Jump to content

SUBIECTE NOI
« 1 / 5 »
RSS
Obiecte vechi și inutile car...

Mentenanta Acoperis

Cheder deteriorat , zgariat, cum ...

Laptop HP 15-AF001NQ, AMD E1-6015...
 Blat de bucatarie lungime 4,60 m

Termostat incalzire si racire

Configurare retea cu modem Vodafo...

Curtea Penala Internationala soli...
 Sunt obligate bancile sa opteze p...

Pensie anticipata partiala cu cer...

Subscriptii

Cat ar costa acest poster, se poa...
 Cum sa scapam de sobolani?

Alser Forest SA a dat teapa de 1,...

COD Eroare ABS ( Ford Mondeo MK5 )

Implanturi dentare clinici Consta...
 

VW 1.6 16V AZD benzina de 95 sau de 98 ? Tip Ulei?

- - - - -
Last Updated: Feb 03 2012 12:21, Started by lawrence38 , Jan 09 2012 10:10  
  ·  
  • Please log in to reply
165 replies to this topic

#55
vitamin
Posted 19 January 2012 - 19:58

vitamin

    Junior Member

  • Grup: Members
  • Posts: 187
  • Înscris: 23.11.2011
inseamna ca posesorii de aspirate sufera de placebo cronic(not).
dupa tine, ar trebui sa scrie la pompa "benzina turbo" in loc de "98".

Edited by vitamin, 19 January 2012 - 20:00.

#56
curentelectric
Posted 19 January 2012 - 20:03

curentelectric

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 7,239
  • Înscris: 31.05.2007
Singurul avantaj al benzinei co98 este ca are (sau ar trebui sa aiba) mai multi aditivi, ma rog, un pachet mai complet anti-calamina, pro-curatare, etc. Tu, vitamin, poti sa aberezi cat vrei.

Edited by cristi.r, 19 January 2012 - 20:04.

#57
vitamin
Posted 19 January 2012 - 20:05

vitamin

    Junior Member

  • Grup: Members
  • Posts: 187
  • Înscris: 23.11.2011
in linkul dat de tine scrie ca e mai buna benzina sau dieselul aditivat(cifra octanica mai mare), nu scrie de turbo vs aspirat. sigur ai citit ce scrie acolo?

Edited by vitamin, 19 January 2012 - 20:06.

#58
curentelectric
Posted 19 January 2012 - 20:12

curentelectric

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 7,239
  • Înscris: 31.05.2007
Tu stii ce-i aia "higher octane" ? Eu cam la asa ceva ma refeream cand spuneam ca mai trebuie sa si intelegi ceea ce citesti ;).

#59
vitamin
Posted 19 January 2012 - 20:18

vitamin

    Junior Member

  • Grup: Members
  • Posts: 187
  • Înscris: 23.11.2011
"higher octane" e benzina aditivata de la noi, cele de "98". deci ce nu inteleg eu?
si cine abereaza daca eu am motor aspirat tu turbo si vorbim de aspirate, care pare a abera?
arata din linkul tau unde scrie ca cele de "98" sunt pt turbo si nu pt TOATE motoarele.

Edited by vitamin, 19 January 2012 - 20:19.

#60
curentelectric
Posted 19 January 2012 - 20:21

curentelectric

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 7,239
  • Înscris: 31.05.2007
Toata benzina de la noi este aditivata. Hai, te rog, fa un efort si fii constructiv ! Higher octane inseamna rezistenta mai mare la detonatie. Daca are mai multi aditivi ramane de vazut/masurat.

98 in motor aspirat este o gaura in buget mai mare decat trebuie in mod normal. Imi cer scuze daca asta s-a inteles, dar nu vreau sa gestionez buzunarul nimanui !!! Eu n-am zis ca notiunile se exclud. Dar dupa cum esti obisnuit sa aberezi ...

Edited by cristi.r, 19 January 2012 - 20:24.

#61
vitamin
Posted 19 January 2012 - 20:36

vitamin

    Junior Member

  • Grup: Members
  • Posts: 187
  • Înscris: 23.11.2011
LINKUL TAU spune ca nu sunt bani aruncati in motorul aspirat sau in alt motor. daca singur te contrazici, atunci n-are sens sa te mai contrazica altcineva, multumim pt link totusi, linkul e bun daca e citit. :)

ps: printre aditivii aia sunt si pt cifra octanica, ca de-aia scrie "98" si nu "premium" sau "aditivata" si atat.

Edited by vitamin, 19 January 2012 - 20:38.

#62
curentelectric
Posted 19 January 2012 - 20:43

curentelectric

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 7,239
  • Înscris: 31.05.2007
Daca tu incluzi in aditivi si benzenul, sau ce-o fi ala care creste rezistenta da detonatie, e bine ! Eu m-am lamurit cu cine vorbesc.

#63
vitamin
Posted 19 January 2012 - 21:04

vitamin

    Junior Member

  • Grup: Members
  • Posts: 187
  • Înscris: 23.11.2011
deci benzinele noastre si in general pe care scrie 98, 99, 100, 101 sunt de 95?  ;)
bine, si noi suntem lamuriti atunci.

ps: si astia cu motociclete zic ca le merge mai bine si nu au turbo.  :naughty:  intra si la ei si spune-le ca arunca banii. :notangel:

#64
curentelectric
Posted 19 January 2012 - 21:15

curentelectric

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 7,239
  • Înscris: 31.05.2007
:D
Fa-ti un serviciu si opreste-te !

#65
SonyAD
Posted 20 January 2012 - 00:10

SonyAD

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 2,444
  • Înscris: 24.10.2010
Da, pot merge f. bine și cu 95. În general nu ai nevoie de întreaga rezistență la autoaprindere a benzinei. Și când ai, motorul sigur are senzor de detonații.

Uite un senzor de detonații de Pejeu 309. Ăsta a ieșit din producție '93 primăvara.

[ http://s6.postimage.org/bevc4f4j1/f0261231006.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Bosch 0 261 231 006.

Aplicații:

Renault 19 I (B/C53_) 01.1988 -> 12.1992

Peugeot 405 I (15B) 01.1987 -> 12.1993

Peugeot 405 I Break (15E) 06.1987 -> 08.1992

Peugeot 505 (551A) 05.1979 -> 12.1993

Saab 9000 Hatchback 09.1984 -> 12.1998

Citroën BX (XB-_) 10.1982 -> 06.1994

Ford Escort III (GAA) 09.1980 -> 07.1986

Un microfon primitiv cu care trage cu urechea calculatorul.

Și când aude că bate cineva la ușă, apasă clanța să deschidă (taie avansul aprinderii). :lol:

#66
CorneliuRos
Posted 20 January 2012 - 00:11

CorneliuRos

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 3,296
  • Înscris: 05.11.2011

View Postvitamin, on 19th January 2012, 18:58, said:

inseamna ca posesorii de aspirate sufera de placebo cronic(not).
dupa tine, ar trebui sa scrie la pompa "benzina turbo" in loc de "98".
:punk:

Edited by CorneliuRos, 20 January 2012 - 00:12.

#67
Pengoon
Posted 20 January 2012 - 00:17

Pengoon

    Ударник

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 6,939
  • Înscris: 11.06.2003

Quote

poate o sa va dati seama ca benzina CO98 este absolut inutila in motorul aspirat
dar ore de ce-mi recomanda mie BMW benzina de 98 ca sa obtin performantele enuntate de producator? la motor aspirat.
nu ca n-ar merge si cu 95, dar mere mai prost si consuma mai mult.

#68
vitamin
Posted 20 January 2012 - 00:23

vitamin

    Junior Member

  • Grup: Members
  • Posts: 187
  • Înscris: 23.11.2011
perfect. 2 posesori - 1 de diesel altul de benzinar turbo le explica celor cu aspirate. de cand conduce basescu tara asta e babilon peste tot. nu mai e pic de logica nicaieri.

ps: sony, dupa cristi.r, nu exista decat de 95(ca cifra octanica) in romania, asa am inteles din ultimele afirmate. :)

#69
CorneliuRos
Posted 20 January 2012 - 00:23

CorneliuRos

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 3,296
  • Înscris: 05.11.2011

Quote

nu ca n-ar merge si cu 95, dar mere mai prost si consuma mai mult.

Benzina de 95 pe un aspirat cu tehnologia "doua bujii pe cilindru cu dubla aprindere seqventiala", la viteza de croaziera consuma exact ca un TDI cu motorina de camioane. B)

#70
cornel1111111
Posted 20 January 2012 - 00:24

cornel1111111

    Junior Member

  • Grup: Members
  • Posts: 137
  • Înscris: 18.11.2010

View PostEvergreen, on 16th January 2012, 14:08, said:

cind te duci la masina apasa butonul ce deschide usita de la rezervor
pe ea o sa gasesti eticheta pe care iti indica ce tip de carburant sa folosesti.
cand mergi in peco, te uiti cat costa litrul de benzina si bagi GPL:)), eu merg pe gaz de mai multi ani si multe mii de km, inca mai merge, iar daca crapa, sa crape, eu cred ca s-a amortizat. ca schimb de ulei, eu folosesc 10w40 la 10.000 si e super ok, a ulei mobil 1, ulei de kkt,dar ieftin. acum depinde catr tii la masina, eu imi bag picioarele in ea, e de tabla, nu iubesc fiare:)))

#71
undercoverbrother
Posted 20 January 2012 - 00:24

undercoverbrother

    Guru Member

  • Grup: Validating
  • Posts: 18,293
  • Înscris: 02.04.2007
Diferenta e la avans cu tot ce inseamana asta.
Dieselarii in general nu mai simt un motor pe benzina la scurt timp dupa ce trec pe diesel, diferentele in functionarea unui motor pe benzina fiind mult mai subtile decat la diesel, asa ca cine se incadreaza...
Ceva gen 2 e dublu fata de 1 dar ambele par cam la fel fata de 9. Benzinarul stie diferenta dintre 1 si 2. Dieselarul abia de la 5 in sus simte vreo diferenta, sub 5 toate parandui-se la fel.

#72
SonyAD
Posted 20 January 2012 - 00:26

SonyAD

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 2,444
  • Înscris: 24.10.2010

View PostPengoon, on 20th January 2012, 00:17, said:

dar ore de ce-mi recomanda mie BMW benzina de 98 ca sa obtin performantele enuntate de producator? la motor aspirat.
nu ca n-ar merge si cu 95, dar mere mai prost si consuma mai mult.

S-a explicat mai sus. Avans aprindere mai mic. Câte grade de rotație vilbrochen înainte ca pistonul să fie la punctul mort superior (maneta vilbrochenului și biela arată ora 12) dă scânteie calculatorul.

Anunturi

Chirurgia endoscopică a hipofizei Chirurgia endoscopică a hipofizei

"Standardul de aur" în chirurgia hipofizară îl reprezintă endoscopia transnazală transsfenoidală.

Echipa NeuroHope este antrenată în unul din cele mai mari centre de chirurgie a hipofizei din Europa, Spitalul Foch din Paris, centrul în care a fost introdus pentru prima dată endoscopul în chirurgia transnazală a hipofizei, de către neurochirurgul francez Guiot. Pe lângă tumorile cu origine hipofizară, prin tehnicile endoscopice transnazale pot fi abordate numeroase alte patologii neurochirurgicale.

www.neurohope.ro
Back to Info Corner

▶ 0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users

  1. Forumul Softpedia
  2. → Pasiuni Comune
  3. → Auto
  4. → Info Corner
Forumul Softpedia foloseste "cookies" pentru a imbunatati experienta utilizatorilor Accept
Pentru detalii si optiuni legate de cookies si datele personale, consultati Politica de utilizare cookies si Politica de confidentialitate