Noul Fiat Albea

Am descoperit astazi ca cei de la Fiat au lansat un nou Albea care difera mai mult sau mai putin de modelul anterior. Pe site-ul Fiat se preciseaza ca noul model este echipat cu un motor 1,4 Fire de 77CP ("cea mai recenta inovatie tehnica a Grupului Fiat");

http://www.fiat.com....fo.php?model=17

Preturile mi se par mai mult decat rezonabile: intre 8367 euro (cu toate taxele) varianta cheala si 10724 euro cea de varf cu toate optiunile adaugate.

Ce parere aveti de masina asta? Ceva experiente placute sau neplacute cu modelul anterior?

mdc, on May 15 2006, 20:09, said:

Sunt posesorul unui Fiat Abea de 1,2 , cu care am parcurs 10.000 de km. Nu am ce sa-i reprosez deocamdata. este o buna masina de familie poate cu un consum un pic prea mare in oras (9,5l/100km).

gigione1, on May 15 2006, 21:13, said:

nu e cam mult 9.5 pentru 1.2? chiar daca e in oras...

gcm, on May 15 2006, 21:21, said:

pai asta e buba motorului mai vechi  , e prea mic asa ca dezvolta cuplu max la 4000 si trebuie turat pt a se scoate ceva din el  
asta dezvolta un cuplu asemanator la 3000

Edited by axel_1, 15 May 2006 - 20:28.

Cred ca e putin cam mare pentru un motor de 1.2, dar poate conduci tu mai sportiv. Cati CP are motorul de 1.2 si cum face fata?
Ai avut ceva probleme cu ea pana acum?Chiar si cele mici gen zgomot in bord, trepidat la X km/h, etc.?

Edited by mdc, 15 May 2006 - 20:31.

Eu m-am programat la un drivetest cu noul Albea pentru saptamana viitoare.
Posesorii vechiului model pe care ii cunosc sunt multumiti - eu am vrut la un moment dat sa iau in calcul varianta dar nu mi-a placut motorul de 1.2.
Voi vedea cum se misca motorul de 1,4...

care stie ce dotari are masina in aia 8300 euro ddp? Ca configuratorul de pe Fiat.com.ro e varza. Am observat ca are ca optional abs, airbag pasager, geamuri electrice, deci banuiesc ca are doar un airbag standar si eventual servodirectie. Daca e asa ,masina e a naibii de scumpa , mai ales ca vine din partea unei marci care nu exceleaza ca fiabilitate.

M-as jucat si eu putin cu configuratorul ala si pot sa-ti spun ca un Fiat Albea varianta cea mai scumpa si cu toate optionalele adaugate (jenti, CD, airbag, etc.) este 10.700 euro. Mie mi se pare un pret destul de bun pentru ce ofera.
Evident ca Loganul este mult mai bun pentru ca este mai ieftin, mai frumos, mai fermecator, minunat, sexy, are XXX stele (a se citi 3) EURONCAP  si cum vrei tu sa-i mai zici Maximus insa pentru cei cu ceva mai multi bani Albea, ca si noul Accent, sunt masini care trebuie luate in considerare.

Edited by MAK, 15 June 2007 - 22:22.

Ar trebui sa fii informat(la cat timp petreci pe net si la cate sfaturi dai)si sa treci la cai putere la Logan valoarea corecta de 87 c.p.(rotunjirile fac parte din arsenalul Dacia de manipulare).
-valoarea demarajului iar este umflata,toti posesorii se plang ca este cam puturoasa,asa ca mai usor cu cele 11.5 s.
-la Albea am a spus ca are cuplu bun la turatii mai joase fata de modelul precedent cu motor de 1.2.
-portbagajul este mai mare la Albea(nu am vorbit de o diferenta imensa)dar este mult mai practic,spatiul nu este micsorat de balamalele si arcurile la vedere de la Logan....
-un alt avantaj pentru Albea este izolarea fonica foarte buna la interior.

Stie cineva cate stelute NCAP are noua Albea ?
Multumesc anticipat.

kopu, on May 16 2006, 22:34, said:

masina nu a fost testata la euroncap,insa tinand seama ca masina originala de la care a pornit totul (palio sedan) a fost proiectata cam prin 97-98 nu cred ca are mai mult de 2-3 stele , tinand seama ca la acel moment modele Fiat testate cam in zona asta se incadrau.

Eu cred ca la auto padova si nu la romil  

romaximusro, on May 17 2006, 09:50, said:

Vad ca nu renunti de loc, in a compara o masina care a fost construita, avind ca obiectiv primordial pretul (in detrimentul celorlalte criterii), cu una facuta pentru a fii o masina de familie, fara pretentii de motorizare deosebita care se adreseaza unui anumit segment de piata, care nu isi poate permite o masina mai luxoasa.
De ce am ales Albea? Deoarece imi place mai mult decit loganul atit la exterior cit si la interior, are fata de masina occidentala,- fata de Logan- care daca ai curiozitatea si te vei uita la plasticurile din interior si de asemenea la finisaje plus design, vei intelege mai multe.
De asemenea imi place mai mult ca confort plus tinuta de drum. Nu ma intereseaza chestii de motor, putere, cuplu maxim si altele.
Una peste alta eu zic ca masina are "stil" fata de Logan

fiat albeea e la fel ca si loganul un sedan de clasa mica economic. Deci si el a fost conceput ca o solutie ieftina, polivalenta pentru tarile in curs de dezvoltare (nu am vazut sa se vanda in europa de vest), fiind dezvoltata ca un autovehicul mondial de catre Fiat sub numele palio (aparut in 1996 ca hatcback) si sub numele de siena in 1997 (ca sedan cu 4 usi). De atunci masina a mai avut parte de un facelift in 2001 (care l-a facut sa arate asa cum arata acuma) si anul trecut (de fapt modelul prezentat recent in romania). Deci masina are conceptual 11 ani la activ. In privinta interiorului nu ma pot pronunta (nu am stat in unul) insa interiorul mi se pare facut tot din acelasi plastic ieftin ca si Logan, pana si plasticul de pe bord e aproape la fel.

Visezi Maximus....diferenta de pret este si diferenta de calitate,fiabilitate si ergonomie.

romaximusro, on May 17 2006, 09:14, said:

In cazul asta si VW Golf are peste 20 de ani "conceptual la activ", Renault Clio ceva mai putin si tot asa. Hai ca esti simpatic, de unde oare le scoti? Te gandesti mult?

romaximusro, on May 17 2006, 09:14, said:

Nu ai urcat in nici un Fiat Albea si nu te poti pronunta. Foarte bine, dar de unde ti-ai dat tu seama ca e acelasi plastic ieftin ca la Logan? Din poze sau din auzite? Si mie mi se pare ca Ferrari (desi nu am urcat in nici unul pana acum) baga materiale mai proaste decat Dacia. A trecut odata unu cu Ferrari in viteza pe langa mine si senzatia asta am avut-o.
Tu recitesti vreodata inainte de a posta? Sfatul meu e sa DA ca de multe ori te faci de ras prin ceea ce spui.

Referitor la noul Albea: arata mult mai bine ca versiunea anterioara si, sunt convins, ca e destul de fiabil.
Pretul este bun si cred ca o sa vedem in curand destule pe strazile de la noi. Aveti idee cat costa intretinerea pentru Fiat (reviziile si eventual piesele). Sunt mai scumpe ca la competitori (Renault, Opel, ...)?


Am ramas surprins sa vad cate modele diferite produce Fiat (>10 modele): fiat.com
Au si o model care pare de teren (Sedici) de care eu nu auzisem si arata super bine.

Nu cunosc legislatia, dar cred ca la toate masinile importate in Romania se adauga niste taxe (pentru cele produse in afara UE mai mult, pentru cele din UE mai putin).

Probabil ca daca nu s-ar adauga aceste taxe Fiat-ul Albea, Hyundai-ul Accent, Clio ar concura ca pret cu Loganul nostru.  

S-ar putea sa ma insel in legatura cu aceste taxe, dar eu asa banuiesc. Puteti sa ma contraziceti (sau nu) cu placere. Eu nu ma supar  

Din 1997 pana in 2006 nu sunt 11 ani. Stai prost cu calculele.

Atunci diferenta dintre pretul CIP si cel DDP in ce consta? Numai in TVA? Daca citesti postul meu vei observa ca am specificat ca NU sunt  un cunoscator si ca doar imi dau cu parerea. Nu am nici timpul necesar pentru a deveni un specialist auto (asa cum esti tu) pentru ca eu am un servici care nu are nici o legatura cu domeniul.

Ti-ai dat seama de materialele folosite la interiorul vechilor modele de Albea din pozele de inalta rezolutie de pe net.  Esti bestial baiete! Avem aici o mostra de geniu sau mi se pare mie?  

Nu pot sa ma duc sa ma culc pentru ca la mine e pranz acum si nu obisnuiesc sa dorm dupa-amiaza. In plus sunt la servici acum si astia ma platesc (destul de bine de altfel) pentru a sta treaz in fata ecranului asta.

Sfatul meu este sa stai calm ca e plina lumea de cardiaci. Nu te mai enerva ca te critica lumea ca e multi prosti pe lumea asta care nu te intelege (greselile sunt facute intentionat - asta ca sa nu ma trimiti la cursuri de limba romana).

Edited by mdc, 17 May 2006 - 21:21.