Edge Titanium ... Burgundy Velvet

220.000 km

(si ceva maruntis)

3k-ule, nu stiu ce sa-ti zic, nu am studiat problema. Dar intreb la urmatoarea revizie (care trebuie sa se intample, probabil saptamana viitoare / cealalta). Si ITP, ca e la pachet anul asta cu revizia de toamna.

Vreo 4.500 km facuti in concediu, cu un consum in bord de 11.1 (masina plina / grea, multe curbe / insula mare, plus un Thule mai ne-aerodinamic, ca al meu era imprumutat , au contribuit din plin la consumul "de poveste"). In rest nimic notabil.

@Tyby Am citit tot jurnalul de-alungul timpului insa nu am retinut: are adblue?

Nu are. Dupã 2019 s-a trecut de la motorul conceput împreunã cu PSA la cel de Ford. Acesta are curea imersatã în ulei, intercooler rãcit cu apã și AdBlue.

Cum zice si 3K-ul, e fara AdBlue, face-lift-ul a adus adblue si cresterea puterii de la 210 la 235 CP. Ma rog, si alta cutie, niste modificari de design exterior, consola centrala rearanjata etc.

Da, stiu, ca m-am fatait si eu destul pe langa Edge inclusiv facelift, pana m-am hotarat. Bine ca ai scapat de AdBlue, big pain in the ass

Edited by officer_nats, 14 September 2023 - 18:44.

220.750 km

Facut revizie 220k, impreuna cu revizie CVA, si inca vreo cateva chestii "minore" (vas expaniune gol la intrarea in service, constatat capac racitor EGR spart, schimbat EGR, plus capac tacheti spart, cu ceva prelingeri de ulei).

S-a inlocuit si senzor nivel vas spalator parbriz (semnaliza aiurea) si curea agregate (scartaia, in special la rece).

Total halat: 9.500 RON (cu tot cu TVA) :

- 3.500 RON: revizie + revizie CVA
- 3.500 RON: EGR plus inlocuire
- 1.700 RON: capac tacheti (si accesorii: garnituri, furtune etc) + inlocuire
- 250 RON: curea agregate + inlocuire
- 250 RON: senzor nivel apa
- 300 RON: diverse (completare lichide, stand frane etc - nu am stat sa le adun pe toate una cate una)

Cele de mai sus sunt dupa aplicarea unui discount general (piese si manopera) de ~ 25%

Partea proasta este ca nu s-a rezolvat problema senzorului de nivel, va avea o revenire.

221.000 km

De cateva saptamani am tot avut senzatia de miros de motorina in habitaclu. Saptamana trecuta, dupa ce am luat masina de la aeroport, am trecut pe la Tiriac sa iau cheia de rezerva (ramasa la ei dupa revizie & stuff).

Doua chestii au fost pe lista:

- miros de motorina: am dus masina a doua zi dimineata, pentru inlocuire set retur injectoare, luat masina seara. Vreo 750 RON halatul (350 piesa, 400 manopera, sau asa ceva).

- indicatie eronata vas lichid parbriz: trebuie desfacuta partea de sub bara, si trebuie timp si programare. Cu prima ocazie.


PS: in urma cu 3 saptamani facut ITP de 6 ani, la 220.500 km. Fara probleme.

222.000 km

(ieri)

222.800 km

Schimbat Nokian Powerproof (vara) cu Michelin Pilot Alpin 5.

225.000 km

Aventura continua!

Faci destul de multi km anual, la cat timp/km faci revizia? Dar la cutie?

Intre 15k si 20k, in funcție de perioada etc. Nu ma lasa inima la 30k, desi asta a fost intervalul recomandat la achizitie.

Cum, ca urmare a postului de mai sus:

Tyby, on 28 noiembrie 2023 - 15:12, said:

masina a trecut in utilizarea constanta a colegei de apartament, update-urile vor fi mai rare aici, km clar mai putini.

Totusi, fix la inceputul lui Februarie, mi-a comunicat ca are Engine Check aprins in bord, verificasem cu ea la telefon cu adaptorul OBDII instalat "constant" si mi-a dat un cod de DPF (de asteptat de altfel, fiind trambalata doar prin oras ultimele doua luni), si am urcat la volan sa le vad si eu, si sa ma duc sa o spal. Plecarea de pe loc s-a facut cu ceva zgomot in zona puntii spate, plecarea de la spalatorie a fost deja horror, iar ajungerea in zona casei, la un spatiu de unde sa poata fi urcata usor pe platforma, a fost cu emotii mari.

Apelat la 9695, urcat pe platforma cam in 2 ore, dus la Tiriac (vineri dupa-amiaza), luni confirmat ceea ce cam stiam deja: grup diferential spate (rupt ceva prin interior, vreun dinte sau similar).

Am luat decizia a doua zi sa merg pe diferential nou (approx. 6.250 RON grup diferential nou, cu piesa veche la schimb, si restul pana la 9.000 RON manopera (preturi cu TVA inclus), consumabile (ulei, piulite, saibe etc). Am dat ok, livrare piesa 4-6 zile, plus inca 2-3 zile manopera, perioada in care masina a stat la ei in parcare. Pretul a fost cu discount-uri destul de mari si la piese, si la manopera.

Pentru comparatie:

- Axevo mi-a dat pret de 7.600 (plus TVA!!!) la grup nou, de origine, la care se adauga 4.200 RON (plus TVA) garantia de piesa veche, pe care i-as fi primit inapoi in max 2 saptamani, daca piesa veche corespundea, in urma analizei Ford). Practic ma costa doar piesa mai mult decat piesa + manopera la Tiriac, plus garantia de 5.000 RON pe care o recuperam (cvasi sigur) dupa alte doua saptamani.

- din dezmembrari am gasit o bucata cu 4.500 RON pe la Braila, de la o masina cu ~ 90k km (sau cel putin asa au declarat oamenii de acolo, foarte ok, de altfel). Dar as fi pierdut pe de alta parte o parte din discount-urile de la manopera de la Tiriac (deh, piesa de origine externa), garantia piesei separata si limitata etc).

In fine, masina a stat in total 14 zile la Tiriac, timp in care s-au schimbat si senzorul si vaporizatorul DPF, ca asa trebuia. Total halat: 11.000 RON, plus o ... cafea.

Traiasca!

PS: 9695 mi-a asigurat ren-a-car pentru 3 zile, din momentul predarii masinii la Tiriac, in limita a 100 EUR / zi, motiv pentru care am inchiriat de la Tiriac Rent un A Classe cu 50 EUR / zi (cu tot cu TVA), pentru 3 + 2 zile, cat am fost eu plecat, si era mai complicat sa rezolv logistica. Astept rambursarea de 750 RON de la 9695 (cica se rezolva saptamana asta). Oamenii au fost OK, cei 320 RON / an pentru cardul gold anual "si-au scos banii" !

PPS: colega de apartament declara ca se intelege foarte bine cu "tancul"

Daca tot erai la easybox mai bine ii faceai un retur.
Nu stiu cit te mai suporta colega sa ii dai sehasuri pe mina...

Evergreen, on 14 martie 2024 - 12:01, said:

Da, la toti ni-i greu!

Am alta problema acum in domeniu: Noul Kuga vine cu verde culoare implicita!

Edited by Tyby, 14 March 2024 - 12:21.

Tyby, on 14 martie 2024 - 12:21, said:

Le-am facut un pret bun...

227.575 km

Schimbat gumele de iarna Michelin Pilot Alpin 5 SUV XL cu cele de vara: Nokian Powerproof SUV XL.

N-am mai mers de mult cu Edge-ul, e ciudata senzatia (zgomotul, lipsa de putere, comparativ cu Mazda ). Insa suspensia este ... haur fata de Mazda, rinichii imi multumeau la fiecare damb!

Nimic de semnalat.

Tyby, on 23 aprilie 2024 - 14:56, said:

Am acilisea un doctor bun.