nu cunoaste domne!

Salutare
Problemamea incepe ieri pe 31.01.2012cand pornesc masina pe la mijlocul zilei si apare la bord indicatorul de avarie baterie.
m-am dus la service si imi spune ca releul de incarcare  sau diodele.....vino maine ca azi nu am timp.......replica de service nu stiu de ce mai era platit acolo.......putea sa zica asa si la spatii verzi.Plec de la service.......mi se ard luminile de faza scurta......becuri noi.
m-am dus la alt service....pune aparatul .......zice ca incarca prea mult......17-18V.tot nu stie ce sa fie.....releul sau diodele.Asta mai tupeist....du-te si ia releu
Iau releu de 130 ron...asa...il montez..aceasi problema...avarie pe bord.
Sun azi la alt service care imi spune ca s-ar putea sa il fi stricat si relel cel nou.M-au invitat pe la ei dupa ce mi-au spus ce manopera au.â
Parerile dumneavoastra va rog...ce poate fi si mai ales daca e adevarat daca se paote strica releul cel nou?si daca a mai patit cineva asa ceva.

Problema ta continua in mod sigur daca nu spui si ce masina si ce motor ai.

Posibil scurt pe undeva...???

... nu ar strica sa dai cateva detalii despre masina... nu de alta dar e mai bine sa discutam pe un caz concret decat sa dam cu presupusu: o fi din cardan sau din rotile din fata?
asa la general inclin sa cred ca grupul de redresare/filtrare este defect... cat priveste "releul", acesta poate cadea victima supratensiunilor daca elementul de executie este chiar un releu electromagnetic (ca banuiesc ca ai un grup regulator de tensiune electronic montat pe masina) si bobina acestuia este alimentata cu tensiune mai mare decat cea maxima admisa... asteptam noutati

Cel mai bine cauti un electrician auto.