Tesla Model Y - cea mai bine vanduta masina din UE si din lume in 2023

Tesla Model Y, cea mai bine vândută mașină în Europa, în 2023. Dacia Sandero, pe locul 2

Quote

Sursa
 16ae22b8-c18e-4be1-b7db-7f4b9d7c0c57.JPG   147.08K   9 downloads


Update, se pare ca e cea mai vanduta masina din lume in 2023

Quote

 Worlds-Top-3-in-2023-2-scaled.jpg   163.43K   5 downloads


Sursa

Model Y pe primul loc și Model 3 deloc în top 10?

Misto; mai au de lucru la... detalii - in Chicago statiile de incarcare Tesla s-au blocat la -18* - https://www.gbnews.c...g-batteries-usa
Bravo, Dacia (@Renault).

Edited by __Dan__, 19 January 2024 - 15:13.

Clasamentul acesta dovedeste ca masinile electrice sunt inca prea scumpe. /s

Pentru aia (ca mine) care n-au priceput din prima ce-i cu topul ala de la sfarsit:

Clasamentul primelor 10 modele arată astfel:
1. Tesla Model Y,  254.822
2. Dacia Sandero,  235.893
3. Volkswagen T-Roc, cu 206.438
4. Renault Clio (202.942 de tigai),
5. Peugeot 208 (194.376 de carute),
6. Opel Corsa (188.662 de trotinete),
7. Volkswagen Golf (184.279 de rable),
8. Toyota Yaris Cross (176.685 de vechituri),
9. Volkswagen Tiguan (174.267 de joanghine)
10. Skoda Octavia (161.784 de cele mai bune masini din lume).

Edited by Bursul, 19 January 2024 - 15:18.

Sandero ii ieftin si bun , asta se cauta in vest mai nou, masina ieftina de rulat in oras.
edit: o sa fiti surprinsi cate dacii sant in Anglia si toate conduse de englezi nu de romani, mai ales Duster.

Edited by virginu92, 19 January 2024 - 15:21.

 __Dan__, on 19 ianuarie 2024 - 15:12, said:

Stire de kkt, proprietari de kt, producatori de kkt.

1. Stire de kkt pentru ca nu acopera prostia proprietarilor si a producatorilor, adica nu explica de ce s-a ajuns acolo!

2. Proprietari prosti, care isi lasa masinile pe rosu cu bateria la -20C sau care nu au auzit in viata lor de preconditonare (RTFM)!

3. Producatori idioti, care ascund functia de preconditionare baterie, adica bateria e incalzita automat doar daca selectezi ca destinatie la navigatie statie fast sau SuC.
Cand pornesti aceasta functie, masina incepe sa incalzeasca bateria, ca sa se incarce cat mai rapid.

Nu poti porni pregatirea bateriei manual. Am inteles ca la VW se poate, dar la Tesla si Mercedes nu se poate.
La Tesla poti pune un hack - S3xy buttons.

Vara nu e ca iarna si vice-versa.

 george_alexandru, on 19 ianuarie 2024 - 15:11, said:

Sincer, Model 3 sufera de catva probleme;

1. E un model vechi si se anuntase facelift.
2. E mica.
3. Model Y, care e un Model 3 umflat, e mai spatioasa si putin mai scumpa, deci medita financiar upgradeul. Si noi cred ca facem upgrade la Y.

 virginu92, on 19 ianuarie 2024 - 15:20, said:

Engleji zgarciobi. Romanu' isi permite bemveu (de obicei, sh).
Nu intotdeauna RCA.

Edited by __Dan__, 19 January 2024 - 15:28.

Tesla rulez.  se vor zgaria pe ochi conspirationistii dieselistii, dar asta e super masina la 30k cu tot cu oferte de la stat e beton

eu cred ca cea mai bine vanduta masina a fost si in ca este SH-ul. si vom vedea o scadere drastica a increderii in EV-uri dupa ce a facut hertz; acu pe buna dreptate.

 kolfleading, on 19 ianuarie 2024 - 15:13, said:

Sunt prea scumpe pentru ce ofera.
In al doilea rand, cine ar cumpara o electrica SH? nu mai scapi de ea veci pururi.

O masina clasica o mai vinzi, mai scoti un ban pe ea dupa 5 -10 ani.

Edited by Moinesti72, 19 January 2024 - 15:30.

 smoke, on 19 ianuarie 2024 - 15:28, said:

hertz are un model de afacere pe care voi nu il intelegeti.

1. A bagat e gat celor ce doreau cutii automate Tesla si ce sa vezi, minteau ca sunt peste tot statii. Teapa, mai ales cand nu ai folosit EV in viata ta.

2. Dupa 3-4 ani vand masinile. Au scos profit din utilizare si le vand inca la pret maricel inca.

DAR

Tesla a tot scazut pretul masinilor si deodata calculele clasice au fost date peste cap
Vorbesc de excel! Deprecierea reala a fost mult mai mare decat cea planuita pt o masina clasica, care nu doar ca nu se ieftineste, dar preturile la cele noi merg doar in sus.

Excelenta masina la banii aia Sandero, am condus una inchiriata in Grecia si am fost foarte multumit. Din nefericire cutia CVT strica tot, asa ca ramane o varianta buna doar pentru cei ce doresc sa se rezume la manual. Tesla model Y este cea mai urata masina care circula pe drumurile noastre, la mare concurenta cu Fiat Multipla. Ar fi de neconceput sa vad in curte in fiecare zi oribilitatea aia. Cum zice un prieten proaspat (re)casatorit "da, nu e cea mai frumoasa femeie, da e foc in dormitor, e gospodina si nu ma bate la cap"

 Adm, on 19 ianuarie 2024 - 15:34, said:

hai sa nu ne dam rotunzi ca stim exact ce inteleg si ce nu ceilalti...ca e un fallacy grav. nici macar nu are nici  o importanta -  ce e important e cum s-a mediatizat stirea si ce efecte are deja in industrie. si aduna la asta si restul de suturi date de Ford sau gm. ev-urile s-au vandut pentru ca au fost fortate de guverne prin legislatie si tot felul de facilitati, nu pentru ca lumea le vrea neaparat. da asta e o alta discutie.

le-au pus oamenilor pistolu la tâmplă să cumpere, ei nu voiau


si mie mi-a dat Musk mesaj că mă bate dacă nu iau model Y

Tocmai, ca conteaza cum e spusa o poveste.
Uite ca in continuare EV-urile bune (pret/performanta) se cumpara.

Cele proaste, facute in sila... ce sa vezi, nu se cumpara!

 smoke, on 19 ianuarie 2024 - 15:45, said:

Asta e o prostie. Statul doar ofera facilitati, cine vrea si isi permite, cumpara, cine nu vrea, nu cumpara. Se vand masiv auto cu motoare cu combustie interna in continuare, dovada ca cine nu vrea electrice, nu cumpara electrice.

Edited by george_alexandru, 19 January 2024 - 16:00.

@mannick: chestie de gust(uri). Mie-mi pare superbă. N-am bani, că-mi umpleam curtea!