drumuri forestiere pentru faptul ca are garda mare la sol si nu prea te deranjeaza denivelarile, sunt rotile mari. Ca posesor de symbol DCI va pot spune ca albea este mai comfortabila, are cursa mai scurta la volan ceea ce iti da o mai mare siguranta, izolata termic mai bine (iarna se mentine cald in masina chiar si dupa 20-25 min de la oprirea motorului), sonorizare mai buna. Aerul conditionat este eficient si nu omoara motorul.
Ca puncte slabe as mentiona: pozitia stalpilor din fata care iti dau o vizibilitate proasta, ABS-ul care intra f repede si iti mareste distanta de franare, consumul maricel (aproximativ 11-12% in Bucuresti si 6% afara).
La fiat piesele sunt f scumpe iar reteaua service din Bucuresti este foarte proasta, smecheri si multi incompetenti printre ei, nu sunt rare cazurile cand mergi de 2-3 ori la service pentru aceeasi problema. Masina are garantie 5 ani dar te rogi de ei sa-ti schimbe ceva si uneori o fac cu piese SH.
Dupa parerea mea masina isi merita banii, raportul pret-calitate este unul bun.

11-12 in Bucuresti dintr-un motor de 1.2? Pentru mine e destul motiv ca sa nu ma apropii niciodata de motorul asta de la Fiat. Cat despre service-uri... toti o apa si-un pamant.

conteaza f mult pe unde merge

si eu scoteam consum de 9.5% la matiz

filipxxx, on Jan 10 2009, 11:42, said:

am mai postat dar revin

1. service- ca la orice brand ai de unde alege, fie de dealeri fie 'privati". este o masina ff ieftina ca intretinere.
2. ti se pare mult un consum de ala in oras ? cand o sa imi arati o masina care in BUCURESTI consuma mai putin si este din acceasi clasa cu ea..dau o naveta de bere.
3. experienta mea este de ~ 50.000 km albbea 1.2 16 V si ~ 62.000 km albea 1.4 8 V


deci..e ceva

daca vrei consum bun nu trece de 110 cu ea . un minim iese pe la 80-90 afara ..udneva la 5.8- 6.2 REALI! . un maxim - 14. 5 incarcata la maxim - 5 persoana + bagaje +  remorca si cu ~ 120 km /h( atat prindea  )in grecia pe autostrada. Mi se pare valori ok la clasa ei.

in oras n am scos sub 11.5 . cu mentiunea ca este vorba de bucursti unde consumul ar trebui facut la "ora" nu la " km"

in afara de revizii + consumabile )( ulei, filtre, la 60.000 curea distributie..) placute..) singura problema a fost cu becurile de la faruri care s au cam ars pana am schimbat "marca" . am aflat apoi ca era viorba de o serie" proasta" pt ca de ~ 10.000 nu s a ma ars nici unul. Si nici pna in ~30.000 n am avut nici unul ars.


A/C ul este foarte eficient - testat pe cea de 1.4 care este neagra, vara. Cu conditia sa mergi cu peste 20 km/h . nu am puutut s o tin peste treapta 2 afara pe autostrada desi afara erau + 32 grade. degeram inauntru.
in oras insa cand se sta ..un 3 e foarte ok . 4 doar la dezaburire

si ce este mai sus se refera la masini " De servici " care au un regim mai dur un pic decat una personala.

spre ca din punct de vedere tehinc sa ajute aceast mic" review" . partea estetitica..etc tine de fiecare.