Accident marcaj spatiu interzis

si daca taximetristul era oprit pe spatiul ala si a plecat de pe loc? ce spune legea in cazul asta?

 Rubin1977, on 17 septembrie 2017 - 09:13, said:

Nu imediat la ieșirea din rampă că n-are cui ci la intrarea pe benzile de pe pod. Pînă acolo inițiatorul era pe banda lui și doar a lui.

 Deenman, on 17 septembrie 2017 - 12:36, said:

Aia nu e bandă de urgență ci spațiu interzis circulației!

 arg, on 18 septembrie 2017 - 09:05, said:

Nu face distinctie, erau in mers amandoi, nu iese vreunul dintr-o parcare.

 radunic, on 18 septembrie 2017 - 09:29, said:

La semn. Nu se pune semnul acolo ca sa dai prioritate peste 50m. Mai studiaza legislatia.

 radunic, on 18 septembrie 2017 - 09:29, said:

Pentru ca banda de urgenta este un spatiu in care se permite circulatia auto? Pe bune?

Multi au senzatia asta ca daca celalalt a gresit cu ceva asta il absolva pe el de orice vina.
De aia sunt atatea topicuri cu accident cand celalalt merge pe interzis.

 StickyFingaz, on 18 septembrie 2017 - 11:16, said:

din regulament
"Art. 135
Conducatorul de vehicul este obligat sa acorde prioritate de trecere si in urmatoarele situatii:
f) cand se pune in miscare sau la patrunderea pe drumul public venind de pe o proprietate alaturata acestuia fata de vehiculul care circula pe drumul public, indiferent de directia de deplasare;"

taximetristul nu era pe drumul public, era in afara lui nu circula pe drumul, e ca si cum mergea pe camp.

Edited by arg, 18 September 2017 - 11:56.

Priceless...

 slai, on 18 septembrie 2017 - 12:14, said:

cerezi? eu nu cred...
politisti ii pot gasi 1001 incadrari in oug sau regulament... pentru minunatia asta de eveniment....

si mai mult ca sigur ca asiguratorul o sa zica culpa comuna...

 arg, on 18 septembrie 2017 - 11:51, said:

of, mama lui de edit
taximetristul ala a circulat in afara drumului, el trebuia sa se asigure cand a intrat in trafic...

Edited by arg, 18 September 2017 - 12:30.

 slai, on 18 septembrie 2017 - 11:33, said:

asta totusi este o magarie legislativa.
mersul pe interzis ar trebui tratat ca o infractiune mai grava si suspendat carnetul pt asa ceva

culpa comuna ar trebui sa fie in situatii mult mai putine, in general accidentele ar trebui sa fie mai alb-negru

 arg, on 18 septembrie 2017 - 11:51, said:

Mai bine nu ziceai nimic. Rasfoieste tu ordonanta 43/1997 privind regimul drumurilor, ca sa vezi ce inseamna drum public. Faptul ca zona respectiva este hasurata ca si spatiu interzis circulatiei, nu inseamna ca nu este parte a drumului public.

 Flat, on 18 septembrie 2017 - 12:26, said:

Foarte corect daca stai sa privesti din punct de vedere "moral". Exista cazuri in care din punct de vedere "moral" vinovatia ar fi alta decat daca s-ar merge conform legii.

 StickyFingaz, on 18 septembrie 2017 - 11:16, said:

Pentru că semnul ăla e inutil acolo - locul lui era mai încolo unde ești obligat să schimbi banda.

 StickyFingaz, on 18 septembrie 2017 - 11:16, said:

Pe bune - nu ai voie să circuli nici pe banda de urgență nici unde sînt semne de spațiu interzis circulației. Faptul că există nu înseamnî că una o anulează pe ailaltă. Coexistă pașnic...

Va pun si o poza cu masina. Am fost la un service si mi-au spus ca 1200 lei costa reparatia. Cum v-am mai spus, maine am programare la asiguratorul taximetristului, o sa revin sa va spun ce a decis.

 masina.jpg   392.83K   32 downloads

 StickyFingaz, on 18 septembrie 2017 - 12:44, said:

https://www.google.r...!7i13312!8i6656
cedeaza ai dupa linia punctata, pana acolo ai prioritate, nu le incurca.

@Raikoh
bara, aripa, far....
lei sau euro, cu sau fara tva? ca doar e un golf 6 (sau 5 din 2008-2009)

Edited by arg, 18 September 2017 - 13:11.

1200 de lei cu TVA, demontat bara si aripa, indreptat aripa, revopsite amandoua (nu este cel mai scump service, dar nu le face nici cu spray-ul). Urmele negre par sa fie urme de cauciuc, farul nu pare afectat, mi-au spus ca trebuie doar lustruit.

da, ii ia stratul tare de suprafata si cu ce-l face la loc, folie, lac?

Edited by arg, 18 September 2017 - 13:24.

 Deenman, on 17 septembrie 2017 - 13:56, said:

Asta crezi tu că înseamnă culpă comună?

Nu am cerut prea multe detalii, am cerut doar un pret informativ, a ramas sa ma duc dupa ce rezolv cu constatarea la asigurator.

La rece (politie/asigurator):
1. Daca accidentul a avut loc pana in limita liniei  discontinue vinovat e taximetristul
2. Daca accidentul a avut loc dupa limita liniei discontinue vinovat este intiatorul topicului.

La cald(instanta):
Administratorul drumului  a creat o situatie ciudata (o struto-camila) prin montarea indcatoarelor si desenarea marcajelor.(nu e singura din Bucuresti sau din RO ) . In instanta cu siguranta s-ar fi ajuns la o culpa comuna.

P.S. Data viitoare investeste 100E intr-o camera de bord.(te-ar fi putut salva de 300E)
P.S.2 Saptamana trecuta am parcat `neregulamentar` din cauza unui indicator montat necorespunzator . I-am specificat asta politistului care voia sa ma amendeze , am facut poze la fata locului si am specificat ca voi contesta amenda in instanta. Politistul a zis ca nu-l interseaza cum sunt puse,ca nu el le monteaza, el trebuie sa aplice legea. Pana la urma mi-a dat oarecum dreptate si m-am ales cu avertisment.

Edited by polizei, 18 September 2017 - 13:44.

 radunic, on 18 septembrie 2017 - 12:58, said:

Daca ai probleme unde anume este plasat un indicator de circulatie, faci sesizare la politie / administratorul drumului. Faptul ca tu crezi ca trebuia sa fie in alta parte nu inseamna ca nu trebuie sa-l respecti.

 radunic, on 18 septembrie 2017 - 12:58, said:

Stiu, dar am impresia ca am interpretat gresit ce ai vrut sa spui. Mea culpa.

 arg, on 18 septembrie 2017 - 13:08, said:

???
Nu inteleg ce vrei sa spui.
Cred ca mi-ai dat quote din greseala. Daca nu spune-mi exact ce am spus gresit.