opel astra g / logan ph 1

La întreținere Astra G e printre cele mai ieftine. Probabil comparabil cu Logan. La fiabilitate nu avem încă o statistică așa că e relativ. Am auzit și de unele și de altele cu sute de mii de kilometri, nu are nicio relevanță. Garda la sol e mai mare la Logan, dar inițiatorul nu menționează că se va da pe câmp cu ea. Poate vrea pe șosea și atunci garda mai mică a Astrei e avantaj, nu invers.

Da, e ieftina la intretinere fata de Logan daca o intreti din dezmembrari Vorba aia: gunoiul unora, comoara altora

intre cele doua, aia pe care o gasesti in stare mai buna. Altfel sunt cam aceeasi marie. Astra G e conceptie 98, Logan Mk1 e 2005, diferenta intre cele doua e infima. Amandoua sunt la fel de prost antifonate, ruginesc daca nu ai grija de ele, majoritatea Astrelor G pe care le gasesti la vanzare acum sunt varianta Classic, cand aparuse deja H-ul si au luat G-ul si l-au facut mai ieftin.

Asta cu dezmembrarile e pe bune. Un amic a mers fara apa la un Astra 1.7 DTI, senzorul era ars. Motorul a murit pe langa Focsani. Cu 2500 RON a schimbat tot motorul, mai putin acilarele, si a plecat mai departe.

Edited by danX, 08 August 2017 - 16:14.

Ahhh.De cand nu a mai fost un topic asa aprins despre auto...!Ce dor imi era de scandal.
Ce pot sa confirm este ca am mers luna trecuta prin tara undeva la 1500-1600km cu 350lei cu un Logan 1.5dCi/86cp berlina.Spatiu mare,confort bun.Masina saracului cum este vorba aia.Daca iti pute i-a tata Opel din primul razboi mondial doar ca sa ai masina straina.Eu zic ca toti vrem o masina cat mai noua si ieftina la intretinere
Va fac un calcul repede si vedem daca la Opel iesiti asa ieftin:Distributie ContiTech,pompa de apa INA,antigel,bujii,ulei,toate filtrele,bascule fata,capete bara,bielete antiruliu,bucsi bara stabilizatoare,discuri frana originale Renault si placute.Total-1520lei.
Asa ca mai bun un Logan 2007 minim decat Opel maxim 2004

Pt cei care nu stiu masina recent adusa condusa de o femeie nefumatoare doar la cumparaturi este cea mai raspandita fraza a samsarilor de masini.
Daca nu sunteti cumva masochisti nu cumparati niciodata o masina de la samsar in defavoarea unei masini cumparate de noua in tara care prezinta carte service.
Ai putea avea norocul sa cumperi o masina cu 100 k km pe roata cum are 5 roti...
Am Logan din 2007 si 360 000 km ambreiajul l-am schimbat la 225 000 km in rest consumabile bucse pivoti etc fara nici o problema la motor nu mananca gram de ulei motorul trage nu bine ci foarte bine la km sai

Ai senzatia ca masinile din tara nu au sute de mii in bord? Ca propitaru' roman nu cunoaste mecanici priceputi la kilometraje? Ca majoritatea nu abia asteapta sa treaca garantia sa nu mai fie legati de reprezentanta? Si mai vrei carte service?
Io cred prea putin in masinile rulate 10 ani in gropile bravei noastre patrii, servisate mai complet cand ia propitaru prima de paste...

Vechea disputa intre Opel-isti si Logan-isti....ambele masini sunt de cacat ....sunt masini de sarantoci sau de oameni pe care nu-I pasioneaza masinile sau nu-s dispusi sa cheltuie mult pe o rabla doar ca sa-i duca din punctul A in punctul B.
Eu am Astra G Caravan de 1,4 .(motor z14xep, distributie pe lant)...nu as schimba-o nici pe 5 Loganuri....nu mananca deloc ulei cum mint unii pe aici cu nerusinare ....motorul nu e varza e excelent...are 11 ani si nu am schimbat decat alternatorul (dupa 10 ani), telescoapele spate, si alte consumabile.....Tabla impecabila...e galvanizata ...fara un punct de rugina....
Eu zic sa o lasati mai moale cu prafurile astea de Logan.....Varza sunt si Logan si Astra....dar Loganul parca e varza refiarta....

Edited by Clovis, 08 August 2017 - 17:09.

@Clovis: esti sigur ca ai distributia pe lant ? Din cate stiu singurul motor pe benzina de la Astra G este 1.2 care are distributie pe lant si 2.0dti (sper sa nu dezinformez, insa asa imi amintesc).
Si aici e vorba de 1.6 benzina, care e mare consumator de ulei (doar cel de vreo 82-85cp nu consuma asa mult) restul consuma.

 C63AMG, on 08 august 2017 - 16:14, said:

Eu, cu Astra G Caravan 1.7 CDTI, fac 800-820 km cu un plin, cu masina incarcata. Vorba aia, "spatiu mare, confort bun". Daca amortesc la drum lung, dau scaunul un pic pe spate si reglez volanul, ca deh, e reglabil. Iar daca nu ajung la cd-player din pozitia aia de gretos cu ceafa lata, am comenzi pe volan. La fel, daca vreau sa deschid geamurile, nu trebuie sa ma aplec spre consola centrala, ca am toate butoanele pe usa soferului. Cand fumez la volan, nu trebuie sa fiu atent sa nu ard cu tigara mansonul de la schimbator (care e si mai scurt, apropo), fiindca scrumiera e pozitionata ca lumea (si nici nu a costat 100 euro cand s-a configurat masina). Iar cand vreun pasager vrea sa stie cat e ceasul, nu trebuie sa intrebe soferul, pentru ca are display central, cu mai multe linii, care ii indica ora, data, temperatura, postul de radio, si care poate fi vazut din orice pozitie. Iar cand vreau sa reglez gurile de ventilatie, le misc simplu stanga-dreapta, sus-jos, nu e nevoie sa fac piruete. Plus ca pe astea pot prinde si un suport de telefon.

 C63AMG, on 08 august 2017 - 16:14, said:

1259 lei toate astea la Epiesa, motor 1.6 16v. 1776 la 1.7 CDTI, dar am pus discuri frana fata-spate.

 TruculMagic, on 08 august 2017 - 18:01, said:

Z14XEP e pe lant, Z14XE e pe curea.

Edited by Cojocel, 08 August 2017 - 18:20.

Eu nu laud Opel, am mai avut și alte mașini între timp, mai scumpe, mai bune etc. Nu sunt fan al mărcii. Dar nu poți compara Astra G cu primul Logan decât prin prisma prețului de achiziție. Vorbesc de mașini ok, ca să fie clar. Ca așa și un Logan e mai bun decât un Porsche praf care nu pleacă de pe loc. Vorbim de mașini funcționale unde Logan pierde în față Astrei la orice aspect. Ce naiba fraților, până și la materiale se observă diferența chiar dacă nu e niciuna vreun moft de mașină.

 TruculMagic, on 08 august 2017 - 15:56, said:

O masina nu inseamna doar motorul si sa pui egal intre Dacia si Renault mi se pare deplasat. Se pare ca ai o fixatie pur subiectiva daca afirmi ca un Logan e mai fiabil ca Astra, ca garda la sol e un avantaj in favoarea Loganului, ca tabla de pe Astra e cam la fel cu cea de pe Logan, ca ofera acelasi confort si restul balariilor pe care le debitezi.
Sau ma rog, daca Loganul e unica masina pe care ai condus-o....iti dau dreptate.

Daca comparam masini cu dotari echivalente, ambele 1.6 benzina castiga loganul (in opinia mea) pentru ca: motorul de pe Logan e indestructibil, nu se compara ca fiabilitate cu cel de pe astra. Loganul va fi mai nou, km mai putini si sanse mari sa fie mai bine intretinut la aceeasi suma cu astra. Poate un plus pentru Logan ar fi si garda la sol. Ca si confort nu e asa mare diferenta sa zici ca astra e din alt film... da, e putin mai calitativ interiorul dar nu cu mult, si ca design sunt la fel de banale ambele ca deh, masini ieftine. As lua astra doar daca as gasi una absolut impecabila la pret de Logan...

 Drag0n_X, on 08 august 2017 - 18:51, said:

Loganul castiga detasat la tot mai putin confort. Scaunele alea sunt un cosmar si o bataie de joc la adresa coloanei vertebrale.

Bugetul meu disponibil este de maxim 2500 euro. Si vreo 500 de euro pusi deoparte pentru schimb de consumabile si ce mai e nevoie + inscriere,etc

 Drag0n_X, on 08 august 2017 - 18:51, said:

Care dotari echivalente ca Loganul nu are dotarile Astrei, sunt mentionate in postarea #63 de catre alt coleg. Vad ca o tineti cu avantajul garzii la sol superioare la Logan....a scris initiatorul ca vrea sa o ia pentru a care marfa de la camp cu masina de faceti astfel de  afirmatii !? Asta cu intretinutul la o masina SH e loterie. O Astra mai veche cu 4-5 ani ca un Logan se tine mult mai bine, atat in privinta caroseriei cat si in privinta sistemului de rulare, bucseraie, amortizoare,pivoti si restul, singurul plus e motorizarea pentru Logan (motor foarte fiabil).

Nu-ti lua Logan SH. Si da, am Logan in familie pe care nu o sa-l dam vreodata, de care sunt super multumit dar e luat de nou. Dar SH nu m-as risca. Da , ca si costuri de intretinere Loganul e cel mai cel.

Vezi ca la 3000 gasesti Astra Classic (varianta mai saraca in dotari dar mai noua a G-ului) de la proprietar care a luat-o de noua. Daca nu te grabesti f tare gasesti masina cu uzura minima care va merge mult timo de acum inainte cu cheltuieli minime.
Din fericire nu vei gasi fanatici Opel care, neavand ce sa laude, incearca sa discrediteze concurenta (desi ar fi f usor in cazul Loganului) pt a-si hrani putin orgoliul. Asa ca filtreaza bine informatiile primite.  

Cumperi un e46, pui kit M si stopuri led.