Salut

#1
Drug

Posted 17 July 2006 - 15:38

Member

Grup: Members
Posts: 440
Înscris: 07.05.2005

Salut. Am un Punto 1.2 16v. In general totul functioneaza perfect, insa cateodata cand opresc de ex. la semafor motorul opreste, fara insa sa dea semne de solicitare (cum de ex. se intampla cand "uiti" sa scoti din viteza). Oprirea motorui se produce absolut lin. Dupa astfel de manifestari indicatorul de bord al EOBD ramane aprins. cu 2-3 restarturi a motorului de obicei se rezolva, dar nu tot timpul. Acum in weekend am fost pe transfagarasan. A inceput sa ma dispere. De cate ori opream (sambata, la urcare), se oprea motorul. Ieri si azi nu a mai facut figuri. Care ar putea sa fie cauza?
Masina nu o am de mult timp. A propos, inainte sa-i schimb uleiul (am bagat Texaco 5w-40), nu am observat sa apara "problema". Oare ar putea sa fie asta cauza?

Vreau sa merg la service, insa pentru inceput as vrea sa aud si alte pareri.

Va multumesc anticipat pentru raspunsuri.

Back to top

#2
noghtyclick

Posted 14 August 2006 - 12:31

Junior Member

Grup: Members
Posts: 163
Înscris: 27.07.2006

Drug, on Jul 17 2006, 16:38, said:

Salut. Am un Punto 1.2 16v. In general totul functioneaza perfect, insa cateodata cand opresc de ex. la semafor motorul opreste, fara insa sa dea semne de solicitare (cum de ex. se intampla cand "uiti" sa scoti din viteza). Oprirea motorui se produce absolut lin. Dupa astfel de manifestari indicatorul de bord al EOBD ramane aprins. cu 2-3 restarturi a motorului de obicei se rezolva, dar nu tot timpul. Acum in weekend am fost pe transfagarasan. A inceput sa ma dispere. De cate ori opream (sambata, la urcare), se oprea motorul. Ieri si azi nu a mai facut figuri. Care ar putea sa fie cauza?
Masina nu o am de mult timp. A propos, inainte sa-i schimb uleiul (am bagat Texaco 5w-40), nu am observat sa apara "problema". Oare ar putea sa fie asta cauza?

Vreau sa merg la service, insa pentru inceput as vrea sa aud si alte pareri.

Va multumesc anticipat pentru raspunsuri.

Cel mai probabil e o problema cu aerul care intra in carburator/motor, asta se intampla la decelerari (frane) atunci cand scade cantitatea de aer care in mod normal era introdusa in motor si prin presiunea exercitata de masina in mers. S-ar putea ca motorul sa nu fie in stare sa isi traga destul aer (o garnitura rupta etc).

Nu ti se tureaza motorul in relanti (asta daca ai alimentare controlata electronic)?

Back to top

#3
Drug

Posted 15 August 2006 - 11:44

Member

Grup: Members
Posts: 440
Înscris: 07.05.2005

In relante are 700 ture. Merge ok, nu se ineaca. Doar la frane bruste si cu motor neincalzit pana la capat se intampla sa opreasca.

Back to top

Anunturi

Bun venit pe Forumul Softpedia!

Salut

#1 Drug Posted 17 July 2006 - 15:38

#2 noghtyclick Posted 14 August 2006 - 12:31

#3 Drug Posted 15 August 2006 - 11:44

Anunturi

▶ 0 user(s) are reading this topic

Sign In

#1
Drug

Posted 17 July 2006 - 15:38

#2
noghtyclick

Posted 14 August 2006 - 12:31

#3
Drug

Posted 15 August 2006 - 11:44