Știri despre marcile auto din grupul Stellantis

Noul Peugeot 3008 cu i-Cockpit primeste inteligenta artificiala ChatGPT.

Inteligența artificială generativă ChatGPT, care este o abreviere de la „Chat Generative Pre-trained Transformer”, este o tehnologie de ultimă generație dezvoltată de OpenAI. Această tehnologie a învățat dintr-o cantitate uriașă de date, ca să ofere utilizatorilor săi răspunsuri complexe, precise și concise.
Integrat în ecranul tactil al celebrului Peugeot i-Cockpit®, acest text similar celui uman este prezentat într-un mod foarte simplu și natural prin intermediul asistentului vocal de la bord.
De exemplu, dacă ajungi într-un oraș, îi poți cere să indice monumentele pe care să le vizitezi, să-ți spună istoria acestor locuri și apoi, dacă dorești, sistemul de navigație al mașinii te va ghida chiar până acolo. ChatGPT poate face mult mai mult decât să răspundă la întrebări.
Introducerea inteligenței artificiale generative în vehiculele PEUGEOT face obiectul unei faze pilot care permite activarea și utilizarea gratuită a sistemului pentru o perioadă de 6 luni. Inițial rezervată primilor 5.000 de clienți, această ofertă a fost extinsă la 10.000 de clienți în urma unei rate de abonare care a depășit 50% în doar câteva zile.
În urma acestei etape, PEUGEOT va ține cont de feedback-ul utilizatorilor pentru a implementa ChatGPT pentru toți clienții care dețin un vehicul conectat eligibil.
ChatGPT versiunea 3.5 utilizează date furnizate până cel târziu în ianuarie 2022 și, prin urmare, nu dispune de informații despre evenimentele și datele care au avut loc după această dată.
Maine, alaltă, masina va circula singura, pe baza comenzii tale vocale, asa cum deja fac autoturismele produse de Google sau unele modele de la Tesla.😀

Edited by freddy2017, 19 February 2024 - 22:33.

 MicroEdge, on 19 februarie 2024 - 13:54, said:

UE își va pierde industria auto în favoarea celei chinezești care ofera autoturisme cu un raport pret calitate foarte atractiv, dacă nu face trebuie.

Șeful Stellantis apără interzicerea în 2035 a mașinilor pe bază de combustibili fosili în UE.
https://economedia.r...7ofDiYnDYdUGEJg

Deja Stellantis nu mai dezvolta motorizări pe combustie interna si a facut uriase investitii in motorizarile electrice care trebuie amortizate?

Edited by freddy2017, 24 February 2024 - 10:24.

Pai nici VW nu mai dezvolta motoare cu combustie interna pe combustibil petrolier.

Edited by abac, 24 February 2024 - 10:40.

 abac, on 24 februarie 2024 - 10:38, said:

Din ce știu eu,  VAG mai produce motorizări termice însă a renunțat la producția realizata la uzina din Emden care va fi reutilata și destinata producției de motorizări electrificate.

Edited by max_01, 24 February 2024 - 17:14.

 freddy2017, on 20 februarie 2024 - 23:20, said:

Adica? Piața trebuie lăsată libera, consumatorii sa decida

 MicroEdge, on 25 februarie 2024 - 12:27, said:

Asa trebuie.

Edited by dennis_2005, 25 February 2024 - 21:33.

Test Drive cu noul Opel Crossland 1.2 PureTech 110 CP 48V 2024-Este o alegere mai buna decat o Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 90 CP?
  https://youtu.be/_oX...x99JblYMh_4L9vZ

Edited by dennis_2005, 25 February 2024 - 22:23.

Jeep prezintă noul Jeep Avenger 4xe - http://tinyurl.com/3wfjrmpc

Micul SUV primește un sistem de propulsie hibrid și tracțiune integrală - http://tinyurl.com/3wfjrmpc

Peugeot prezintă interiorul viitorului SUV E-5008. Noul model folosește un ecran de 21 de inch – VIDEO - http://tinyurl.com/4nvd8ej3

Edited by max_01, 28 February 2024 - 12:41.

 max_01, on 28 februarie 2024 - 12:40, said:

Un interior modern, specific tuturor modelelor din aceasta gama.

 freddy2017, on 27 februarie 2024 - 09:51, said:

Modern dar este fiabil?Ca in ultimii ani, marca Jeep nu a oferit și fiabilitate. 😀

Edited by dennis_2005, 01 March 2024 - 17:33.

 dennis_2005, on 01 martie 2024 - 17:30, said:

Primești răspunsul în câțiva ani.

 max_01, on 01 martie 2024 - 21:35, said:

În urma numărului de chemări la service sau sondajelor de opinie.😀

Peugeot 408 (2023): Test drive cu noul fastback Peugeot 408 1.2 PureTech 130 CP EAT8 2023-

https://youtu.be/JQp...NyN7IorCvSmSpCF

Edited by max_01, 02 March 2024 - 10:15.

Stellantis a anuntat ca vechiul Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid ramane in productie pana in 2028 pentru ca europenii nu au masini electrice IEFTINE care sa mearga cu un plin 500 de km.

Fiat Panda va avea un nou facelit care are mari sanse sa aduca sub capota motorul PSA 1.2 PureTech Hybrid 48V de 100 CP si cutie secventiala Punch, sistem care este mult mai rapid si eficient decat cel de la Toyota Yaris.

Edited by dennis_2005, 02 March 2024 - 13:49.

Care este diferenta intre mild-hybrid(cum vad ca sunt denumite masinile Peugeot,am vazut mai multe teste cu 208) si full-hybrid(de exemplu Toyota Yaris sau Renault Captur) ?
Am mers cu Vitara mild-hybrid si asta nu merge niciodata doar electric.

Edited by CGDBZ, 02 March 2024 - 14:03.

Aia e diferența, mild-ul are o baterie minusculă de voltaj mic (12-24-48V) care se încarcă din exces de energie și se folosește pentru alimentarea consumatorilor electrici când termicul e oprit (stat la semafor, mers la viteză mică în încetinire când termicul se oprește), câteva cazuri de genul ăsta. Teoretic, pur teoretic, poate ajuta și la demaraj, cu câțiva cai putere (sub 10), pentru câteva secunde. În general e un sistem care ajută marginal la scăderea emisiilor în oraș, cât timp șoferul nu dezactivează Start Stop. Dar cam atât în mare.

Full hybrid are o baterie mai mare (1-2kWh) de votaj mai mare (200-300V), și un motor electric dedicat de câteva zeci (până la peste 100) de cai, capabil să tracteze singur mașina în limita bateriei, tipic pentru câțiva km. Viteza maximă electrică depinde de implementare, dar și în mod hibrid (termic+electric) electricul ajută foarte mult termicul.

Asta e, pe scurt.

Edited by alexcrist, 02 March 2024 - 19:10.