Jump to content

SUBIECTE NOI
« 1 / 5 »
RSS
Cum sterg mails din Promotions

Vanzare cumparare fara transfer b...

Receptie ciudata, in functie de t...

Donez medicamente renale ptr pisica
 Dupa 20 ani de facultate, am uita...

Mobile.de ofera imprumut de bani ...

problema test grila

Digi24 a disparut de pe TV Lg
 Drept de proprietate intelectuala...

Jante noi shitbox

Trinitas TV 4K

Dacia 1316 cu 6 usi ...
 Frecventa modificata radio

Un nou pericol pt batrani

Ar trebui sa vindem imobiliarele ...

Dupa renuntarea la aparat dentar
 

Nu mai conduc decat turbo.

* * - - - 3 votes
Last Updated: Oct 02 2018 08:06, Started by Reactor2015 , Sep 01 2018 20:22  
  ·  
  • Please log in to reply
94 replies to this topic

#1
Reactor2015
Posted 01 September 2018 - 20:22

Reactor2015

    ReMember

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 9,692
  • Înscris: 06.01.2015
M-am obisnuit cu motorizarile turbo. Fie diesel, fie benzina.
Pur si simplu aspiratele mi se par depasite. Si nu este vorba neaparat de putere.
La voi cum e?
Stiu, vor veni unii si vor spune ca prefera o aspirata de cilindree mai mare in locul unui turbo de cilindree mai mica dar sa stiti ca daca este vorba de un turbo cu vvt si alte cele chiar merge fain de tot.

#2
arg
Posted 01 September 2018 - 20:26

arg

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 38,149
  • Înscris: 19.09.2005
Aspiratele necesita mai multa dibacie la mestecat in cutia de viteze.

#3
ro_explorer
Posted 01 September 2018 - 20:34

ro_explorer

    Membru impartial

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 29,666
  • Înscris: 15.12.2009
Eu prefer mașinile care au cutie automata și care atunci când apeși pe accelerație se pun în mișcare. Atât.
Cu cat se pun în mișcare mai repede, cu atât mai bine.

#4
TruculMagic
Posted 01 September 2018 - 20:41

TruculMagic

    Egalitatea nu existã decât în matematicã

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 19,669
  • Înscris: 24.11.2015
Am condus joi un Logan 1.4mpi cu vreo 50k km,  foarte silentios fata de un TDI si pornirea (cat ii atingeam cheia) :)
Viteza prinde si ala, in localitate trebuia sa am grija sa nu trec de 60, iar la 80-90 mergeam relativ lejer si relaxat, pentru drumurile noastre orice motorizare din cate vad face fata cu brio la deplasari de pana in 120-130km/h. Acuma ar fi fost mai nasol daca eram incarcat, insa cred ca un aspirat cu minim 130nm cuplu si macar 90cp e suficient pentru orice persoana. Mai mult m-am distrat cu loganul de 75cp (imi era dor sa conduc asa ceva), fata de un Audi de 170cp.

#5
underb
Posted 01 September 2018 - 20:42

underb

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 17,491
  • Înscris: 08.03.2015
Ce ai schimbat pe ce?
Nu de alta dar si TCEul de 90 tot turbo e dar cam 'geaba.
Cum am zis si in alta parte, motorele turbo benzina de putere mica gen 100 de cai nu sunt o idee f buna. Economic vorbind.

#6
Courage
Posted 01 September 2018 - 20:43

Courage

    Founder

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 21,663
  • Înscris: 26.11.2001
Motoarele aspirate natural sunt o tehnologie moarta.
Au fost fiabile si ieftine, dar ineficiente din toate punctele de vedere.

Da, era frumos acel sunet care urca continuu si iluzia puterii, chiar si pe motorizari gen Dacia 1310, dar e o iluzie.

Si a aparut diesel, care era f puturos fara turbo.
Cand le-au pus turbo, motoarele diesel au devenit "ideale".
Consum mic, performante mari + emisii de CO2 senzational de mici (nu se uitau la alte emisii).

Au incercat si turbo pe benzina, cu rezultate ff bune dpdv al performantei, dar horror la consum => au tot scazut cilindreea, pana au ajuns la jigodii gen 0.0/1l turbo benzina, care consuma putin doar in ciclu ideal, iar in realitate sunt o porcarie (putere mica, consum mare, fiabilitate scazuta, frustrari).

#7
Neaceasca85
Posted 01 September 2018 - 21:11

Neaceasca85

    Gaz ieftin si curent ieftin

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 88,839
  • Înscris: 14.10.2008
Eu din 2005 nu mai conduc decat turbo diesel. Dupa 20 de ani cu jigodia de Dacie, numai turbo diesel ne cumparam.

Incomparabile la plecare de pe loc, demaraj si urcat dealuri. Dieselul nu prea stie ce e aia treapta 1 la manuala. Posted Image

#8
Serafim606
Posted 01 September 2018 - 21:22

Serafim606

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 13,704
  • Înscris: 25.11.2014

View PostNeaceasca85, on 01 septembrie 2018 - 21:11, said:

Eu din 2005 nu mai conduc decat turbo diesel. Dupa 20 de ani cu jigodia de Dacie, numai turbo diesel ne cumparam.

Incomparabile la plecare de pe loc, demaraj si urcat dealuri. Dieselul nu prea stie ce e aia treapta 1 la manuala. Posted Image


Eeeei nu? Am tras eu azi cu  Vito  niste Lemne ce au fost descarcate cu macarau :lol:. Trebuia sa le mut si nu aveam cu ce. Stii ce bine a tras cu treapta 1 :lol:?

#9
missionnad
Posted 01 September 2018 - 21:24

missionnad

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 4,496
  • Înscris: 13.11.2011
Si eu votez tot cu turbo diesel.
De 10 ani motorizarea 1.6 hdi 109 cai.

#10
Neaceasca85
Posted 01 September 2018 - 21:24

Neaceasca85

    Gaz ieftin si curent ieftin

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 88,839
  • Înscris: 14.10.2008
Vineri seara unchiul meu tragea la tzara o caruta cu lemne cu un Ford Mondeo diesel din 2002. Posted Image

#11
underb
Posted 01 September 2018 - 21:25

underb

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 17,491
  • Înscris: 08.03.2015

View PostNeaceasca85, on 01 septembrie 2018 - 21:11, said:

Eu din 2005 nu mai conduc decat turbo diesel. Dupa 20 de ani cu jigodia de Dacie, numai turbo diesel ne cumparam.

Incomparabile la plecare de pe loc, demaraj si urcat dealuri. Dieselul nu prea stie ce e aia treapta 1 la manuala. Posted Image
Incerca un diesel de 1.2-1.4 cum sunt majoritatea benzinarelor. Vei avea o "revelatie". Incearca si un benzinar mare. Vei avea inca una. Cate dieseluri ai cumparat pana acum? Dar benzinare?

Edited by underb, 01 September 2018 - 21:27.

#12
Neaceasca85
Posted 01 September 2018 - 21:25

Neaceasca85

    Gaz ieftin si curent ieftin

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 88,839
  • Înscris: 14.10.2008
Mentionez ca am din 2008 un Golf 5 1,9 TDI. Climatizarea setata tot anul pe 16-20 C motorul asta nu resimte compresorul in carca vara.

#13
TLGTLC
Posted 01 September 2018 - 21:25

TLGTLC

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 5,700
  • Înscris: 27.06.2007
Nu știu cum se face că de multă vreme nici o motorizare nu mi-a mai dat fiori. Mi-au rămas în minte senzațiile avute cu Renault Clio RS (2 litri aspirat) , Honda Civic 1.6 Vtec, Citroen Saxo 1.6 Vtr asta ca să nu amintesc de cei câțiva monștri pe care am avut onoarea și norocul să îi conduc. Dacă închid ochii reușesc să retrăiesc senzațiile avute. Cum naiba nici o mașină actuală nu mai reușește să îmi dea astfel de senzații? Au cai mulți, turbina bineînțeles, merg chiar foarte repede, sunt foarte confortabile dar nu mă fac să vibrez. Oi fi eu mai de modă veche și nu mai înțeleg tehnologia.

#14
Kaffir2018
Posted 01 September 2018 - 21:26

Kaffir2018

    Active Member

  • Grup: Banned
  • Posts: 1,332
  • Înscris: 15.06.2018
TDi sau echivalent FTW!!!!!

#15
arg
Posted 01 September 2018 - 21:28

arg

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 38,149
  • Înscris: 19.09.2005
@TLGTLC
Sunt plictisitoare

E ca la faza cu abs-ul fata de frana clasica unde trebuia sa simta soferul limita de aderenta.

Edited by arg, 01 September 2018 - 21:32.

#16
Serafim606
Posted 01 September 2018 - 21:28

Serafim606

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 13,704
  • Înscris: 25.11.2014

View PostTLGTLC, on 01 septembrie 2018 - 21:25, said:

Nu știu cum se face că de multă vreme nici o motorizare nu mi-a mai dat fiori. Mi-au rămas în minte senzațiile avute cu Renault Clio RS (2 litri aspirat) , Honda Civic 1.6 Vtec, Citroen Saxo 1.6 Vtr asta ca să nu amintesc de cei câțiva monștri pe care am avut onoarea și norocul să îi conduc. Dacă închid ochii reușesc să retrăiesc senzațiile avute. Cum naiba nici o mașină actuală nu mai reușește să îmi dea astfel de senzații? Au cai mulți, turbina bineînțeles, merg chiar foarte repede, sunt foarte confortabile dar nu mă fac să vibrez. Oi fi eu mai de modă veche și nu mai înțeleg tehnologia.

Pai caii aia sunt pusi pe asfalt intr-un mod soft. Nu agresiv. Astea de moda veche cand plecau de pe loc, smuceau agresiv. La modul se rupeau in doua pe demaraj fara pic de mila. Astea din ziua de azi au tehnologie pe ele. Nu mai stiu de astea.

#17
arg
Posted 01 September 2018 - 21:29

arg

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 38,149
  • Înscris: 19.09.2005

View PostSerafim606, on 01 septembrie 2018 - 21:28, said:



Pai caii aia sunt pusi pe asfalt intr-un mod soft. Nu agresiv. Astea de moda veche cand plecau de pe loc, smuceau agresiv. La modul se rupeau in doua pe demaraj fara pic de mila. Astea din ziua de azi au tehnologie pe ele. Nu mai stiu de astea.
Hi hi
Soft start... by by scartait de roti.

Edited by arg, 01 September 2018 - 21:31.

#18
ammazon
Posted 01 September 2018 - 21:32

ammazon

    Active Member from Bucharest

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 5,551
  • Înscris: 08.10.2007
Eu tocmai ce mi-am tras un Astra H, 1,6 aspirat. Rupe în demaraje.
Să nu mai văd turbine în fața ochilor sau diesel ca mașină de oraș.

Anunturi

Bun venit pe Forumul Softpedia!
Back to Uncharted things / Generalitati

▶ 0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users

  1. Forumul Softpedia
  2. → Pasiuni Comune
  3. → Auto
  4. → Uncharted things / Generalitati
Forumul Softpedia foloseste "cookies" pentru a imbunatati experienta utilizatorilor Accept
Pentru detalii si optiuni legate de cookies si datele personale, consultati Politica de utilizare cookies si Politica de confidentialitate