Pompe submersibile / Hidrofoare

Hidroforul vechi a decedat. Motorul a murit, mirosind a ars ... Cauza cred ca a fost deoarece perna aceea de aer am gasit-o plina de apa....
Bun. Nu sunt instalator. Am luat un hidrofor din Bricodepot. Astazi l-am instalat singur. Exact ca pe vechiul hidrofor decedat. Inainte de instalare, am citit pe el presiune maxima a pernei de aer 1,6 bari. Am luat manometru digital de la masina, si am masurat. 1,0 bari. Am luat o pompa si am umflat pana la 1,6 bari. Pe el mai era scris; reglat din fabrica presiunea de pornire 1,8 bari, presiunea de oprire, 2,8 bari. Bun, am legat hidroforul la tevi (la teava cu sorb din put, si teava de retur-spre robinetii din casa). Am aerisit hidroforul (deasupra tevii din put, este o palnie sub ea un robinet. Am pus apa acolo pana nu au mai iesit bule de aer - cam 4 litrii). Apoi l-am pornit. Dezastru. Hidroforul pornea si se oprea cred ca de doua ori pe secunda.Pornea cam la 1,8 bari si se oprea la 2 bari! Scos hidrofor din priza,  deschis un robinet de apa, si, dupa ce a scazut de tot presiunea de pe manometru, am mai dat drumul la aer pana la 1,0 bari, masurata cu manometru digital de la masina. Apoi l-am pornit din nou. La fel. Pornea si se oprea de doua ori pe secunda, la aceleasi presiuni. La robinet presiune ioc. Atunci am desfacut capacul presostatului. Acolo erau doua reglaje: unul cu o piulita pe un arc mai mare deasupra caruia scria un P cu + si - (plus in dreapta) si unul cu delta P care avea tot o sageata dubla dar fara plus si minus. Spre + se comprima arcul la reglajul cu P. La cel cu delta P se comprima arcul la rotirea piulitei spre dreapta. Am comprimat arcul de la P deci spre +. Am vazut ca a inceput sa creasca presiunea de oprire. Dar tot des se oprea si pornea. Am mai umblat putin si la reglajul delta P. Dupa ceva reglaje cat de cat haotice, am reusit sa optin o presiune de oprire la 3 bari si una de pornire la 1,5 bari. Dar tot parca pornea si se oprea repede. Am scos hidroforul din priza, iar deschis robinetul pana la presiune zero pe manometru si am mai dat cateva pompe la perna de aer, pana cand presiunea a crescut la 1,4 bari. Parca acum merge mai binisor ...
Totusi nu sunt instalator de meserie, si nu stiu daca am facut corect. Din pacate hidroforul nu are nici o instructiune, doar etichetele de pe el. Asa ca vreau sa stiu:
1. Cum se regleaza presiunea in perna de aer, cu robinetul deschis sau inchis? Si la ce presiune? Care e procedura de reglare a presiunii la perna de aer?
2, Ce se regleaza din presostat din reglajul arcului mare (P) si a arcului mic (delta p), si cum?
3. Daca am facut vreo greseala la reglajul hidroforului va rog sa spuneti. Nu as vrea sa il ard.
Va rog, vreau raspunsuri. Mentionez ca legaturile la tevi le-am facut bine, cu calti de canepa pe filete. Din fericire nu curge apa pe nicaeri pe la imbinari.

Cum reusiti sa le zapaciti din prima zi ?????