Jurnal de bord Logan ABS+ 1.4

S-o stapanesti sanatos. Eu am un  Laureat da daca atunci cand am luat-o era si ABS+ spre varianta asta ma indreptam.

frumoasa culoare ti-ai ales!
multi km fara probleme!

Multam. Da, culoarea e faina. Ma intreb oare ce ulei e in motor. Stiu ca-i 5W40 dar de cine e produs?? Am auzit fel si fel de speculatii, ca ar fi de la Lubrifin , ma gandesc ca ei doar il importa si ambaleaza...

Octavian___28, on Jul 10 2007, 09:27, said:

Nu ai o eticheta cand ridici capota, pe undeva pe tabla?

Asta stiu ce trebuie bagat in motor: 5W40 sau 10W 40. Dar ma intereseaza de cine e produs? Eu ma gandesc la un Mobil sa bag 5W40, au si la reprez, dar daca il iei de la ei, te usuca de bani, la magazin auto e mai ieftin. Daca il cumperi de la ei, ti-l garanteaza, acelasi ulei luat din magazin, stramba din nas. Ma rog, e un pic prematur de schimbat uleiu', am 1000 de km, pe la 7500 as vrea totusi sa-l schimb....si parca n-as vrea sa-mi bage ce au ei acolo ''Dacia Oil'' sau cum s-o numi. ''Dacia Oil''... pai cine-i producatoru??

Treaba cu uleiu' e clara : pe spatele bidonului scrie mic (dreapta jos) ''lubrifin''   Azi ma mustra contiinta, aseara i-am dat un pic talpa pana pe la 4000 de ture...

Adica tu pana sa-i dai talpa la 4000   ce-ai facut te-ai tarat cu ea?  

Din cate stiu Dacia Oil e sub licenta Texaco facut. Eu sincer nu m-as risca sa-l schimb la 15.000 de km, l-as schimba pe la 7500 km.
La tine in cartea masinii nu scrie ca in cazul in care exploatezi masina in conditii severe (trafic pe urban preponderent, zone de munte, etc) trebuie sa schimbi uleiul mai des?

La mine asa scria, ca in conditii de exploatare severa trebuie sa schimb la 7500 uleiul, motiv pentru care la revizie am cerut sa-mi bage ulei GM Long Life Super Syntethic garantat 30.000 de km ca sa-l schimb linistit la 15.000. A fost mai scump dar il schimb mai rar. Ies mai ieftin asa decat saplatesc 2 manopere la 15.000 de km.
Sincer daca imi bagau mobil sau castrol garantate 15.000 de km l-as fi schimbat la 7500 cum imi zice producatorul avand in vedere ca rulez masina 60% pe Bucuresti in trafic.
Uleiul e viata motorului. Daca vrei sa calci pedala fara grija da-i si tu un ulei calumea nu floriolul ala.    

Daca nu-ti pasa de masina si vrei s-o mariti dupa 5 ani baga-ti picioarele ca e noua si daca arata bine o vinzi oricum, eventual bagi un duralube inainte.  

Bun, sa mai scriu cate ceva ca am cu ea 3100 km...nu ca ar prezenta ceva interes   Citeam ce am scris la 1000 de km, ''un pic talpa la 4000''   Elf, mai cred ca m-am tarat cu ea ce-i drept, dar nu e 16V ca al tau.Oricum, m-am mintit si pe mine ...ca erau mai mult de 4000, neesential. Treaba cu uleiu' spun eu ca la mine nu-s conditii severe. Mai da-l naiba, ca nu merg in regim de taxi. Am facut o iesire la munte, cateva ''talpe'' si gata acu'...conditii severe. Oricum am sa schimb oloiu' de la bunica cu un Castrol  adevarat sau macar un Mobil, pt linistea mea. Prostii prea mari n-am facut pana acum, cel mai tare l-am solicitat cand m-am pus cu un Clio diesel (am dus-o in 5500 1-2-3)...am avut noroc ca el avea 3 persoane in masina.    In rest multam la Dzeu, totul e ok, cateva ''botezuri'' pe la spoilere, dar asta e. Normal ca dupa 5-6 ani am sa o vand, at vor fi alte modele de la Dacia ...care vor fi si mai atractive    Oare are ceva daca ma pun eu acasa sa schimb uleiu'?...si filtru.

Edited by Octavian___28, 17 August 2007 - 09:50.

In afara de faptul ca pierzi garantia, nu.  

Oricum daca nu o tii mai mult de 5 ani baga linistit lubrifin in ea. Sunt destui fraieri amatori de SH care sa o cumpere cica sa piarda mai putin bani la revanzare.  

Octavian___28, on Aug 17 2007, 10:47, said:

Raule!!! Alergi oamenii prin oras cu al tau bolid...watch out people Octa it's on the street, again!!!

Apropo de botezurile de pe spoilere sper ca nu ai "botezat" si pe altii .

N-am reusit sa botez pe nimeni   (nu ca as fi vrut asta)...e vorba de o poarta tzapana (spoiler spate) din fier forjat si de un bustean imens(fata)...am pus poza cu julitura de pe fata la caterinca logan

Nimic nou la masina? Ai avut ghinion cu juliturile alea

Nimic nou.    Doar ca am aproape 5000 la bord. Dupa un calcul, rezulta ca am sa fac aprox 25.000 pe an. Nu-i mult...la capitolu' ulei m-am hotarat la Mobil S  5W40. La capitolu' julituri, am mai ''luat'' una, pe portiera spate dreapta, cadou de la prietena...asta e...a crezut ca portiera e mai tare ca un stalp de fier. In rest e ok, inca nu-mi troncane nimic.

Incearca sa vezi daca stalpul e mai tare decat capul prietenei.
Eu asa as fi facut.

Edited by v3lsatis, 14 September 2007 - 10:56.

   Daca n-ar fi existat legi care sa ma sanctioneze...i-am explicat si ei ca are noroc cu legile astea...

E indoita tabla sau e julita vopseaua?

indoita pe cativa mm patrati, daca e murdara nici nu se vede si putin vopseaua luata, dar nu pana la tabla...cred

Octavian___28, on Sep 14 2007, 12:15, said:

Ce legi bre? Pai daca traverseaza strada fara sa fie zebra si in manevra de evitare cu frana de mana rotesti masina si o lovesti cu stalpul, o lovesti legal.  

Partea buna e ca daca se stramba stalpul, adica e afectata structura de rezistenta a masinii, iti dau aia de la asigurari dauna totala si-ti iei alta masina noua.    

Edited by Night Elf, 14 September 2007 - 14:23.