Recomandare masina din germania

 newbornFL, on 15 mai 2019 - 22:38, said:

asta era pe vremuri la motoarele aspirate. benzină turbo de peste 250Nm și nu prea se simte diferenta, mai ales la clasa compacta.

o cautare pe mobile.de:

https://suchen.mobil...ons=MANUAL_GEAR

Deci mașini de minim 8-9 ani

la mine cam urmeaza una din 2010-2011 cu 118.000km la bord spre ex.

 mannes, on 16 mai 2019 - 01:20, said:

GLK e ok la anii astia? evident, cu mai multi km. Sau sa ma uit la q5 mai degraba?

 newbornFL, on 15 mai 2019 - 19:10, said:

Intri pe ebaykleinanzeigen, cauti p-acolo, mergi cu rudele in curtea neamtului si iei masina ca lumea. Lasa BMW si alte aiureli, sfatul cu seat-ul e unul bun.

 unupeaici, on 15 mai 2019 - 22:39, said:

Eu incerc de mai bine de un an sa conving colegii ca mobile.de e pt samsarii incepatori de ceva vreme.

La bugetul ala lasa deoparte visele cu BMW si cauta un Golf, Focus. Alege o compacta, au interior mai spatios, sunt mai bine finisate la interior, au portbagaj mai mare si stau bine pe drum.

Am avut Golf 5 din 2008 2.0 TDI 140 cp, masina a ajuns la 250.000 km acum la cel caruia i-am vandut-o acum cativa ani si masina merge foarte bine in continuare.

Cauta pe autoscout24.de unde selectezi ce - cum si unde te intereseaza. La bugetul tau gasesti Golf VI. Evita ofertele de la persoane private.

Edited by Buxelm, 16 May 2019 - 08:59.

 wiseguy76, on 16 mai 2019 - 05:30, said:

tu te uiti la Q5, eu dupa S4 B8 sau S5. momentan nimic pe piata care sa imi placa.

Inca ceva: daca acolo unde locuiesti nu ai restrictii cu euro 5 atunci cauta un asa diesel, astea sunt foarte convenabile la pret.

regula jocului in germania e "pe cine tragi la raspundere in caz de probleme". si de aici treaba se complica pentru privati. de obicei se cumpara de la acestia ori modele deosebite orice ceva mai ieftin fara pretentii. si privatii pot fi trasi la raspundere bine in caz de probleme si de aceea multi se feresc sa isi vanda singuri si direct masinile. de aceea se cam scapa de vechea masina din posesie ori prin autohof-uri turcesti ori prin buy back. oricum o dai, toti ofera niste preturi destul de proaste la achizitie, dar daca masina e in stare buna sunt sanse mari sa primesti o suma mai realista.
autohof-urile arabilor sunt si ele utile. de obicei acolo se plaseaza masinile cu probleme si mai si primesti bani.
cei mai enervanti sunt cei care vand "im Kundenauftrag", adica in numele clientului. sunt firme care pur si simplu pun anunturi pe site-urile consacrate. singurul avantaj aici ar fi faptul ca de obicei ofera ceva solutii de finantare, altfel sunt complet inutili. un caz deosebit e abracar al lui allianz care ofera si garantie de 6 luni la masina intermediata.

M-am uitat pe market la Franta,mai gasesti , nu stiu daca e bun ce au ei in termeni de pret vs ce este in germania. Poate pica mai ieftin aici ca nu e traseul pana acolo.


Pana acum ce am gasit interesant:

https://www.leboncoi...1606571731.htm/ SEAT LEON 1.4 TSI (nu am avut niciodata benzinar)
https://www.leboncoi...1609608913.htm/ SEAT LEON 1.9 TDI ( asta mi-ar pica perfect la caii fiscali)
https://www.leboncoi...1615588280.htm/ SEAT IBIZA 2.0 TDI FR (model mai sportiv,si mic,si asta imi place)
https://www.leboncoi...1598858249.htm/ GOLF VI 4MOTION  (cel mai interesant de pana acuma,mie mi-ar pica foarte bine un 4motion,rar gasesti asa)

https://www.leboncoi...1616084198.htm/ FOCUS 1.8 (nu am habar despre aceasta motorizare,daca e fiabila,etc)
https://www.leboncoi...1608689088.htm/ ASTRA 2.0 CDTI (asta imi place mult,insa nu stiu cat de fiabile is Opelurile in general...)
https://www.leboncoi...1612507742.htm/ ASTRA H GTC 1.7 CDTI(din nou,nu stiu daca e buna motorizarea,in plus despre opinia mea destul de proasta fata de Opel.)
https://www.leboncoi...1594076035.htm/ Mazda 6 2.2D(ceva mai bizar,insa as putea sa trec peste 2.2 ca arata foarte frumos masina)
https://www.leboncoi...1615631615.htm/ Honda Civic VIII 2.2 i-CTDi (la fel,ceva mai rar,si bizar dupa mine,nu am habar despre acest model de masina si ce poate oferi)

Am gasit si un BMW destul de frumos
https://www.leboncoi...1602987222.htm/ BMW 3 Touring 318D




Ce pareri aveti? Sa stiu la ce sa ma mai uit si ce sa evit


//Nu stau langa orase mari,stau in zona de munte,coline,etc ,este destul de lejer si ok pentru un diesel,nu o sa am probleme cu CritAir,ca extrem de rar ma duc in orasele mari

Edited by newbornFL, 16 May 2019 - 12:07.

 newbornFL, on 16 mai 2019 - 12:05, said:

Civicul ala e indestructibil, consuma putin si trage fara efort. cel mai bun diesel pe care l-am condus vreodata. vezi ca are raza de bracaj usor enervanta, dar tehnic e incredibil de bun
si mazda e buna

Sfatul meu e sa iei din F de la proprietar, macar stii ce iei. Km sunt cam irelevanti, ori ca are 180 000 ori 200 000 nu i mare diferenta.Sa aiba controlul tehnic trecut si in rest vezi la fata locului, si in fctie de asta negociezi.

 Buxelm, on 16 mai 2019 - 08:58, said:

Tu ii zici sa evite persoane private??? In Germania? Acolo iti pui problema, cand vrei sa intri in curtea neamtului, sa nu vrea ala sa te evite, nu tu pe el.

Edited by denky, 16 May 2019 - 17:14.

Hahaha, esti tare haios! Nu din considerente sociale. Eu ma gandeam la pret, garantie, acte... Toate sunt mai usor de facut cand cumperi de la dealer. Daca cineva stie limba germana la un nivel acceptabil atunci sigur poate cumpara si de la persoane private dar sa stie cum si unde sa faca actele

 denky, on 16 mai 2019 - 17:14, said:

p-aci pe la nemți e cel mai mare risc cumpăratul de la privat. am încercat și eu eu de vreo 2 ori și nu a existat să nu am surprize. ba mai vin și cu povești de adormit copiii de genul "e mașina fetei mele care s-a mutat de aici". adevărul era că trebuia făcută inspecția de 110.000 km cu schimbarea curelei distribuției și tanti 100% bavareză chiar nu avea chef de factură de 500€. în plus lipsea și capacul motorului care mai costa și ăla vreo 120€. toate astea pt. un Renault Clio de oraș.

orice dealer este obligat să repare orice pică la mașină în primele 6 luni. cu privații trebuie să te cari prin tribunale.

în rest, pupă-i în continuare în c*** pe nemți, că doar asta știu românii să facă.

deci da, EVITAȚI  PRIVAȚII!!!! la privat se merge doar în ultimă instanță. mai întâi se caută la dealerii serioși dar scumpi, apoi începe loteria Autohof-urilor turcești și a privaților.

dar avem deja un topic dedicat despre cum se caută o mașină în DE.

 Buxelm, on 16 mai 2019 - 18:21, said:

actele sunt ușor de făcut. pe mobile.de sunt contracte standard de vânzare, se completează în dublu exemplar, se semnează, se dă ziua bună și la revedere. la înmatriculări trebuie doar Zulassungsbescheinigung Teil I + II, codul pt. activarea asigurării, un TÜV valabil și cam atât. simplu. în 30min cu tot cu umblat de la un etaj la altul e totul gata.

Edited by mannes, 16 May 2019 - 20:26.

@mannes: e prea complicat sa-si cumpere masina din Germania. Daca era ceva il ajutau rudele sau prietenii. Banuiesc ca actele trebuie traduse samd.

ideea în sine de a se cumpăra mașini rulate din DE nu e rea. în mare trebuie ferit de astfel de dealeri:

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/Yi5awZMs6HQ?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/fw8S8PcqzSE?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

și mers la astfel de dealeri:

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/W5MnqWVK8f0?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/IoQejBOi6Ow?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

problema este că mașinile ieftine și fără pretenții se găsesc de obicei la prima categorie de dealeri

Edited by mannes, 16 May 2019 - 20:53.