CX5 vs Korando

Korando a picat din alegerea mea. Este o masina corecta pt banii respectivi insa cam atat.
M-am mai uitat la Austral dar mi se pare o masina fortata , parca e facuta sa iti ia ochii pana o cumperi iar apoi ...
Cred ca am sa merg pe CX-5 , imi place mai mult stilul conservator. Chiar daca platforma pe care este facuta , este un pic mai veche pare ca ajunsa la maturitate e mai ok decat cele mai noi modele.
Nu sunt adeptul tabletelor intinse peste bord chiar daca asta e trendul acum ... Imi plac butoaenele Mazda dintre scaune. Evident si la Mazda este mult marketing insa din cate am vazut masina pare mai ingrijit facuta. Ma intereseaza in principiu o masina care sa fie cat mai fiabila , sa merg la service doar pt revizii , chiar daca nu are cel mai bun cuplu sau cele mai mari tablete. Un minus sunt scaunele , cele de pe Austral sunt mai bune, au o sustinere laterala mai buna. Ce nu imi place este mild-hybrid-ul( cu toate complicaciunile aferente pe care cred ca le-am amintit) dar nu mai gasesti masina noua fara MH. Cele coreene nu sunt rele insa mi s-au parut cam zganciti la dotari. Un Tucson Style+ nu are senzori de parcare pe fata de exemplu.

CX-5 2.5l AT parerea mea e ca nu merita cumparat nou ci mai degraba cautat cu 1, 2 ani vechime si ~30-40% mai ieftin.

Modelul e destul de fiabil dar ca si masina noua cred ca as merge pe competitie cu >2l turbo: motorul si cutia sunt cam aceleasi de 10 ani cu mici imbunatatiri (gen mild-hibrid) dar AT6-ul de pe Mazda penalizeaza mult masina atat pe partea de performante cat si consum.

Combinatia asta de 2.5l SkyActiv-G cu AT6 a fost competitiva acum 10 ani cand au lansat-o dar mai greu acum.

Testele de consum la americani sunt mai apropiate de realitate dar ce vreau sa evidentiez e cum sta CX-5 in varianta 2.5l aspirat, 2.5l turbo (care e in SUA) si noul CX-90 de 3.3l turbo in 6 cilindri cu noua cutie in 8 trepte pe o masina mai mare si mai grea.
 m.jpg   228.71K   33 downloads

De la Mazda acum interesant e CX-60.

NoMoreFakes, on 26 ianuarie 2024 - 17:06, said:

Sunt bune alea dar CX-5 din pacate e pe platforma veche si lipsesc unele chestii ce le gasesti pe Mazda3, CX-30 si CX-60 cum ar fi butonul de volum cu care poti si schimba melodiile/posturile de radio. (la CX-5 fie folosesti butonul de pe volan sau trebuie sa rotesti prin infotainment).
Alt exemplu de platforma mai veche e ca inca are buton pe maner pentru keyless entry comparativ cu platforma mai noua 2019+ pe care e Mazda3/CX-30, CX-60.

De asta zic ca daca e sa gasesti una de 1,2 ani vechime cu garantie si ~30% mai putin, pare mai rezonabil pentru ceea ce reprezinta CX-5 acum in 2024.

Edited by sirronkcuhc, 03 February 2024 - 18:30.

Pt CX-5 MHEV , MT, 2.0 , fara 4x4, echipare Exclusiv-Line am un pret de 32k EUR. Cam mult nu?

Edited by NoMoreFakes, 12 March 2024 - 14:02.

E mult pentru motor aspirat si cutie manuala, inseamna ca un 2.0 AT exclusiv/newground e pe la 34.100-34.400
La o masina de tipul asta cauti comoditate in exploatare, adica cutie automata

Nivelul de echipare e fain. Pare ca au facut si o reducere fata de pretul de lista.
Insa 32k pentru o masina fara cutie automata si/sau 4x4 mi se pare cam mult.
Dar nu eu trebuie sa traiesc cu masina si decizia.

De pe piata SH nu te tenteaza nimic? Pana in 32k am gasit cateva GLC-uri/X3-uri/Tiguan-uri (AT, 4x4, dotari +/- la fel ca Exclusiv Line).
Sau cum a spus un coleg mai sus: tot CX-5, dar vechi de +/- 3 ani?

NoMoreFakes, on 17 ianuarie 2024 - 20:24, said:

Ia-ti CX-5 SH, motorina, ca sa nu ai pb cu hybrid, pana in 20 k gasesti ceva decent.
Eu am Korando, fara pb descrise de tine mai sus, dar am luat masina sa o tin minim 10 ani.(atat are garantie)
Si am dat 20 k pe ea noua, nu 32.

Edited by Moinesti72, 13 March 2024 - 09:45.

VladDcn, on 13 martie 2024 - 09:20, said:

Preturile de lista mi se par o gluma. Sunt imense si nu au legatura cu realitatea din piata. Deci nu le-as lua in considerare.
As vrea masina noua.

Moinesti72, on 13 martie 2024 - 09:45, said:

Un Korando decent la dotari AT este in jur de 25K acum.
Insa vine si el cu mici probleme de nou . Am vazut pe forum probleme la capota( flambeaza pe la 120km/h, mai ploua in haion la unele sau se reseteaza tableta din bord ...) .

NoMoreFakes, on 13 martie 2024 - 09:52, said:

eu l-am luat la 20 k, platit in 2021, echiparea style plus si bord digital, preturile actuale
Daca te iei dupa forumuri nu mai cumperi de la nici o marca.

In bugetul de 30k mai ai in aceeasi clasa (marime) masini noi: Kia Sportage ( 7 ani garantie), Hyundai Tucson, Skoda Karoq si Nissan Quasqai.
Cred ca la ultimele 2 ai si varianta non-hybrid

Edited by Moinesti72, 13 March 2024 - 10:00.