Politia îți poate da puncte fără sa te amendeze?

GlCA_Contras, on 04 septembrie 2023 - 16:42, said:

Vezi ca a pus si PV. Sunt scrise acolo punctele...

Nu am avut curaj sa imi sucesc gatul

Puteai sa sucesti telefonul... Eu asa am facut!

Nici nu-mi scrantesc ochii pe telefon

Ca la Radio Erevan: ti-a luat doua puncte, nu ti-a dat...

Aprinde o lumanare si zi bogdaproste ca puteai fi somer in doua saptamani.Probabil a scris in pv ca aveai 55 km/h.

victord36, on 04 septembrie 2023 - 17:52, said:

Ia zi tu cum se ramane fara permis daca intri pe interzis

Daca interzisul tau e permis pentru ala care-ti vine din fata, se cheama ca esti pe contrasens si ramai pieton. Sau biciclist.

Mai repet inca odata ce am zis, poate acum vei intelege

adisz, on 04 septembrie 2023 - 15:16, said:

Robert_Kiran, on 04 septembrie 2023 - 15:22, said:

Robert_Kiran, on 04 septembrie 2023 - 15:22, said:

Șofer profesionist ești când îți câștigi salariul practicând șoferia. Nu contează gradele.

Deci repet, ca sa fie clar: eram pe contrasens. Strada cu sens unic. La intrare era semnul cu accesul interzis. Asta e, am greșit. Deși conduc zilnic, și nu putini kilometrii ... am greșit ca m-am lăsat dus de telefon! Se întâmplă și la case mai mari.
Polițistul a fost de treaba. Probabil s-a gândit ca ma lasă șomer... și nu a vrut. Ce e drept, eu nu am protestat deloc, ba chiar mi-am cerut scuze, și mi-am recunoscut greseala!

Smedmscss, on 04 septembrie 2023 - 19:27, said:

Am priceput ce ai vrut sa zici.

adisz, on 04 septembrie 2023 - 15:16, said:

Desi ai taiat, corect e asa cum ai zis: un profesionist (adica asta e profesia lui zilnica) e sofer, un amator e coducator auto. A fost prima teorie pe care ne-a tinut-o proful de mecanica, despre diferenta dintre sofer si conducator auto.

dorin_2k, on 04 septembrie 2023 - 14:50, said:

Nu prea inteleg de ce ai mai contestat. Uneori pana treci prin procesul asta birocratic deja te aproprii de termenul la care puntele se sterg. Adica energie pierduta degeaba.

Robert_Kiran, on 04 septembrie 2023 - 14:53, said:

Deci ai intrat pe strada din capatul ei unde era acces interzis.
Totusi povestea ta e un pic cam greu de crezut, avand in vedere ca esti curier, cunosti strazile mai bine decat multi dintre locatarii din zona. Inteleg teatrul jucat in fata agentului, dar ce rost mai are acum?

MareleIntelept, on 04 septembrie 2023 - 15:11, said:

Daca nu stii, de ce te bagi?
La o strada cu sens unic, in capatul ei se pune acces interzis. Dea lungul ei, la intersectiile care intra in strada cu sens unic se pune obligatoriu (inainte, inainte si stanga, inainte si dreapta, stanga, dreapta) in functie de situatie.
Cat despre ochii dupa indicatoare, am eu in zona o strada cu sens unic unde indicatorul (de obligatoriu la dreapta) e pus in pom, daca nu stii ca e indicator acolo nici n-ai cum sa il vezi, asa de bine ascuns e in coroana. In conditiile in care sensul ala unic a fost facut dupa ani de zile in care strada fusese sens dublu si cand au facut sens unic l-au facut pe invers fata de cea mai populara directia acolo, care era stanga, ca la dreapta da intr-o semifundatura unde daca nu cunosti zona risti sa ajungi sa te invarti in cerc pana te prinzi pe care strada trebuie sa o iei ca sa scapi din matrice

Robert_Kiran, on 04 septembrie 2023 - 15:22, said:

I-a placut de tine.
Ieri la mine in zona au prins astia de la rutiera 3 indivizi circuland contra sensului unic.
Doi cu numere de bombardieri, unul din celebrul judet unde sunt inmatriculate masinile de bombardieri care trec prin 5 maini fara sa schimbe actele, iar celalalt cu numere de germania de export expirate de aproape 6 luni. Exact astia au scapat doar cu verificare ca au permis si expediati in mai putin de 60 de secunde (culmea lasati sa isi continue drumul tot pe interzis pana in capatul strazii desi aveau cum sa intoarca sau sa faca stanga/dreapta pe stradutele adiacente).
Al treilea, localnic fraier cu masina inmatriculata local pe numele lui a fost ars cu amenda maxima direct dupa ce si-au batut scula si l-au tinut oprit peste jumatate de ora ca sa scrie ei PV.
La ce gioarsa si ce fata avea unul din cei doi bombardieri, ma mir cum de n-a jucat popice ca baiatul de la mare, care la fel a fost lasat sa plece conducand complet in afara legii desi l-au prins spart tot si cu droguri la el, iar masina nu avea actele in regula pentru a fi pusa in circulatie.

Edited by asffga, 05 September 2023 - 10:20.

Sensul de circulație este acea parte a drumului public pe care vehiculele circulă în aceeași direcție. Drumul public are două sensuri de circulație separate între ele de axa drumului.
Drumul cu sens unic este acel drum public unde circulația se desfășoară într-un singur sens. Deoarece are un singur sens, axa drumului, în accepțiunea de mai sus, nu există. La intrarea pe drumul cu sens unic avem montat indicatorul „Drum cu sens unic” care ne informează ca segmentul respectiv de drum este cu sens unic. La capătul celălalt al unui drum cu sens unic întâlnim indicatorul „Acces interzis” care ne interzice accesul pe acel drum în direcția respectivă.
.........
OUG art. 100 - Constituie contravenții și se sancționează cu amendă în clasa a II-a de sancțiuni următoarele fapte săvârșite de persoanele fizice:
3. Nerespectarea semnificației indicatoarelor și marcajelor de obligare.
OUG art. 108 - Săvârșirea de către conducătorul ...........................  atrage, pe lângă sancțiunea amenzii și aplicarea unui număr de puncte de penalizare, după cum urmează:
a) 2 puncte pentru săvârșirea următoarelor fapte:
5. circulația pe un sector de drum pe care accesul este interzis.
De reținut: In acest caz și polițiștii locali care au atribuții de rutieriști au dreptul de a opri și sancționa persoanele care săvârșesc această contravenție.
......................................
Pentru evitarea confuziilor art. 101 din OUG par. (1) pct. 6. nu este aplicabil pentru contravenția discutată aici. Tot neaplicabil este și art. 101 par. (3) pct. d) pentru că au legătură doar cu situația în care drumul public are două sensuri de circulație separate între ele de axa drumului.

Edited by gabrieln2016, 05 September 2023 - 12:46.

Si cam care ar fi diferenta intre unul care circula pe partea gresita a drumului si unul care circula contra sensului (unic) in care se desfasoara circulatia? Cand se pupa bot in bot cu unul care vine din fata fara grija, care sunt rezultatele?
Intreb, nu dau cu parul. Io am invatat regulile de circulatie dupa logica lor, nu dupa numele cu care sunt botezate diverse table de pe sosea.

DannyMC, on 04 septembrie 2023 - 17:25, said:

Trebuia sa iti ia permisul.Stii?

MareleIntelept, on 05 septembrie 2023 - 12:55, said:

Aici vorbim strict de lege caz in care diferenta este data de prevederile OUG si ale Regulamentului. Legiuitorul a prevazut o pedeapsa mai usoara pentru nerespectarea indicatorului "Acces interzis" decat pentru cealalta contraventie care este sanctionata mult mai dur probabil din cauza consecintelor mai grave. De ce a facut asta sau daca este bine sau rau, ca si despre multe alte lucruri putem discuta linistiti cu cate o berica in fata, tine doar de petrecerea cat mai placuta a timpului liber.
Eu am invatat initial regulile de circulatie in 1982 citind din scoarta in scoarta legislatia si nu facand chestionare doar pentru a lua punctele necesare la test. Asa am invatat sa coroborez intre ele diversele articole legale tinand cont de logica juridica a lor. In plus caut mereu sa am o conduita preventiva si sa conduc defensiv.

Edited by gabrieln2016, 05 September 2023 - 13:29.

https://driving-test...not-enter-sign/
Aia care au inventat circulatia rutiera nu au botezat indicatorul "Forbidden Access", ci "Do Not Enter", care e un imperativ.
"Do not enter signs usually indicate opposing traffic, meaning that the traffic will be coming towards the driver. Drivers must not enter the designated lane of traffic as there is a serious risk of collision."

Daca nici "opposing traffic" nu inseamna "circulatie din sens opus", nu stiu ce ar putea sa insemne. Iar daca inseamna ce zic eu, contraventia nu e data de ignorarea unui indicator, ci de faptul in sine de a circula pe sens opus. La celalalt indicator nu exista, teoretic, riscul de tamponare, pe cand la asta riscul e aproape de certitudine. Cu indicatorul asta se intalnesc toti berbecii care intra pe autostrada pe la iesire