Probleme pornire VW Bora 1.9 TDI

Contactul imperfect (lipitura rece) se afla pe placuta releului 109, cel care alimenteaza ecu.

Mai mult ca sigur puteai sa o rezolvi de la inceput si singur. Se mai intampla si chestii de genul asta, bucura-te ca nu a fost mult.

Editat de MihaiRado, 30 mai 2016 - 09:28.

Daca mi s-a sters postarea ce era dreptul meu la replica, atunci consider normal sa se stearga si postarea cu atacul... Ori, ma vad nevoit sa repostez.

Da, s-a rezolvat fara discutii suplimentare inutile, mi-au schimbat releul 103 cu 109 fara plata suplimentara, cu exceptia unei mici diferente in lei intre cele 2 relee.

Multumesc tuturor pentru ajutorul dat.

.

Tsunnnami, on 28 mai 2016 - 15:56, said:

Si eu cand am avut probleme am sunat la reprezentanta din Tm. Cand mi-au zis scoru' am zis , bine, mai vedem. Altii  mai de cartier cereau cat puteau, dar nici scule. Apoi sun in alt judet , la Arad. Stupiza , era sub juma de pret fata de timisoara o diagnoza electronica.  Deci cu tot cu reprezentanta poti sa iei tepe la bani la lucrare etc.

tfmercedez, on 30 mai 2016 - 20:52, said:

Stiu de la WaltherP99AS ca nu toate scnnerele citesc tot
L-am trimis la reprezentanta pentru o estimare si scanare doar.
mai departe depinde de el

buna tuturor! am si eu o problema de pornire la o Bora 1.9 tdi 150 hp. daca masina sta mai multe ore oprita cand dau sa pornesc porneste la sfert de cheie dar dupa 3-4 secunde se aude acel zgomot undeva sub bord spre parbriz nu stiu sigur ca si cum ar deschide ceva poate ati auzit atunci cand apesi butonul de recirculare al aerului se aude cum se misca ceva in bord nus redirectioneaza aeru probabil. ei exact asa se aude la mine dupa ce pornesc motorul si din momentul acela scade turatia si apoi fluctueaza sus jos relantiul. si face fum se scutura motoru deoarece scade turatia si tot asa sus jos pana se incalzeste putin . am fost la o diagnoza au zis ca nu arata nimic. am fost in alta parte au gasit overboost periodic . overbustul se manifesta astfel: cand era rece si plecam pe autostrada ii dadeam pana in 4000 cadea turbo. am dat cu ceva spray in turbina la evacuare ca cica ramanea palele pe deschis avea depuneri . dupa ce am dat cu spray nu mai cade ii dau blana nare nimic dar la pornire face fluctuatii relantiu deci pur si simplu sus jos ati patit careva va rog scuzati romanul

mai intra cineva pe acest topic sau sa inchis

 ramurel, on 28 mai 2016 - 13:57, said: