Tesla Model 3 Performance

Se comportă perfect. Soricei nu, insa auzisem mai demult un zgomot subtil la viteze de peste 150km/h si intre timp l-am identificat. E vorba de un plastic aplicat peste balamaua din dreapta a capotei. Acesta cred ca incepe sa vibreze, pentru ca are putin joc. Cu o bandă dublu adeziva pusa sub acest plastic cred ca as rezolva problema.
Inca o chestie ca nu-mi place: cand dau muzica la maxim, pe anumite melodii cu bass puternic, boxa din portiera dreapta distorsioneaza putin, dar numai pe anumite sunete si numai la volum maxim. Problema este cunoscuta si am citit pe un grup local ca unii s-au prezentat la serviceul Tesla iar cu un test pe diferite frecvențe au identificat imediat difuzorul cu pricina si l-au schimbat fara comentarii. Cred ca problema era la 65 hertzi.
Inca o problemă minoră dar care se extinde: spoilerul de fibra de carbon de pe buza portbagajului incepe sa se exfolieze. La început cand l-am vazut era doar o bulă cât o gămălie, apoi din ce in ce mai mare. Acum e cat o moneda si a si crăpat de la jetul de la spalatorie. Cred ca este lacul aplicat pe deasupra fibrei.
Oricum toate problemele acestea sunt minore dar mi-ar plăcea sa nu le am. Asa ca zilele urmatoare voi lua masina la "puricat" sa vad daca mai sunt si alte asemenea mărunțișuri si voi cere o programare pentru service-ul mobil. Citisem ca rezolva chestii de astea marunte.

Ramasese sa scriu ceva despre ultima actualizare a Autopilotului: acum pare mult mai "uman", mai natural, nu mai e ca un robotel care doar tine banda. Erau putine cazuri cand frâna fara rost, apoi accelera brusc pentru a reveni: cand depaseam un camion in curba, in apropierea podurilor si cu soarele in fata, cand pe banda de accelerare venea o masina frâna ca să o lase sa se încorporeze. Acum nu mai sesizez aceste frane iar cel mai tare esre faptul ca taie putin curbele, insa fara a se apropia prea mult de linie.
In plus, acum vede traficul de pe contrasens: inainte nu vedea nici o masina care venea din fata, acum le vede pe toate si pozitionate exact ca in realitate adica daca unu calca linia la fel e desenata si masina aia pe ecran. Vede chiar si biciclete aflate pe marginea contrasensului. Pe autostrazi cu separator mai lat parcă nu vede nimic pe celălalt sens.
Am mai remarcat ca acum face diferența imediat între tipurile de linii: continui, discontinui, duble, duble discontinui.
Deasemenea cand sunt oprit la semafor masinile nu mai "danseaza" pe ecran, si vede mult mai multe, pana la 5-6 in spate, 6-7 in față si pe vreo 2 benzi laterale. Incredibil cate ținte poate urmări.

La ultima teleconferința cu acționarii Musk promitea ca in următoarele săptămâni vor lansa un update care va aduce inca un 5% de putere extra pentru Model 3, si 3% pentru Model S si Model X.
Ar fi a două suplimentare cu 5% a puterii...how cool is that.

O sa pun niste poze cu "problemele".

astea se întâmplă la 99% dintre mașini. poate ai putea să aplici ceva folii pentru insonorizare. nu o să mai auzi nici motorul diesel de sub capotă ))

bobalex18, on 31 octombrie 2019 - 13:42, said:

Cine stie cunoaste

dacă pui folie pe uși, până și sunetul din difuzoarele actuale se va auzi mult mai bine. eu recomand această procedură

Pana la poze pun niste clipuri de pe  tweeter:
https://twitter.com/...0821033985?s=19
https://twitter.com/...0362189824?s=19
https://twitter.com/...5533638656?s=19
https://twitter.com/...7913567234?s=19

bobalex18, on 31 octombrie 2019 - 13:51, said:

Folie pe usi? Vinil pe exterior sau pe interiorul tablei? Ori pe fata  interioara a portierei?

inuendo0, on 19 octombrie 2019 - 22:42, said:

Cred ca analizand traseele parcurse de fiecare masina printr-o tara gen Romania, se poate vedea care este cel mai frecventat, logic apoi ca pe acel drum sa apara primele statii de incarcare...deci Tm-Cv-B-Ct de exemplu.

inuendo0, on 31 octombrie 2019 - 13:56, said:

se dă fața de ușă jos și se lipește în interiorul ușii. atât pe partea din exterior cât și pe partea dinspre fața de ușă. poți să faci chiar și tu operația. este simplă. eventual să te pregătești cu câteva cleme pentru fața de ușă.

după ce o să montezi o să vezi îmbunătățiri și la alte capitole.

Nu, multumesc, nu am timp de bricolari. Nu am luat masina asta ca sa o mesteresc ca altele. Si cred ca mai toate masinile au acele folii din fabrică.  Am vazut la opeluri, Audi si Mercedes.
La Tesla parca chiar colegul 3T critica faptul ca au lipit invers niste panouri de alea de spuma izolanta la inceputul productiei de Model 3.

inuendo0, on 31 octombrie 2019 - 14:27, said:

nu are nici audi/mercedes/bmw.

E bine ce te sfatuieste bob, mai ales daca esti audiofil. Un prieten foarte bun care avea cel mai apreciat garaj de audio din Romania acum niste ani, asta recomanda la orice masina. Singurul dezavantaj e ca iti ingreuneaza un pic masina. Plus ca, in afara cazului in care esti un audiofil impatimit, nu e foarte usor sa sesizezi diferentele, mai ales ca nu poti sa te urci dintr-o masina in alta.

figo1988, on 31 octombrie 2019 - 15:41, said:

îngreunează o soluție dusă la extrem. o folie pusă nu îngreunează decât cu 5-10 kg toată mașina. doar pentru cum sună ușa când se închide și merită.

Treaba asta e buna doar pt audio sau si pt reducerea zgomotului exterior?
Va fi mai liniste in interior dupa insonorizare?
Ma gandesc ca trebuie facuta si podeaua/plafonul ai oricat de bine le-ai face o sa ai pb geamurilor.

inuendo0, on 31 octombrie 2019 - 13:35, said:

Sa inteleg ca merge si pe sosele, nu doar pe autostrada, nu? Atunci in Romania oare de ce nu merge decat pe autostrada?

Inca ceva: Tesla are radiator, antigel si pompa apa? Ma gandesc ca pt gestionarea temperaturii acumulatorilor o avea nevoie!

the_same, on 31 octombrie 2019 - 18:19, said:

Poți să faci ceva total dar care implică o muncă titanica sau sa te rezumi la a insonoriza capota, ușile și portbagajul. Ceea ce obții este 90% din maxim. Te ajuta la a reduce vibrațiile și zgomotele. În mașină o sa fie foarte liniște, diverși greieri dispar, sunetul și standard se va auzi mai bine iar ușile îți vor crea senzația de uși de limuzină (un sunet plin).

@the_same: Depinde de unde vine zgomotul. Evident că zgomot de rulare de la anvelope sau de vânt nu vei putea reduce.

inuendo0, on 31 octombrie 2019 - 14:27, said:

Apropo de folie, mi-a placut clipul asta. N-am idee cat de rezistenta o fi (in raport cu ce spun ei) dar par destul de profi in explicatii.
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/zyKLLYFcd84?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

dorel232004, on 01 noiembrie 2019 - 07:37, said:

Facilitatile de pe autopilot sunt date in functie de tara. In Romania chiar si pe autostrada nu poate face depasiri decat cu acceptul soferului.

Datorita legilor sau al marcajelor?