Cine produce uleiul auto My project de la Kaufland ?

cattavencu dar de Mannol, Carbo Oil, Gulf , Selenia Abarth , Fuchs cu esteri , ce parere ai?

cattavencu, on 06 ianuarie 2023 - 12:40, said:

Eu unul nu as pune 5W40 in motor, indiferent de producator.
Uleiul my project specificat de mine e un ulei 0W40.
Consider ca Uleiurile 0W sunt varful tehnologic in ce priveste uleiurile auto din ziua de azi.
5W40 e un ulei vechi, depasit, in comparatie cu 0W40.

Leo2006, on 06 ianuarie 2023 - 13:09, said:

Un ulei Motul sau Ravenol cu norma 0W40 e dublu sau triplu la pret.
Hai sa nu comparam mere cu pere.

Edited by Matrix40, 06 January 2023 - 16:19.

Daca producatorul masinii recomanda 0W40 atunci e ok. Altfel utilizarea acestui ulei neconform poate duce la uzura motorului. Faptul ca e 0W40 si ieftin nu inseamna ca e un ulei universal pentru toate motoarele.
"Uleiurile 0w-40 au indici de vascozitate extrem de ridicati - care in teorie reprezinta un avantaj; in practica se dovedeste de multe ori ca nu este asa.
Avand un indice de vascozitate ridicat, inseamna ca uleiul contine o cantitate insemnata de polimeri de vascozitate; acestia la caldura "se activeaza", marind vascozitatea uleiului, in timp ce la rece, uleiul are o vascozitate scazuta(polimeri "inactivati"), comparativ cu uleiurile minerale sau semi-sintetice - ceea ce ajuta mult la protectia motorului, in special la porniri.
Toate bune si frumoase, insa asa cum am zis, in teorie; dupa un anumit interval de timp sau kilometrii, tocmai acesti polimeri minune, ajung sa imbatraneasca si isi pierd drastic din proprietati, si asa ajung uleiurile 0w-40 la vascozitati care se pot incadra usor la indici gen 0w-30 sau chiar 0w-20 cu mult inainte de schimbul normal de ulei.
Mai mult, omul este indus in eroare, pentru ca uleiul asta ajungand sa aiba o vascozitate atat de scazuta la cald, consumul de combustibil scade, datorita peliculei foarte subtiri de ulei, facand ca "oil drag-ul", adica acea frecare cu uleiul in sine, este practic inexistenta. Un ulei mai gros, asigura o pelicula mai groasa pe metal, reduce uzura si creste consumul(poate neglijabil). Pe de alta parte, daca uleiul ajunge la o vascozitate extrem de scazuta, nu numai ca nu mai asigura un consum scazut, dar il mareste considerabil impreuna cu uzura pentru ca pelicula nu mai exista(curba Stribeck), iar metal pe metal stim cu totii ce inseamna.
O mica paranteza - din cauza "oil drag-ului", sau mai bine zis lipsei lui, se recomand un ulei foarte subtire, chiar 0w-20, pentru racing pe distante foarte scurte, gen calificari, uphill sau drag racing; in timp ce la curse lungi de 12 sau 24 ore sunt folosite uleiuri foarte groase care asigura protectia necesara, chiar si dupa ce uleiul pierde din vascozitate - asta spune multe.
Dupa mine, 0w-40 e doar o piesa de marketing, iar daca nu vrei sa-l schimbi tot la 5000-8000km, nu-l recomand. Asadar raman uleiurile mai "grele", gen 5w sau 10w.
Daca un ulei 10w intradevar are o vascozitatea ridicata la rece, iar flow-ul nu este atat de bun ca cel al uleiurilor 0w, sa nu uitam ca la cald, se schimba rolurile, si uleiul gros trece in avantaj, lasand o pelicula mult mai groasa pe metal pentru urmatoarea pornire, comparativ cu cele subtiri."  https://vwforum.ro/t...-uleiuri-0w-40/

Uleiul 0 nu are nimic in comun cu modernismul.Ca in trecut era doar de uz racing la putine motoare, costa enorm si acum se recomanda la mai multe motoare,e alta poveste delicata si ea.Apoi sa afirmi ca 5w40  e depasit fata de uleiul zero e alta afirmatie falsa-5w e pentru ceva iar zero pentru alta cerinta.

Matrix40, on 06 ianuarie 2023 - 16:20, said:

nu e nici un myproject 0w40, nu mai dezinforma
vorbeste in privat cu eboda sa iti recomande el ceva super ok. Ai zis bine myproject e slab aditivat,sub limita normei. Mai bune ar fi lukoil,cauta analize de ulei pe oil-club

bimmer90f30, on 06 ianuarie 2023 - 18:12, said:

Cum adica nu e niciun my project 0W daca eu ti-am aratat produsul mai sus?
Mint aia pe ambalajul uleiului, sau ce vrei sa spui?

bimmer90f30, on 06 ianuarie 2023 - 18:12, said:

Apropo, in manualul unui Suzuki swhit pe benzina spuna ca daca ai 5W30 in motor si afara sunt temperaturi sub -15 grade nici macar sa nu pornesti masina.

Matrix40 pune poza, poate confunzi cu 10w40 care este in kaufland la vanzare.
Am vrut io Alpine 0w40 ca imi propunea magazinul autoverificate,dar cand am vazut fisa uleiului i-am zis ca nu m-am nascut ieri si nici prostul lui nu sunt.
I-am dat link cu uleiul care il vreau din Germania si mi-l aduce el. A vazut si boul ca e prost si habar n-are. A zis ca isi ia si ptr el sa vanda,viseaza ca ia fatza la ravenol cu care e in concurenta.

https://m.youtube.co...ificate1/videos

bimmer90f30, on 06 ianuarie 2023 - 20:07, said:

Aia de la #11 ?

A pus poza cu 0W-40 in postarea 11 de pe prima pagina.

Se mai uită cineva la codurile de certificare atunci când cumpără ulei pentru motor? Că e cam subțire lista afișată pe etichetă.

@matrix40 - io te-am întrebat cât câștigi punand no name-ul ăla, de ești interesat de el.

Am dat 5w40 doar ca exemplu, fiind un ulei destul de popular la aspiratele clasice.

Bineînțeles, discutia s-a dus în mod (voit) ridicol către comparații între uleiuri, de parca nu e ditamai topicu de sute de pagini despre ele.

Deci: care pnm e economia punand no name-ul ăla, ca sa merite atâtea discuții? Da niste cifre, concret.

Edited by cattavencu, 06 January 2023 - 22:13.

cattavencu, on 06 ianuarie 2023 - 22:11, said:

Nu prea s-a discutat de economie. Nu cred ca despre asta e vorba.

Ca tot se face analiza complexa a uleiurilor de motor, a folosit cineva  Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 ? e cel in bidon mov. Eu am inceput sa-l folosesc dupa ce am pus mobil, castrol si mi se pare peste cele doua.
https://www.automoly...tech-5w-40-1216

Castrol, Mobil asa generic...de care frate ??

Liqui ce folosesti acum e un ulei foarte bun pt motoarele de generatie mai veche, suficient sa te uiti la gradul de evaporare (Noack) si iti dai seama ca vorbim de un ulei de top.

Asa..ca sa scapi de fobia contrafacutului,poti pune ulei kaufland. Sigur nu pateste nimic motorul. Doar ca mi se pare cam scump,pentru un ulei de supermarket, care nu are reclame prin Formula1.
Adica sunt uleiuri consacrate,mai ieftine. Si nu-s de la "amestecatori",ci de la inventatori. Gen TOTAL.

Edited by oregano, 07 January 2023 - 10:16.

https://www.hotnews....ontrafacute.htm

https://stoauto.ro/a...motor-explicate

 pasilla, on 06 ianuarie 2023 - 22:14, said:

Pai si-atunci de ce ar fi cineva interesat - fie si marginal ! - de uleiurile astea cu brand de magazin, mai mult ca sigur indoielnice???

De ce i-ar "luci" cuiva ochii la gama aia de produse "my project", "w5" (Lidl) si altele de genul asta?
Banuiesc ca i se pare ca face o economie, nu?

Ca alta ratiune (alt scop) decat prezumata economie a unei mici sume de bani, eu nu vad.

Edited by cattavencu, 07 January 2023 - 11:52.

Articol publicat in vara lui 2005, acum 17 ani.
Iti dai seama cum sunt acum daca de atunci erau contrafacute direct de producatorii lor originali care nu mai respectau propria eticheta...

Calitatea produselor de orice fel a tot scazut anual din 2001 incoace.
In 2005 a fost o cadere catastrofala de calitate la nivel mondial, de la mine de creion si pana la orice altceva.
Apoi au urmat alte caderi anuale, in 2008 deja multe lucruri erau deja praf si in zona premium si pro, altele inca erau OK dar fiind niste caricaturi fata de cum erau in 2001.
In 2010 a fost alta cadere catastrofala inclusiv pe gama premium si pro.
In 2015 a fost inca o cadere catastrofala inclusiv pe gama premium si pro.
Si au scazut anual in continuare si in urmatorii 7 ani pana acum si probail si mai departe...
In 2017-2018 a fost inca o cadere catastrofala inclusiv pe gama premium si pro ( Miele, AEG, Electrolux, Grohe, etc., etc, etc.)

Edited by loock, 07 January 2023 - 12:06.