Super Mercedes

Am revenit cu thread asa cum am promis

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:jaw-dropp
NO COMMENT

Super protitipul. Stii ce clasa va inlocui sau va fii una noua?

Presentata in occasione del Salone di Francoforte 2003, la nuova Concept della Stella nasce con lo scopo di coniugare le caratteristiche di eleganza e dinamismo di un coupé, con il comfort e la praticit? di una berlina.


"L'idea di realizzare un coupé a quattro porte - ha dichiarato il Prof. Jurgen Hubbert, membro della Direzione DaimlerChrysler AG - apre prospettive estremamente interessanti. Design molto ricercato ed interni esclusivi sono stati uniti per in questa concept per conquistare nuovi appassionati della Casa con la Stella."

Il futuro della Stella
Creato dalla sintesi tra un coupé ed una berlina, questo prototipo propone linee eleganti ed allo stesso tempo decise, tutti i comfort e le caratteristiche di innovazione e sicurezza classici delle vetture Mercedes: una fusione perfetta di eleganza e praticit?.

Vision CLS ? spinta da un propulsore diesel a sei cilindri biturbo da 265 CV, che le consentono di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 6,4 secondi e raggiunge una velocit? massima di 250 km/h (? dotata di limitatore elettronico di velocit?).
Decisamente bassi i consumi dichiarati: solo 7,5 litri di carburante per percorrere 100 km ed ? assolutamente conforme alle severe normative EU-4 sulle emissioni dei gas di scarico.

"La combinazione tra prestazioni elevate e bassi consumi, la conformit? alle normative EU-4 e l'adozione di un filtro per il particolato ? continua il Prof. Jurgen Hubbert, membro della Direzione DaimlerChrysler AG - esaltano l'enorme potenziale di questo potente ed altamente sofisticato motore diesel biturbo a sei cilindri, e dei motori diesel in generale".

Equipaggiamenti hi-tech
Vision CLS ? dotata di innovativi equipaggiamenti, come gli airbag anteriori adattivi, gli airbag laterali e quelli a tendina, i pretensionatori ed i limitatori di forza delle cinture di sicurezza sui quattro sedili, che garantiscono gli elevati standard di sicurezza.

Non mancano i sistemi Active Light System e Cornering Light, che permettono l'illuminazione della strada in base ai movimenti del volante e che orientano automaticamente i fari in curva, ed il sistema elettroidraulico di controllo della frenata Sensotronic Brake Control (SBC). Mercedes-Benz ? riuscita a combinare la coppia elevata del motore biturbo con il nuovo cambio 7G-TRONIC, la prima trasmissione automatica al mondo a sette rapporti per autovettura. Questo connubio ? garanzia di fluidit? d'innesto delle marce e rapidit? di accelerazione - offrendo una prestazione in linea con il carattere dinamico di questo prototipo coupé.

Con le sue quattro porte e la generosit? degli spazi interni, Vision CLS offre un notevole valore aggiunto rispetto ad altri coupé, sia in termini di comfort che di praticit?.
Tra lo schienale dei sedili anteriori e la seduta di quelli posteriori ? stato creato uno spazio di 829 mm, posizionando saldamente Vision CLS nel territorio delle berline. Inoltre, il bagagliaio di questo prototipo Mercedes ha una capacit? di 470 litri (secondo il metodo di misurazione VDA) - un volume maggiore rispetto a quello di qualsiasi altro coupé, ed anche di alcune berline. Vision CLS ? lunga 4.910 mm, ed ha un passo di 2.854 mm.

L?ultimo tra decine di Concept entrate in produzione
Negli ultimi anni, la casa automobilistica di Stoccarda ha presentato una serie di interessanti prototipi, la maggior parte dei quali sono stati successivamente messi in produzione.
Anche nel caso della Vision CLS, il team di pianificazione prodotto ha osservato attentamente il riscontro dell'opinione pubblica nei confronti di questo prototipo. I risultati di questa indagine costituiranno la base sulla quale saranno prese le decisioni sul futuro di questa interessante vettura da cui, in ogni caso, si ispirer? la nuova Classe E, specie per il frontale!

Technical Specifications:
Engine
Type: V6, Diesel Bi-turbo
Displacement cu in (cc): n.a.
Power bhp (kW) at RPM: 265(195) / n.a.
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 413(560) / 2000
Redline at RPM: n.a.
Brakes & Tires
Brakes F/R: ABS, vented disc/disc
Tires F-R: 255/35 - 285/30 R19
Exterior Dimensions & Weight
Length × Width × Height in: n.a.
Weight lb (kg): n.a.
Performance
Acceleration 0-62 mph s: 6.4
Top Speed mph (km/h): 155 (250)
Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): n.a. (7.5)

Quote

Inca nu s-a luat o decizie in privinta intrarii in productie a acestui model, dar cu siguranta noua clasa E va prelua elemente de disign de la acesta (partea frontala)

Mi-am raspuns singur  

La cate prototipuri au tot anuntat astia...mi s-a scarbit..(de pret :D:D)
Pana una alta caut si eu un manual de utilizare pt un E-Classe 320 Cdi...model 2003..format electronic
Merci

seamana cu o Honda coupe (nvasta'mea dinasta are) ca doua picaturi de apa... evident e mai finisata si mai luxoasa, dar ca look e cam aceasi chestie.

http://www.hondacars...me=Accord Coupe

spatele e cam 1:1 iar la interior.. ce sa mai zic

honda... 26k cu toate dotarile (nici nu visezi ce e acolo)
merced... 96k cu toate dotarile...

diferenta e doar snobismul

Cum poti sa compari o Honda cu un Mercedes, cu atat mai mult cu asta....care e.....well.....vedeti si voi pozele.

LOL...Arty cam ai dreptate la capitolul asemanare.......Parca-i aceeasi matrita...Insa te contrazic..nu e snobism...

am ramas masca cand am vazut pozele !

intr-adevar NO COMENT !!!

man, n'am zis identic... am zis asemanator. cum pot sa compar o Honda cu un merced? e simplu, nu? daca cineva imi spune ca spatele nu e la fel inseamna ca nu are ochi.

si honda aia e tot un v6 iar la fiabilitate nu cred ca se poate spune ceva. so de ce nu le'ash compara?

ca sa nu mai spun ca de banii cu care iau mercedul iau 4 honde aproape... so, figure out...

oricum, stopurile nu sunt mult schimbate fata de actualul e-classe asa ca in nici un caz nu poti spune ca mertz "s-a inspirat".
Iar la faruri n-au nici o treaba...honda aduce a xsara mult mai degraba

Nu spunem ca x s-a inspirat dupa y. Comentam doar ce este evident si fara sa acuzam. Oricum Mercedes este Mercedes, Honda este Honda iar Renault ramane Dacia

o chestie insa...

mertz se strica mai des decat Honda... asta din statistica pe sute de mii de cazuri.

Presentata in occasione del Salone di Francoforte 2003, la nuova Concept della Stella nasce con lo scopo di coniugare le caratteristiche di eleganza e dinamismo di un coupé, con il comfort e la praticit? di una berlina.

prezentata cu ocazia salonului de la Frankfurt 2003, noul concept Mercedes s-a nascut cu scopul de combina eleganta si dinamismul unui coupe cu practicitatea unei berline.

"L'idea di realizzare un coupé a quattro porte - ha dichiarato il Prof. Jurgen Hubbert, membro della Direzione DaimlerChrysler AG - apre prospettive estremamente interessanti. Design molto ricercato ed interni esclusivi sono stati uniti per in questa concept per conquistare nuovi appassionati della Casa con la Stella."

ideea realizarii unui coupe cu 4 usi are perspective interesante - a declarat prof. Jurgen Hubbert, membru in conducerea DaimlerChrysler AG. designul foarte elaborat si interiorul exclusiv au fost reunite in acest concept pentru a cuceri noi fani firmei Mercedes.

Il futuro della Stella
Creato dalla sintesi tra un coupé ed una berlina, questo prototipo propone linee eleganti ed allo stesso tempo decise, tutti i comfort e le caratteristiche di innovazione e sicurezza classici delle vetture Mercedes: una fusione perfetta di eleganza e praticit?.

Viitorul Stelei
Sinteza dintre o berlina si un coupe, acest prototip propune linii elegante si precise, comfort si toate caracteristicile de siguranta si inovatie clasice deja la masinile Mercedes.

Vision CLS ? spinta da un propulsore diesel a sei cilindri biturbo da 265 CV, che le consentono di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 6,4 secondi e raggiunge una velocit? massima di 250 km/h (? dotata di limitatore elettronico di velocit?).
Decisamente bassi i consumi dichiarati: solo 7,5 litri di carburante per percorrere 100 km ed ? assolutamente conforme alle severe normative EU-4 sulle emissioni dei gas di scarico.

Vision CLS este impinsa de un propulsor diesel cu 6 cilindri biturbo de 265 CP, care ii permite sa accelereze de la 0 a 100 km/h in doar 6.4 sec si sa atinga o viteza maxima de 250 km/h (cu limitare electronica).
Foarte mic consumul de combustibil declarat: doar 7.5 l/100 km, si in conformitate totala cu severele norme euro4


mai pun mai tarziu ca nu mai am chef..

motor: excelent
design: no coment

un punct delicat, cred ca il constituie confortul interior, si aici ma refer la spatiul pentru picioare. din cate am vazut in poze, nu cred ca se compara cu actuala clasa E. cred ca se apropie mai degraba de clasa C, care avand in vedere dimensiunile ei, daca soferul sta "lejer" in fata (asa cum e normal sa stai intr-un mercedes), cel din spate nu stiu cat de bine se simte.

@arty: comparatie poti sa faci si la o prima vedere, Honda este mai buna, dar... totusi vorbim de Mercedes !
in ceea ce priveste raportul calitate/pret, la honda este excelent, iar la mercedes, lasa muuult de dorit.

ps: site careva lungimea acestei masini ?

EXCEPTIONAL!!!