Asistenta in rampa - VW

nu sunt doctor sa iti citesc din carte frate, ti-am zis ce am pe masina, ti-am zis cum lucreaza, nu are buton si toata treaba e comandata de pompa abs in functie de senzorii de inclinatie

 unbrutus, on 28 martie 2019 - 15:24, said:

Da, ala am fost eu

 xcit, on 28 martie 2019 - 15:28, said:

hai ca esti culmea colegu... eu am fost singurul care i-a raspuns. Arata-mi si mie unde i-ai raspuns tu

Unbrutuse, din pacate ai prea mult timp la dispozitie, si dreptate intotdeauna. Mai greu cu cititul ... dar, deh ...

Eu ma retrag!

Hai ca incerc si eu sa explic ))
Jetta cu asistenta in panta functioneaza doar cind curul e mai jos ca botul masinii (era ok sa functioneze si invers). Banuiesc ca functioneaza si fara sa am centura pusa. Frina de mina, e de-aia clasica pe cablu.
Passatul (care are motorasele alea buclucase ce le tot invoci de niste pagini incoace)  are Autohold este functional doar cind masina stie ca am centura cuplata, stau pe scaun (o sa incerc sa vad daca se cupleaza dupa ce ma ridic din scaun...   ). Asta e bun in aglomeratie, ca sa nu ii bronzez pe cei din spate cu becurile de frina (DSG) si functioneaza doar cu ABS. Si acum vine partea misto: cind opresc masina si scot centura, atunci desteapta dracului stie ca plec si ca sa se asigure in locul meu, actioneaza si frina de deget pentru ca abia atunci se aud cum biziie motorasele alea.
Sistemul asta e enervant si in decuplez la fiecare parcare.

Si ca mi-am amintit acum,  mai citeam cite ceva si ma miram la vremea respectiva: La Passat, ABS apropie din cind in cind, foarte putin, in mers, placutele de discuri ca sa fie uscate tot timpul. Al Bundy poate confirma sau infirma asta

 Evergreen, on 28 martie 2019 - 16:28, said:

pai functioneaza si invers, daca botul e mai jos si tu vrei sa dai in spate, ti-o tine pe loc, daca vrei sa mergi la vale e normal sa nu ti-o tina, dar baga marsariere cand esti cu botul in vale sa vezi ca o tine la fel ca in rampa cand vrei sa mergi cu fata, sistemul tine cont de inclinatia masinii si directia de mers

Asta nu am incercat, din cauza de coloana la semafor

 Evergreen, on 28 martie 2019 - 16:28, said:

insa asistenta la pornire in rampa ramane activa si daca dezactivezi autohold, cred.
Confuzia apare si pt ca asa cum am mai spus, in lista de optiuni, Autohold apare doar cu numele UG6 Hill hold control

 Evergreen, on 28 martie 2019 - 16:28, said:

Am mai postat de 2 ori, autohold incepe cu ABS, dupa care, dupa o anumita durata, trece pe motorasele franei de parcare si preda informatiile despre inclinatie, cuplu roti etc de la controlerul ABS la cel al EPB. Vezi atasat.

 Evergreen, on 28 martie 2019 - 16:28, said:

pai scrie si asta in documentul atasat... dar greu cu cititul, cum vezi ca e moda sa spui pe aici
isi face reglaje si compensari de temperatura chiar si cu motorul oprit. Atentie, nu am vazut nimic acolo despre partea cu uscarea placutelor, dar m-a uimit un pic ca isi face o compensare pt scaderea temperaturii placutelor si discurilor dupa ce ai oprit...

Vad ca documentul a ajuns la 2 downloaduri... sa speram ca totusi l-a citit careva

 Tyby, on 28 martie 2019 - 15:57, said:

nu stiu ce sa zic, ca dupa cantitatea de info postate, clar am citit cel mai mult.

despre dreptate intotdeauna, am spus deja ca nu stiu, ca mai testez, ca are dreptate colegul care zice ca masina asta in particular nu are motorase, dar apoi, dupa ce eu am fost singurul care a raspuns intrebarii initiatorului, mi-am permis sa discut un pic si sistemele astea...

tot referitor la cine are dreptate, asa cum ai vazut, si tu ai gresit la unele aspecte, eu la altele, si altii la altele. Totusi, cam asta ar trebui sa fie rolul forumului, sa sharuim knowledge=ul fiecaruia si sa contribuim la un knowledge mai mare.

Inca imi scapa unde am gresit ca abordare, da-mi in privat o lamurire eventual. Am vazut ca si tu, cand ai incercat sa cauti despre hill hold la Volkswagen, ai ajuns ca si mine la autohold... o fi un semn totusi. Plus ca am si postat un film de la ei cu titlul hillhold si continutul cu autohold.

 Sirius Ticalo, on 28 martie 2019 - 11:21, said:

 Tyby, on 28 martie 2019 - 09:34, said:

asta e afirmatia zilei

 Evergreen, on 28 martie 2019 - 16:28, said:

+ esp-ul care activeza mai tot timpul ba o frana ba alta...

asta e ca faza aia cu miscatul stergatoarelor cativa mm din cand in cand, sa sa nu permita lamelelor sa se lase pe o parte.

Edited by arg, 28 March 2019 - 18:29.

Daca dezactivez Autohold, nu mai are nimic, e simpla caruta. Si nici nu as avea de ce sa o dau pe N intr-o panta.
Nu exista nici o durata cu motorasele. Le actioneaza doar cind scot centura. E greu de priceput?
Inca o data: eu iti spun din proprie experienta ca am ambele masini si stiu cum fac. SSP-urile alea sint citite de mult timp, chiar si alea de la masini foarte vechi...

Mai studiaza si poate reusesti sa faci diferenta dintre Hill Hold si Auto Hold. Eventual cauta masini care au asa ceva.

 Evergreen, on 28 martie 2019 - 18:29, said:

cred ca te inseli, ramane activa asistenta la pornire in rampa

 Evergreen, on 28 martie 2019 - 18:29, said:

nu e greu de priceput, doar ca scrie f clar in documentatia tehnica pe care ti-am atasat-o, ca dupa 3 minute se trece pe motorasele de la EPB

 Evergreen, on 28 martie 2019 - 18:29, said:

si eu tot din experienta, am masina cu autohold si il deactivez de obicei

 Evergreen, on 28 martie 2019 - 18:29, said:

felicitari, esti pana acum singurul in afara de mine care le-a citit. Si totusi, vad ca desi le-ai citit, le contrazici... cum explici asta?

 Evergreen, on 28 martie 2019 - 18:29, said:

sa mai caut in afara de masina mea zici? hmm... ce te face sa crezi ca nu inteleg diferenta, daca tocmai ti-am zis ca HHC ramane activ daca dezactivez autohold etc etc...
Insa cum explici ca nu poti gasi documentat la VW HHC si ca in acest video se vede butonul de autohold dar titlul zice hill hold... sau ca la masina mea, decodarea arata ce arata...
poti posta si decodarea optiunilor de la tine, cum se cheama cele legate de asistentele acestea?

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/cOcghySzs4c?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

'aide bre unbrutuse, ce sa mai zic?! Tot ca matale iese.

Una e AutoHold, alta e HSA (Hill Start Assist). Ca VW l-a inglobat logic in sistemul de autohold, acolo unde a fost disponibil, e altceva. Dar HSA functioneaza pe baza de ABS. Cand trece pe frana electo-mecanica, atunci isi schimba functia prestata efectiv in Auto-Hold.

Cum ii zice VW ... cred ca e mai putin relevant la discutia noastra. Noi vorbeam de sistemul HSA - ala de iti tine masina sa nu o ia la vale la plecarea in rampa. Ala de iti apasa singur frana sa nu obosesti e auto-hold. Asta care iti tine frana 3 secunde e HSA.

Asa cum ziceam, timpul meu chiar e pretios, si totusi il folosesc pentru a ajuta sau macar a-mi da cu parerea acolo unde am eu proasta impresie ca ajut / ca pot ajuta. Si nu e doar timpul utilizat pentru a scrie (desi, daca ai observat, sunt destul de ordonat, de obicei scriu cu alineat, citesc de doua ori etc), ci e si timpul pe care il consum pentru a cauta informatii pentru a invata, a ma corecta sau macar pentru a-mi confirma cunostintele  / convingerile.

Cand consider ca am cam zis ce stiam / ce aveam de zis, si nu prea mai am ce adauga, e normal sa ma retrag si sa-mi utilizez timpul pentru chestiuni mai utile, ca nu-mi place sa tot stau sa "desenez" si, apoi, daca nu mai am argumente, sa o tot iau ca Neaga de la capat!

 Tyby, on 28 martie 2019 - 19:45, said:

nu stiu de ce ti se tot pare ca vreau eu sa iasa ca mine... pe mine ma intereseaza subiectul ca am intamplator o masina cu subiectul si cunosc f multe despre fabricantu respectiv, de aia mi-am luat si eu din timpul meu sa il ajut pe initiator, adica am dat click pe linkul postat de el, am copiat de acolo VINul masinii, l-am bagat intr-un decodor de optiuni, i-am confirmat ca are Hill Hold tocmai cand el zicea ca din ce a gasit el pe net ar parea ca nu are...

in rest, i-am zis si colegului care m-a contrazic initial ca are dreptate despre masina asta in special etc...

Pt claritatea discutiei, mai bine nu ai schimba din HHC in HSA denumirile, ca si asa confuzia e mare. toate discutiile pana acum s-au purtat pe HHC.

La Jetta e simplu, scrie :
Asistent pornire in rampa
Sistem electronic de control al stabilitatii masinii (ESC),inclusiv asistent de franare,ABS,ASR,EDL,EDTC
( Cautam buton de decuplare ESP, dar asta nu are nevoie, ca isi da deama singur cind trebuie decuplat)

 Tyby, on 28 martie 2019 - 19:45, said:

nu, si ti-am postat documentatia in pdf, capturi din pdf, filme, linkuri... dar ma rog, asta e doar un detaliu neinteresant pt nimeni, ca se schimba numele functiei... pe om il intereseaza functionalitatea.
Deci hai sa trecem peste punctul asta...

 Tyby, on 28 martie 2019 - 19:45, said:

bine, asa sa-i ramane numele, ca vad ca cineva tine sa fie intr-un anume fel... eu nu aia inteleg din document... dar si daca e asa si daca nu e, pt cine e important in final asta?
pt nimeni... important e ca omul are HSA sau HHC sau cum vrei sa ii zici pe masina lui.
La mine in configurator apare HHC, dar functionalitatea e AutoHold. Ca si in filmul de la VW Olanda. De ce si cum, nu stiu si nici nu prea conteaza, pana la urma, omul are asistenta in rampa si daca are HHC, HSA sau Autohold, deci in orice caz, e ok

 Tyby, on 28 martie 2019 - 19:45, said:

ok, si eu incerc sa fiu ordonat (si sint, zic eu) si mai ales sa postez argumentat, de asta am si postat sursele informatiilor mele.

Ca le inteleg eu gresit sau nu, ramane de discutat, de aia postam aici.

Insa atunci cand alt coleg se supara ca ii ceri sa posteze si el sursele, si el refuza, nu cred ca e corect sa imi spui mie "mai greu cu cititul"... din contra, inca o data, e evident ca am citit mai mult ca toti.

E adevarat ca maine cand ma mai urc in masina o sa o iau la alte noi teste, sa vedem cat tine franele alea, cu autohold activat cu el dezactivat etc...
Crede-ma ca desi am masina de cateva luni, tot invat despre ea...

Tyby, am mai gasit o denumire, Pull-away assist system In manual

Edited by unbrutus, 28 March 2019 - 20:12.

nemtii de la VW le-au pus la gramana in doua butoane.
unul pentru frana de mana (care poate cupla frana automat cu zice mereuverde) si unul denumit auto hold (care face si hill assist)

la abs am un singur buton (cel pe care scrie asr) si care opreste tot: esp, asr abs si naiba stie ce minuni mai decupleaza.

p.s. sa pomenesc de marsarier care e in stanga fata jos? si la restul (majoritatea) dreapta spate jos.

Edited by arg, 28 March 2019 - 20:21.

arg, daca pe buton scrie asr, esti sigur ca ai esp? Eu cand am luat masina nu avea esp ci doar asr, ala e doar anti slip regulation(controlul tractiunii), nu iti opreste abs-ul. Dupa ce am schimbat pompa si am pus cu esp atunci pot sa dezactivez asr dar esp ramane activ

are ca se simte la viraje si la smucit volanul... (activat-dezacticat).
pe buton scrie "asr off"

acu intrebarea e cum verific daca are sau nu are esp.

Edited by arg, 28 March 2019 - 20:54.

 arg, on 28 martie 2019 - 20:16, said:

ma indoiesc maxim ca ABS se decupleaza vreodata!

 arg, on 28 martie 2019 - 20:45, said:

incearca o decodare dupa VIN. Daca nu stii cum, trimite VINul si iti zic eu