New Chapter 2.0 - Skoda Octavia Fl, 2018 -1.0 - "OCTI"

Nici mie nu-mi place cu SS, cind am fost la Sabin sa activeze una-alta la masina am discutat si de SS, i-am zis sa-l dezactiveze apoi m-am rasucit si i-am spus sa-l lase asa sa urmaresc ca daca nu se mai activeaza (SS) asta e asta e semn de baterie nasoala. A mea octavie e din 2017 si in iunie 2022 am schimbat bacteria, am postat ceva detalii aici. Am schimbat-o eu in parcare, nu am codat nimic si e totul ok.

68 438 km fix pe fix.

Trecut ITP-ul cu brio, nicio recomandare de piese din partea celor de la ITP.

Făcut rapid, 20 minute a durat, gratuit, la Avia Pantelimon. Gratuit pt că sunt membru Avia și am avut 4 intrări în service in decurs de 2 ani (garanție + revizii), asta ca să nu fiu întrebat ulterior (desi am mai spus pe aici ce și cum, să fie totuși informația proaspătă).

Zgomotul a dispărut, era de la plăcuțe, se pare. Îs cu urechile pe amortizoare acuma, dar nu atât de atent încât să nu mai ascult nimic în mașină și să nu vorbesc cu pasagerii.

Salutări tururor!

 DannyMC, on 20 noiembrie 2023 - 14:12, said:

bine ca ca nu se accepta masini nefabricate inca..

Eu am auzit ca in functie de norma euro si bonysul de rabla difera. Una e sa dai un euro 5 la rabla si alta e sa dai un golf 2.

 tfmercedez, pe 15 martie 2024 - 09:01, a scris:

Un golf2 în stare bună acum e mai scump ca un golf euro5.

 Marius3k, on 15 martie 2024 - 10:08, said:

da, adica de la muzeu.

Să mai imortalizăm momente.

Plăcuțele cele noi fluieră la frânări fine, sper să dispară zgomotul de "nou".

Edited by corcodel10, 27 March 2024 - 15:34.

Eu am schimbat de curand cu textar fata+spate - discuri si placute. La 100000 km yic eu ca au tinut bine cele originale Si cred ca mai mergeau putin daca as fi fost putin mai iresponsabil (glumesc, dar nu am avut zgomote suspecte).

Nu aud nimic, sper sa fie ok combinatia asta...

Ala e zgomot de placute ecologice si vor suna pina le schimbi cu unele care au mai putin metal in pasta aia, mai putin cupru, mai putin fer. De nou e doar senzatia de frina slaba pina se pasuiesc pe discuri. La Passat-ul de dinainte aveam Ate discuri si placute fata si spate, sunau ca trenul in gara, ca tramvaiul in viraje, se uita lumea pe strada la mine ca la urs. La Octavia am Brembo doar pe fata discuri si placute, sunt ok de la bun inceput fara sunete dubioase. De vreo 2 ani ar trebui sa le schimb si pe spate cind se uzeaza placuta, dar nu cred ca mai apuc.

Va raspund amandurora!

Multumesc ca ma urmariti! Si voua si celorlalti!

Revenind la placute, citesc pe aici 100k km cu cele de origine...incredibil, felicitari! Eu nu am putut mai mult de 68k km

Bine de stiut pe viitor, textar sau brembo. Am vrut sa pun brembo ca suna mai bine numele, erau mai scumpe, ce-i drept. Am zis ca tot aia e, sa franeze...eu sper sa se mai duca zgomotul, la Sandero tot placute eco am pus si nu a fost niciun zgomot. Zgomotul e fin, prefer asa decat zgomot de placute uzate. Bine, nu prefer niciun zgomot in detrimentul altuia, sa fim intelesi.

Mai revin asupra acestui aspect

Faptul ca placutele de frana sunt zgomotoase nu ar trebui sa fie un indicator pentru cat de eco ar fi acestea.
Pe Fiesta am pus placute si discuri Brembo Xtra (produse sport, care merg si pentru un track-day ocazional) si cat sunt franele reci scartaie bine de tot (asadar iarna sunt relativ zgomotoase, vara doar la primele cateva franari daca sunt foarte usoare).

Edited by closchkutza, 28 March 2024 - 09:39.

corcodel10, on 27 martie 2024 - 22:55, said:

Cred ca peste 95% din timp am mers doar extraurban.. drmuri lungi, concedii etc. Plus ca de obicei eu nu prea franez, las mereu si cat se poate sa anticipez traficul.
Cam asa aratau discurile si placutele..

Ceau,

Nimic nou sub soare.

Mașină de weekend și de vacanțe, în continuare mă felicit pt alegerea făcută, îndeosebi pt că are ditamai porCbagajul și pt că are ditamai deschiderea.

Cărat fără probleme niște saci cu șapă,  acces facil, dus niște geamuri d.alea vechi unui vecin, la fel, fără probleme și fără zgârieturi și atingeri de plastice. În continuare,  dacă nu am odorizant, miroase fix ca atunci când am luat-o, și anume, a nou.

Un drum de Focsani făcut lejereanu, frumos, cu câțiva km înainte în Bucale. Bun consum pt 21 grade afară,  ac pe auto si roate de iarnă (și va mai merge asa până după Paște,  că nu am când să le schimb).

Și-a luat un vecin Seria 3, 2020, break, 159k km, 2.0, diesel, automat cu multe facilități.  Tentant, dar mic portbagajul și sigur scump la întreținere, cel puțin pt mine,  căruia îi place să nu cheltuie decât cu benzină și cele anuale și uzuale. Nu vreau să deschid o discuție,  e doar o constatare. Dacă e să iau ceva în viitor, deși nu am de ce, ori liftback, ori break, ori suv, adică cu deschidere totala a lunetei împreună cu tabla din spate.

Deși e clasică la interior, fără briz-brizuri d-alea, îmi place. Întreținere okei ca preț, nu are nșpe senzori și electronică să dea erori.

Bateria, în continuare,  are momente când nu lasă stop-startul să funcționeze,  cică e prea mare necesarul energetic.  Trebe sa merg mai mulți km cu dânsa și își revine.

Șiiiii....multe muște,  foarte multe, ziceai că plouă,  așa de tare se auzeau la contactul cu parbrizul.

Sănătate!

Edited by corcodel10, 27 April 2024 - 17:45.

Va fi o problema serioasa urmatoarea masina, deja costa cat o jumatate de apartament !

Și nici nu vreau să mă gândesc cum o să am grijă de ea, dacă acum mă iau emoțiile când vad că parchează cineva lângă mine la kaufland, lidl etc și eu sunt plecat de lângă mașină, deși mașina mea e parcată într-o zonă mai îndepărtată față de intrarea în magazin.