Motosapa -partea a-II-a

Nu pot sa stiu fara sa il vad, probabil carburatorul. Oricum este o scula interesanta, ce acesori ai la el?

Hai ca se vede clar ca e variatorul de turatie, trage de clapeta de acceleratie neregulat.
Un mecanic priceput al repara.

Am primit la el plug reversibil si freze...problema asta este....cam greu de gasit un mecanic bun 😠

Apropo..cam la ce preturi se invarte un plug reversibil..daca il duc inapoi vreai sa ii zic sa imi lase plugul

Spun și eu o părere. Amestec sărac din carburator. Jiclorul principal înfundat cu vreun gunoi, sau calea de aer spre camera de nivel constant astupată. Motorul nu are putere și din această cauză pendulează pârghia de la variatorul de turație.

Buna scula asta honda dar depasita moral si fizic . Deacum e pentru pasionati cum e Pufarin care il doreste la colectie si sa il repare cu cheltuiala . Orienteaza'te la un chinez greu ca nu sunt rele . Si la chinez cand alegi nu te uiti la motorizare in primul rand ci la ce cutie de viteze si transmisie are . Intre Wm 900 si wm 1100 c e diferenta mare chiar de au motoare de 7cai ambele .....cum ziceai si tu ca te apuca rasul cand privesti diferenta . Orce wm 1100 e sigur peste honda asta . Bafta . Si plugul ala pe care il ai e bun si face toti banii pe care i'ai dat pe motosapa .....eu nu ti l'as vinde separat caci cade bine la pachet cu tot cu moto .

Edited by nelucroitoru, 06 December 2014 - 08:34.

 xx-04-xxx, on 06 decembrie 2014 - 07:57, said:

Dupa parerea mea motoarele honda sunt foarte bune si accesibile ca piese fata de alte marci japoneze . Problema la tine e carburatorul verifica daca tine cuiul ponto ,desfa carburatorul si tine o zi in decarboror ,daca nici asa nu merge alta sansa de cit sa schimbi carburatorul nu ai .
La multi ani pt toti Nicolae de pe forum !

Edited by marcomani17375, 06 December 2014 - 10:12.

Din clip pare ca nu sunt ok reglajele la carburator , ceva pare infundat acolo . Pana nu il duci eu zic sa desfaci si toba de esapament ca utilajul este destul de vechi si este posibi ca evacuarea sa fie infundata si mai verifica carburatorul , nu cred dupa cum se aude sa fie problema la motor(segmenti).
La muli ani celor ce poarta numele Sfantului Nicolae

Edited by UnyKat, 06 December 2014 - 10:16.

 xx-04-xxx, on 05 decembrie 2014 - 20:03, said:

Ai o parere gresita despre motocultoarele chinezesti. 90 % din utilizatorii acestui topic folosesc motocultoare chinezesti si toata lumea e multumita.

Prietene, fara suparare... Ce vrei sa faci cu vechitura aia? O cauta astia de la fiare vechi si tu mai dai 200 de euro pe ea.

Sfatul meu este sa mai pui ceva pe langa aia 200 de euro si iti iei un chinezesc si inchizi cazul motocultoarelor. Du-l repede inapoi si recupereaza-ti banii! Citeste forumul cap-coada si orienteaza-te catre un motocultor nou.

Sunt foarte bune cele  chinezesti la pretul lor, DAR Honda asta este altceva, iar 200 de euro este chilipir.
Am incercat asa ceva. Sunt usoare insa sunt gandite impreuna cu utilajele. in momentul in care plugul intra in pamant este gandit ca toata forta care se opune plugului sa apese pe roti si atunci chiar daca  el este un utilaj usor la greutatea llui de fulg se adauga si forta de tractiune rezultata si se descurca bine.
xx-04-xxx rezolva problema cu carburatorul fara sa il decalibrezi si o sa ai un utilaj bun. In mod cert ai un gunoi pe undeva am patit si eu la un motor Honda de mai multe ori ( mai ales dupa ce sta benzina mai mult itmp ) sa "mearga" ca al tau.

Motorul mie imi suna bine, carburatia si alimentarea cu benzina par a fi problematice.

 IdI1, on 06 decembrie 2014 - 14:09, said:

Da,poate in alte domenii.
Dar la motocultoare eu am mari dubii cu privire la motoarele Honda. Pentru ca unele modele sunt fabricate in China. Sunt Loncin uri cu abtibild de Honda sau Honda cu abtibild de Loncin.   Nici nu mai stii care cum mai sunt.

"DAR Honda asta este altceva"

Motocultorul colegului a fost un utilaj bun la vremea lui. Este construit pe principiul unei motocositori cu roti. Dar stai linistit ca gasesti si chinezesti gramada pe varianta asta.

Sunt curios de unde o sa mai gaseasca el piese? O sa ajunga sa cumpere un motor nou.

Edited by asterisc, 06 December 2014 - 14:37.

te sfatuiesc sa nu il duci inapoi si sa mai incerci sa reglezi -disfunzi pe la carburator..este o scula foarte buna dupa cum am vazut eu din clip.
si la mine facea la fel si am descoperit un gunoi undeva in carburator si acu nu mai face.
este de la alimentare de la carburator.
oricum pornirea este de nota 10

 xx-04-xxx, on 06 decembrie 2014 - 07:57, said:

Un plug reversibil bun este aproape de cit ai dat pe tot ansamblul.

Grig

 Ion_Bumbu, on 06 decembrie 2014 - 14:44, said:

Da, asta asa este. Frezele cum arata la motocultorul asta?

Cum ziceam mai inainte de motosapa asta ciudata ,honda ....Numai ce am ''sapat '' putin pe internet si concluzia e ca doar ca piesa de muzeu mai este buna . El ,ca si motorul g50 pe care il are sunt de prin anii 70 si nu prea mai corespund cu nimic cu ce are honda acum . Piese nu gasesti nici sa dai cu tunul ...nici pasionatii si nici chiar honda pe unde intrebi nu a auzit de tipul asta de motosapa ,,,,,chiar e vechi . Bani in el , timp si energie poti baga daca esti pasionat dar treaba cu el cam ''zero'' . In schimb e bun plugul , rotile si ce se mai gaseste pe acolo . Bafta ,,,,la scapat de dansul.

sint de acord cu piesele...din pacate..

pastreaza-o pentru plug!  nu gasesti un plug reversibil bun fara 200 de euro, si daca mai poti si freza cu ea prin gradina, e super!

e chilipir la banii astia!

defectiunile se repara. Si eu cand mi-am luat motocultor, l-am stricat cu mana mea( am slabit doua suruburi de la chiuloasa si nu mai avea compresie) dar i-am dat de cap, si cu timpul l-am facut de functioneaza impecabil! da tre ' sa-ti placa , ca de nu nu iese nimic bun!

L.E. Cu benzinarele vechi e nasol, am un prieten care si-a luat un motocultor beta vechi tare, cu motor pe benzina, si cucu sa-l mai porneasca. Din cuc piese de schimb, si nici mecanici priceputi nu gasesti la astfel de motoare vechi ( p.s. si tipul e mecanic part time )
De aia sunt bune dizelachele, nu ai carburator problematic, ci compresie (iar segmenti se fac si custom), injectorul daca nu mai are presiune se tareaza si reconditioneaza, culbutorii se regleaza, iar altceva nu prea am auzit sa se intample , fata de benzinare.

Edited by bogdanhbc, 06 December 2014 - 15:51.

Este o problema nationala de a ne atasa de vechituri. Nu am avut fratilor, nu am avut pe vremea lui Ceausescu. Asa este! Iar acum cand putem sa avem de toate si cand vedem ca putem sa dam decat 200 de euro pe un produs profesional din 1970 toamna parca incepem sa ne mai gandim un pic.

Se merge pe principiul " Lasa ca imi iau eu ceva bun vechi decat sa-mi iau o chinezarie noua"
"Ia uite ce scula buna."  "Ia uite ca e honda." "Asta a fost buna la vremea ei". Sfaturi peste sfaturi sa pastrezi vechitura! Nu o arunca! Uite ce buna e! Dar daca le-ai da-o si gratis decat sa plateasca ei transportul pana acasa o sa inceapa sa o dea la intors.

Or sa se gandeasca prima data cat ar lua pe kg la fiare vechi sa vada daca face afacere si daca iese pe castig sau nu.
A doua oara or sa se gandeasca daca intradevar are ce sa faca cu inca un motocultor in plus. Iar dupa un timp o sa-ti spuna sa-l pastrezi tu ca e " scula buna"! Si o sa te incurajeze dupa forum sa-l repari. Tu in schimb, o sa-ti pierzi timpul prin a gasi un mecanic. O sa-ti pierzi noptile pe site-ul pentru piese de schimb pentru motorul "Honda" din 1900 toamna. Si uite asa, in loc sa stai sa te bucuri de placerile vietii impreuna cu familia ta, stai sa-ti repari "bijuteria"

Mai sunt oameni care nu au ce face si isi fac un hobby din a repara vechituri. Tot respectul! Este foarte bine sa ai un hobby si sa faci ceva productiv pana la urma. Dar acum sa-o spunem pe cea dreapta. Daca nu ai nicio legatura cu mecanica si vrei doar sa sapi sau sa ari si sa nu-ti pierzi timpul care deja s-a comprimat foarte rau. Azi e luni, maine este sambata.

Pai daca era buna, o mai vindea strainul? Francezul sau de unde a cumparat-o vanzatorul tau? Ca ala a dat-o de pomana. Noi ne-am obisnuit sa cumparam toate vechiturile europenilor. Uitam ca sunt cu 10 clase peste noi si ei arunca ce nu este BUN. Dar noi nu intelegem acest lucru. Trebuie sa scapam de aceasta mentaliltate de a pastra lucruri vechi si fara de folos! (daca nu se mai pot repara sau necesita mult timp de investigare)

Eu imi sustin ideea de mai sus sa o duci inapoi la vanzator si sa discuti cu el sa-ti faca pret doar pe plug. Dar si aici! Atentie! O sa ai o mica bataie de cap cu adaptarea plugului la motocultorul nou.

Asa e Asterix. Noi aici mai vorbim caci suntem pasionati si ca o mica familie-comunitate ,dar vai de ala care e pricopsit fara sa vrea cu utilaje problematice . Cine are ca hobby asemenea scule si i-i place intradevar honda asta si altele sunt o placere . Si eu as vrea sa o am doar ca sa imi bag nasul in dansa si poate iese si putin peste ''costuri'' . Si la urma urmelor iaca ca mai schimbaram si noi cate o vorba ,parere,,,,si nu e rau .