Masina electrica pana in 20.000 euro in 2024?

Asta se duce cu avionul in concedii iar prin Bucuresti are motor sau alternative.

Mie imi trebuie electrica sa fie buna la orice. Am fost in vara cu eUP pana in Olanda. Cu baterie de 30kw. Ce sa zic... f..re, dar nu imposibil. Insa n-as mai repeta experienta.
Cu o baterie de 50, m-as mai incumeta.

Stiu ce zici dar cum spuneam mai sus, una e sa pierzi 50km dintr-un range de 450km si alta e sa pierzi 50 din 250.
Cand era masina noua faceam Bucuresti-Craiova 262km dintr-o bucata si mai ramanea ceva. La fel si pana la mare, ajungeam cu 30% si mergeam si cu AC.
Acum nu mai am curaj si nici chef de riscat, o merge statia de la MOL de pe A2 sau nu? Dar aia de la Cernavoda? Dar daca daca risc pana la Lehliu, nu gasesc oare 2 Springuri la statie si tre sa stau dupa ele? Tara asta nu e facuta pt baterii de 30kw decat la oras. Am facut 7000km cu ea intr-o luna in Europa. Sigurul stres care l-am avut a fost in Romania si in Ungaria. Si cum traiesc aici, nu mai am nevoie de stres. Inca cu 1 an inainte sa iau masina am zis ca poate n-o fi dracu chiar asa de negru, sa o sa mai apara statii pe drumuri... Fix una a mai aparut pe A2. Sau cred ca am mai citit de inca una la Lehliu, in afara de aia de la Renovatio de la Penny.

Pareri despre un Hyundai Ioniq 2021 cu baterie de 38, 17.000km la 21.500? Varianta Style cu pompa de caldura.

Mie masina imi pare ok ca eficienta. Ajunge lejer la peste 150.000km fara vreo degradare majora la baterie, daca ne luam dupa spusele celor cu generatia anterioara care aveau racire pe aer nu lichid ca acest facelift.

Mi-as baga unghia in gat sa apara 2024 masina cu baterie LFP si range de 350km la 22.000 de euro (in speranta in care mai prind rabla plus de 5000).
Citroen ec3 cu baterie de 41 net, fara pompa de caldura paleste pe langa ce are acel Ioniq Style, atat ca e nou.

Pareri despre un Hyundai Ioniq 2021 cu baterie de 38, 17.000km la 21.500? Varianta Style cu pompa de caldura.