Jump to content

SUBIECTE NOI
« 1 / 5 »
RSS
Probleme timonerie schimbator sau...

Numar strada gresit in contractul...

Centrala Ariston Cares Premium 24...

La multi ani @Klasse!
 La multi ani @shmecherul!

pareri ipad 6-2018- flip

Cum au aparut supermarketurile in...

Campanii mincinoase Carrefour
 Tv toshiba defect

touchscreen navigatie stricat

bonsai - de unde?

Resetare Bonus Malus
 Unitatea optica DVD-rw absenta pe...

Problema configurare Wireguard

Dozatoare de apa, cu alimentare d...

Intarziere aterizare avioane
 

Cum ar fi arătat Bucureștiul fără atâtea autovehicule

* - - - - 1 votes
Last Updated: Mar 12 2019 23:45, Started by djl , Mar 05 2019 21:48  
  ·  
  • Please log in to reply
76 replies to this topic

#19
sarac.lipit
Posted 05 March 2019 - 23:27

sarac.lipit

    Cînd ești condus de proști, toate merg prost

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 13,828
  • Înscris: 14.06.2006
în general, pentru orice capitală ar fi simplu.
interzicerea autovehiculelor cu carburanţi.
introducerea transportului electric în comun gratuit
punct.
dar pentru astea...va trebui să scăpaţi de şpăgari.... o imposibilitate în democraţie.

Edited by sarac.lipit, 05 March 2019 - 23:28.

#20
andreic
Posted 05 March 2019 - 23:34

andreic

    Very OLD Member

  • Grup: Moderators
  • Posts: 122,716
  • Înscris: 07.02.2003

View Postvidiandrei, on 05 martie 2019 - 21:56, said:

N-arata mai bine pentru ca nu erau mai multe masini sau din alte motive ? Posted Image

[ https://1.bp.blogspot.com/-Dpbahv2u2WA/VCLAf_GMlsI/AAAAAAABIto/XfxSKyLzKNw/s1600/IMG_0006.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Astea sunt "vederi" gandite sa arate bine... sa vorbim de trafic la ore de varf. Pe vremuri cand erau mai putine masini transportul in comun era asa:

Attached File  12644745_1111914592182059_8041130913679504672_n.jpg   129.98K   21 downloads
Attached File  12642795_1111915838848601_7139160027178130819_n.jpg   46.86K   20 downloadsAttached File  12651185_1111914588848726_4808703432152876497_n.jpg   80.59K   31 downloads

Cum era traficul real nu din vederi pe vremuri, pai cam asa:

Attached File  12662458_1111915328848652_8553064683414549110_n.jpg   67.74K   37 downloads
Lujerului probabil recunoasteti.

Edited by andreic, 05 March 2019 - 23:38.

#21
pasilla
Posted 05 March 2019 - 23:45

pasilla

    Superior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 55,778
  • Înscris: 31.03.2012

View Postandreic, on 05 martie 2019 - 23:34, said:

Astea sunt "vederi" gandite sa arate bine... sa vorbim de trafic la ore de varf. Pe vremuri cand erau mai putine masini transportul in comun era asa:
Gratie conducerii de Partid, nici acum nu e diferit:

Attached File  metou1.jpg   614.03K   26 downloadsAttached File  metrou.jpg   189.3K   27 downloads

Edited by pasilla, 05 March 2019 - 23:48.

#22
djl
Posted 06 March 2019 - 00:15

djl

    Smrt fačizmu, sloboda narodu! Îmi cresc amprenta de Carbon

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 112,664
  • Înscris: 13.06.2004
Pozele alea cu vehicule I.T.B. ultraaglomerate sunt făcute în perioade în care erau prea puţini maşini (nici prea puţine maşini nu e bine să fie - în 1989 erau vreo 100.000) şi nu exista metrou, aia cu tramvaiul e făcută după un meci (cea cu troleibuzul e făcută după o manifestaţie), iar aia cu autobuzul într-o periodă în care pe Nord - Sud nu exista metrou şi se tăia din bugetul I.T.B.
Cu 600.000 maşini în Bucureşti, parc R.A.T.B. cu vreo 30% mai mare decât cel actual (cel puţin la tramvaie), ceva linii de tramvai în centru şi metrou în Drm. Taberei cred că ar fi mai bine.

Edited by djl, 06 March 2019 - 00:16.

#23
andreic
Posted 06 March 2019 - 00:31

andreic

    Very OLD Member

  • Grup: Moderators
  • Posts: 122,716
  • Înscris: 07.02.2003

View Postpasilla, on 05 martie 2019 - 23:45, said:

Gratie conducerii de Partid, nici acum nu e diferit:
Pai sa stii ca nu e prea diferit cand vorbim de capacitate, numarul de oameni e cam acelasi. Trebuie priceput si de catre nostalgici ca planificarea urbana nu e un punct forte la noi... si ca ultimele griji ar fi masinile. Problema e infrastructura de baza, densitatea, constructiile, locurile de munca enclavizate in loc sa fie distribuite...

View Postdjl, on 06 martie 2019 - 00:15, said:

(cea cu troleibuzul e făcută după o manifestaţie),
Sa nu na pripim, nu mai incerca sa speli, sunt sute de imagini facute oricand vrei tu, nu mai sa le cauti in arhive.
Stii ca sunt imagini cu coloana / blocaj pe Victoriei cu masini din anii 30-40 ? Posted Image

Edited by andreic, 06 March 2019 - 00:33.

#24
xeleron
Posted 06 March 2019 - 01:11

xeleron

    Suflet de campion...

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 23,709
  • Înscris: 01.01.2008
Ar fi arătat ca Phenian.

#25
arg
Posted 06 March 2019 - 01:17

arg

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 38,165
  • Înscris: 19.09.2005

View Postdjl, on 05 martie 2019 - 21:48, said:

... că ar fi arătat Bucureștiul?
ar fi cazul sa-ti iei o ascutitoare (masina mica cu motor mic)

#26
djl
Posted 06 March 2019 - 01:50

djl

    Smrt fačizmu, sloboda narodu! Îmi cresc amprenta de Carbon

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 112,664
  • Înscris: 13.06.2004
La traficul de acum din Bucureşti în nici un caz. Plus că unde s-o parchez, că la mine în zonă e nebunie cu locurile de parcare, adică sunt la limită.

View Postxeleron, on 06 martie 2019 - 01:11, said:

Ar fi arătat ca Phenian.

Nici cu 100.000 de maşini nu ar fi arătat aşa.

#27
valirex
Posted 06 March 2019 - 02:42

valirex

    Muzeul Lampilor

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 7,751
  • Înscris: 30.07.2006

View Postpasilla, on 05 martie 2019 - 23:45, said:

Gratie conducerii de Partid, nici acum nu e diferit:

Attachment metou1.jpgAttachment metrou.jpg

Cand ne uitam pe vremuri la TV si vedeam in China sau la japonezi asa ceva,radeam de ei,acum s-a ajuns si la noi la asta.

#28
djl
Posted 06 March 2019 - 02:59

djl

    Smrt fačizmu, sloboda narodu! Îmi cresc amprenta de Carbon

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 112,664
  • Înscris: 13.06.2004
Ah, să nu se creadă că nu am ceva şi cu lipsa de infrastructură (Ăla care a suferit de deces/La scurt timp de al XIV-lea Congres a aruncat bani aiurea în loc să facă mai multe linii de metrou) şi cu planificare urbană aproape inexistentă. Dar dacă se tot bagă cu maşinile deşi loc nu prea mai e, nu e de mirare că e aiurea şi cu construcţiile.

#29
valirex
Posted 06 March 2019 - 03:06

valirex

    Muzeul Lampilor

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 7,751
  • Înscris: 30.07.2006

View Postandreic, on 06 martie 2019 - 00:31, said:

Stii ca sunt imagini cu coloana / blocaj pe Victoriei cu masini din anii 30-40 ? Posted Image

Cica era asa doar duminica,nu in fiecare zi,cand iesea lumea la plimbare pe bulevard.

Attached Files

#30
djl
Posted 06 March 2019 - 03:09

djl

    Smrt fačizmu, sloboda narodu! Îmi cresc amprenta de Carbon

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 112,664
  • Înscris: 13.06.2004
Alea din stânga sunt parcate sau mi se pare mie?   :huh:
Iar la data realizării pozei nu exista bulevard între Colţea şi P-ţa Unirii (Naţiunii, 8 Iunie), aşa că trebuia s-o iei pe Cal. Victoriei.

#31
valirex
Posted 06 March 2019 - 03:12

valirex

    Muzeul Lampilor

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 7,751
  • Înscris: 30.07.2006
Ca sa se circule bine in zilele noastre cred ca maximum 100.000 de masini ar trebui sa fie inmatriculate.
Si asta doar daca sistemul de transport public e bine dezvoltat,dar oricum asta nu a fost niciodata o prioritate.

#32
djl
Posted 06 March 2019 - 03:16

djl

    Smrt fačizmu, sloboda narodu! Îmi cresc amprenta de Carbon

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 112,664
  • Înscris: 13.06.2004
În 1998 se circula acceptabil şi erau deja peste 100.000 de maşini. Şi în 2000 mai era cum mai era. Nu ştiu câte maşini erau în cei 2 ani că nu am reuşit să găsesc statistici.

#33
filipxxx
Posted 06 March 2019 - 08:04

filipxxx

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 7,920
  • Înscris: 25.04.2006
Transportul in comun e aproximativ neschimbat din 2000, strategia e neschimbata doar ca normal au mai inlocuit din epavele care erau pe strazi. Singura chestie care a imbunatatit real e largirea pe anumite strazi si cateva pasaje facute de Oprescu. In felul asta cum poti prelua cateva mii de oameni care se muta anual la Bucuresti? Cand transportul in comun va merita oamenii vor lasa masinile, pana atunci ce alternativa ai. Nu imi spuneti bicicleta, ca viata mea valoreaza mai mult decat cateva sute de lei date pe carburant.

#34
MembruAnonim
Posted 06 March 2019 - 08:06

MembruAnonim

    MembruAnonim

  • Grup: Banned
  • Posts: 398,284
  • Înscris: 08.10.2015
Nu vor lasa niciodata autoturismele, indiferent ce lux va fi in autobuze/tramvaie/metrouri.
Ce, "ei e mai prosti, iar altii se duc cu masina" ?

#35
richelieu
Posted 06 March 2019 - 08:19

richelieu

    Monsenior Members

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 36,483
  • Înscris: 04.05.2006

View Postvalirex, on 06 martie 2019 - 03:12, said:

Ca sa se circule bine in zilele noastre cred ca maximum 100.000 de masini ar trebui sa fie inmatriculate.
Si asta doar daca sistemul de transport public e bine dezvoltat,dar oricum asta nu a fost niciodata o prioritate.
Ca sa se circule mai bine, este necesar ca autoritățile sa creeze parcări care sa “înghită” mașinile parcate aiurea peste tot, și ca oamenii sa se învețe sa uzeze de ele.
Ma uitam prin Pipera....sute de mașini erau parcate pe străduțe făcând traficul un calvar, cu toate ca oprirea era interzisă, iar o parcare privată cu 150 lei abonamentul lunar, e goala.

#36
MembruAnonim
Posted 06 March 2019 - 08:21

MembruAnonim

    MembruAnonim

  • Grup: Banned
  • Posts: 398,284
  • Înscris: 08.10.2015
Pai cum sa cheltuie 450-600 lei familia formata din 2 membri cu 3-4 autoturisme care costa peste 40 k euro impreuna ?

Anunturi

Neurochirurgie minim invazivă Neurochirurgie minim invazivă

"Primum non nocere" este ideea ce a deschis drumul medicinei spre minim invaziv.

Avansul tehnologic extraordinar din ultimele decenii a permis dezvoltarea tuturor domeniilor medicinei. Microscopul operator, neuronavigația, tehnicile anestezice avansate permit intervenții chirurgicale tot mai precise, tot mai sigure. Neurochirurgia minim invazivă, sau prin "gaura cheii", oferă pacienților posibilitatea de a se opera cu riscuri minime, fie ele neurologice, infecțioase, medicale sau estetice.

www.neurohope.ro
Back to Uncharted things / Generalitati

▶ 0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users

  1. Forumul Softpedia
  2. → Pasiuni Comune
  3. → Auto
  4. → Uncharted things / Generalitati
Forumul Softpedia foloseste "cookies" pentru a imbunatati experienta utilizatorilor Accept
Pentru detalii si optiuni legate de cookies si datele personale, consultati Politica de utilizare cookies si Politica de confidentialitate