Mazda 626 GF - 2.0 DITD

Pai in primul rand, motorul de 90 CP are turbina clasica, cel de 110 are turbina cu geometrie variabila. Cel de 110 are debitmetru de aer. Mai difera pompa de motorina, RF4F pe 110, RF2F parca pe 90 si RF3F pe 101. Si bineinteles, difera softul.

Sambata, pe drum spre Oradea la un moment dat a inceput clima sa faca figuri, nu mai baga rece. Dupa cateva reporniri si-a revenit si pana cand am ajuns inapoi in Arad nu a mai facut figuri. Duminica deja nu mai functiona. Azi am fost programat la service de clime sa vedem ce s-a intamplat. Fiindca s-a intamplat asa dintr-o data ma asteptam sa fie compresorul sau radiatorul. Pana la urma a fost ambreiajul compresorului, s-a desurubat complet de pe fulie, noroc cu scutul si nu l-am pierdut pe drum. A fost pus la loc, verificat presiunile, totul ok. Cost: 30 lei.

Au inceput bucsele de la bara stabilizatoare fata sa faca scandal, asa ca saptamana viitoare le voi schimba. Daca tot sunt acolo, voi schimba si bieletele antiruliu fata, mai merg cele vechi, dar sa nu fac operatiunea de doua ori.

Astazi se implinesc exact doi ani de cand masina e la mine . Masina a ajuns la 206.810km, nici o problema de raportat. Recent am fost cu ea prin tara, 998.1 km facuti, nu am terminat un plin, deci foarte multumit de consum . Cat de curand urmeaza sa expire asigurarea, sunt curios cat va fi acum pe un an.

Salutare.
Întradevăr consumul (cel puțin la 2.0 td 90 CP) este de vis.

Mai vin și eu cu câteva intrebări..
1. Există lumină în torpedou? Am văzut acel contact dar bec pe nicăieri, cel puțin nu mi se aprinde nimic la deschidere torpedou (contact pus/luat)..... am crezut că se aprinde lumina din plafonieră la desfacerea torpedoului, pt că,repet, nu am văzut nici un bec.. deci?
2. Am o problemă cu închiderea centralizată. Așa am luat-o. Se închide din telecomandă dar nu se deschide decât cu cheia. Asta pentru uși, portbagajul merge bine din telecomandă (se deschide și se închide normal). Voi repara închiderea cât de repede pt că  „winter is coming” și nu vreau să mă chinui cu cheia pe la broasca ușii înghețate... Ce mi se pare ciudat este că  face un zgomot cam „țipător” față de alte mașini. Cum aflu și eu dacă e normal acel sunet la închidere/deschidere?

Salut.

1. Da, este un bec in torpedou, destul de mic, abia se vede, undeva sus, vezi sa nu fie ars la tine si de asta sa nu se aprinda.
2. Nu inteleg la ce te referi prin zgomot tipator, nu mi se pare de exemplu mai zgomotoasa ca la Mazda 6. Daca ai un zgomot mai ascutit ca un beep, vezi sa nu fie unul dintre motorase blocat sau ceva si din cauza asta nici sa nu functioneze. La mine in momentul de fata telecomanda functioneaza cand vrea ea (a luat apa la un moment dat), asa ca voi comanda alta placa de baza. Avantaj la 626 e ca noua telecomanda se programeaza direct din masina, fara sa mai treci pe la Mazda, este o procedura explicata pe net.

Edited by Galacticul, 16 September 2017 - 20:41.

Am ajuns la 208.130 km, singura problema aparuta intre timp a fost ca a inceput sa intre mai greu in unele trepte. Am aerisit instalatia, acum merge perfect.

Saptamana trecuta mi-am facut asigurarea pe un an, 540 de lei.

Salutare.
Nu am mai avut timp sa mai intru pe aici.
Referitor la închiderea centralizată.... Sunetul este cam țipător, mai ascuțit ca un beep. Poate reușesc să redau cumva sunetul dacă nu îl rezolv între timp...
Țin minte la un Vectra B care l-am avut, cam la mașina aia era cea mai zgomotoasă închidere centralizată.... Cam ca un obiect din lemn care cade de la o distanță mai mare. Dar acum la Mazda e foarte țipător. M-am gandit că e posibil să fie ceva blocat dar treaba e că se închide din telecomandă sau din broască fără problemă. Doar deschisul e problema.

Deci becul ăla nu îl văd. Am dat jos torpedoul și nu văd (sunt cu capul în golul torpedoului).....
Unde naiba e? O poza face cat o mie de cuvinte...

jonyx87, on 12 octombrie 2017 - 15:07, said:

Imi cer scuze de raspunsul intarziat, nu prea am mai intrat pe aici. Poate ai gasit pana acum, dar atasez o poza, e chiar in spate la butonul ala ce il apasa usa torpedoului.

 IMG_20171016_091507.jpg   270.95K   30 downloads

Azi dimineata pe la ora 07:30, o doamna cu un BMW X3 nu mi-a acordat prioritate (eu veneam pe strada principala, ea iesea de pe o secundara), rezultatul se vede in pozele de mai jos. E deschis dosarul de dauna la Omniasig, o sa imi trimita o cotatie pentru reparatie in regie proprie, sa vad daca imi convine, daca nu, la ei.

 IMG_20171020_081057.jpg   172.84K   61 downloads  IMG_20171020_081103.jpg   172.98K   59 downloads  IMG_20171020_081109.jpg   206.93K   59 downloads

Edited by Galacticul, 20 October 2017 - 10:20.

Nasol. Dar asta e. E un risc asumat atunci cand mergi cu masina, sa patesti si asa ceva. In urma cu aproape 3 ani cand am avut primul accident, cel care m-a lovit avea asigurare la Omniasig. Au fost ok. S-au miscat repede si bine.
Anul trecut, m-a lovit cineva care avea asigurare la Asirom. Din nou a fost ok, doar ca Asirom mi-a propus sa-mi repar masina in regie proprie. Aici voiam sa ajung. Suma data de ei, nu a fost suficient de mare ca sa acopere cheltuielile reparatiei. In schimb, daca vrei sa faci carpeli in garajul din spatele blocului, e o varianta. Dar parerea mea e sa nu te complici. Deschide dosar de dauna si repara masina ca lumea. Tentatia banilor e mare. Dar banii vin si pleaca. In schimb, nu va arata ca una reparata intr-un service serios.

Edited by LauCalin, 20 October 2017 - 10:42.

Nici vorba de carpit, ok nu e masina noua, dar e a mea si am grija de ea. In cursul zilei de azi voi primi o cotatie de la ei cu cat mi-ar oferi. Ideea e ca eu lucrez cu un service serios, am fost deja la ei cu masina, mi-au spus o suma minima de acceptat ca sa o scot cum trebuie. Usa spate trebuie inlocuita, ar fi prea mult chit pus pe ea, usa fata recomandabil inlocuita si ea, dar nu e asa avariata sa nu se indrepte la o adica. Vedem, noi sa fim sanatosi.

Din pacate in urma impactului becul de la faza scurta pe stanga mi s-a ars (nu ma intereseaza dar deh), si motorasul de la farul dreapta fata a inceput sa faca zgomot continuu si pe urma pa, nimic, cred ca s-a ars. Spun din pacate pentru ca astea cred ca le voi suporta eu, nu am cum sa demonstrez ca au fost afectate in urma impactului. Am depus actele pentru despagubire rapida, acum astept cotatia.

poate ai noroc (iti trebuie cred ceva noroc modelul fiind mai rar) si gasesti usi la culoare, ar scadea serios pretul reparatiei

Sa ne tii la curent cu cat iti ofera, chiar sunt curios. In constatarea initiala ai ambele usi de inlocuit, nu?

Da, in constatarea amiabila am ambele usi trecute. O sa postez aici suma dupa ce primesc cotatia .

Abia astazi am primit cotatia pentru reparatie in regie proprie: 5117,12 lei.

Nu am mai postat de ceva vreme...

Intre timp masina a fost reparata, usile schimbate, aripa spate indreptata. A iesit perfect.
Vineri am ajuns la 211.726 km asa ca am facut schimbul de ulei si filtre.
Costuri:
- filtru aer Knecht - 45 lei
- filtru ulei Mann - 13 lei
- filtru combustibil Knecht - 49 lei
- ulei Castrol Magnatec 10W40 Diesel, 5 litri - 108 lei
- filtrul de habitaclu nu l-am schimbat de data asta, doar ce a fost schimbat de cateva luni

Total: 215 lei

Salutare. De multă vreme nu am mai intrat pe aici. Am „găsit” și becul din torpedou. La mine nu mai era de loc... Mersi Galacticul de poză. Apropo... îmi pare rău de pățania ta.
Dar mă bucurc ă s-a terminat cu bine.

Din păcate la mașina personală am avut și un primul incident după 11 ani jumate de condus (legal ) , s-a întâmplat în Pitești, stând la semafor cu 10-11 mașini în față, unul s-a oprit în mine.
Credea că vreau să plec, scuza lui. Chiar și după ce ne-am dat jos din mașini să vedem ce e acolo, cei din fața noastră nu se mișcaseră (unde credea că plec nu știu...), semaforul era tot roșu..
Rezultatul ...
 1.jpg   110.24K   26 downloads  2.jpg   121.52K   27 downloads  3.jpg   299.95K   31 downloads  4.jpg   259.65K   33 downloads  5.jpg   209.08K   31 downloads

A încercat să îmi dea 50 de lei. Am spus nu, pt că eram sigur că ceva e în neregulă dacă nu se mai aliniază corect componentele barei pe acolo... mergem pe amiabil. Asigurare Omniasig, devizul pt regie proprie 2215 lei ..... Momentan , din cauza frigului mai merg așa cu ea și mai ales că de câteva zile a început gheața pe străzi...

Nevasta spune și acum că ea nu vede nimic.....

Partea frumoasă este că atunci când am cumpărat mașina, am mai negociat să îmi dea în plus, o pereche faruri, macarale geamuri electrice, hayon complet (pe culoarea mașinii, compresor climă și... bările față + spate pe culoarea mașinii:), avea 2 mașini identice, la una motorul era terminat și începuse să o dezmembreze. Voiam să negociez 500 euro dar consider că la pachet cu astea a fost ok să nu mai scadă omul la preț.
Scuze de off-topic.....

Și revenind la Mazda 626, ce credeți, motorul de 2.0 td de pe Mazda 6 se potrivește pe Mazda 626? din curiozitate și cine știe pe viitor.... Cred că e varianta mai ieftină/bună pt ceva căluți în plus... M-ar încânta ceva de pe la120 HP, cum am văzut că încep motoarele de pe 6....

Edited by jonyx87, 18 January 2018 - 11:47.