Masina noua 8000 euro + prima de casare

Ion_Bumbu, on 23 august 2018 - 18:37, said:

Vorbim de reno, nu de VW ! Poti da "nenumarate" exemple si cifre ?

Edited by M0sGerila, 23 August 2018 - 22:10.

Da o tura pe daciaclub.ro si reno.ro si aflii de la cei care le au.
Motor nereusit, soft cu pb.
Pentru ca ai adus vorba de VW,da, nu este ca alea  insa este unu dintre motoare cu probleme de la Renault.
Renault are reputatia de bun motorist, mai au unu si mai "vrednic" 1,2TCE, ala turbo.
Astea sint de evitat la Renault.
La fel de adevarat ca la economie de carbrant cele Turbo cu 3 cilindrii sint un compromis extrem de bun, mai ales cel 0,9TCE

Edited by Ion_Bumbu, 23 August 2018 - 22:34.

Pai dai exemple, eu știu de 2 cazuri la Duster atât. Poți sa dai linkuri, screenshoot ce vrei tu

se pare ca o sa urc pana la 12.000 euro + prima de casare si o sa ma uit la clasa compacta Megane/Astra/Focus/i30 sau Fiat Tipo

vad ca Megane Seria Limitată Business Energy TCe 132 costa 12.100 euro

Fiat Tipo 12.300 euro motor 1.4 95 cai

Hyundai i30 1.4 100 cai  - 11.315 euro ( echipare comfort la 10.720 euro este echipare classic )

Hyundai Elantra 1.6 128 cai - 12.775 euro ( echipare classic )

Opel Astra / Ford Focus banuiesc ca le gasesc mai scumpe si mai slab dotate ....

ceva sugestii din modelele de mai sus ? la prima vedere Hyundai i30 pare cea mai OK

Iei Astra J Sedan mai echipata si mai ieftina decat Megane-ul ala.
Cu motor 1.4 Turbo 140 de cai.
Anul trecut au cumparat niste prieteni cu clima automata, on-star, jante de aliaj, cruise control, bluetooth si ceva pachet piele pe la volan si schimbator pe la 11k EUR cu Rabla.
Ceva gen asta: https://www.opel-tim...la-astra-sedan/

Edited by danX, 24 August 2018 - 00:21.

MicroEdge, on 23 august 2018 - 23:47, said:

Alea sunt turbo de acum doua generatii, discutia era de aspirat !

Edited by M0sGerila, 24 August 2018 - 05:45.

danX, on 24 august 2018 - 00:21, said:

La 12.000 euro, masina aia e best buy. Partea oarecum proasta e ca platforma e din 2009(atunci a aparut primul Astra J - hatchback, sedanul a aparut mai tarziu, in 2012) deci daca ai de gand sa tii masina 10 ani, spre sfarsitul acestei perioade vei conduce o masina pe o platforma veche de 20 ani!
Dezavantajul e ca masina e mai grea decat concurentele ei directe(are ~1450 kg). Dar totusi, eu as alege Astra aia cu 140 CP fara sa mai stau pe ganduri! De 12.000 euro nu gasesti ceva mai bun!

danX, on 24 august 2018 - 00:21, said:

Unde au făcut tăierile de costuri ca undeva trebuie sa fie

Dacă ai 12000 mergi pe un Kia ceed. Nu vei regreta!

MicroEdge, on 24 august 2018 - 12:05, said:

Am avut Astra J din 2011 tinut pana anul trecut, 1.3 CDTI.
Amicii si-au luat Astra J Sedan 1.4 Turbo

Nici o diferenta intre cele doua masini, calitativ. Sedanul mai bine dotat, ca asa a venit, dar masina e un tanc.
E o platforma amortizata, unde s-au eliminat deja bolile specifice, cu piese destul de ieftine.

MotanS_ReD, on 23 august 2018 - 20:11, said:

Eu cam la 3 luni spal masina, uneori trece si mai mult. In Germania nu prea exista praf asa cum exista in Romania. Ploua mai mult dar chestia asta mai mult spala masina decat o murdareste, pentru ca pe marginea drumului nu prea ai zone cu pamant sau praf.
In sept anul trecut am mers in Romania cu masina si pastrand aceleasi criterii prin care numesc o masina ca e murdare a fost nevoie sa o spal o data dupa vreo 10 zile de stat in Ro. Cand am ajuns in Germania am mai spalat-o o data.

In schimb iti dau dreptate, in vest se foloseste foarte mult masina. Daca nu locuiesti intr-un oras mare care are un sistem de transport public bine pus la punct (si cam toate orasele peste 70-80.000 locuitori au asa ceva) nu prea te descurci fara masina.

In Romania e la fel cu exceptia faptului ca acolo ai nevoie de masina si in Cluj sau Bucuresti (cele mai mari orase), pt ca nici acolo nu e bine pus la punct transprotul )

Edited by giuliani, 24 August 2018 - 17:01.

monolite, on 24 august 2018 - 00:14, said:

Dacă poți să te întinzi atât, nu Tipo! E un low cost (cică ok totuși). Dar tu îți permiți ceva mai modern, mai sigur, mai confortabil, deși poate nu la fel de dotat ! Ar fi păcat să alegi Tipo, cand alternativa ar fi i30 sau Megane. Părerea mea.

LauCalin, on 25 august 2018 - 22:03, said:

pentru moment au ramas doar Astra / Megane / i30 / Ceed
cel mai probabil o sa aleg intre i30 si Megane insa urmeaza test drive-ul decisiv

Sunt si eu in aceeasi situatie cu initiatorul topicului, dar masina e pt o doamna care face si drumuri in afara orasului. eu am gasit interesanta oferta skoda Fabia smart 1.0 tsi 95 cp in 3 cilindri la 11.700. Daca scazi remat ramane 10.300 pt o echipare medie gen confortline de la VW. Alternativa ieftina ar fi i20 1.2 l  4 cilindri expusa la primul sfat, dar varianta 84 cp confort plus ce ar fi aprox 8.800 dupa ce scazi tichetul remat, aproape de bugetul initial dorit de monolite. Nu am facut test drive inca dar stiu ca motorul tsi e mai nervos decat cel aspirat. La dotari Hyundai sta nesperat de bine, dar usile sunt usoare si finisajele interioare sunt clar sub skoda. Ati condus ceva asemanator sa-mi dati un sfat?

Diferenta de 10.300-8.800euro=  1500euro.

La Hyundai primesti garantie mai mare. Motor aspirat mult mai fiabil decat motorul 1.0 tsi. Comportamentul si rafinamentul motorului in 4 cilindri este mai bun decat cel in 3 cilindri.

Eu as alege i20. Singurul motiv pt care as alege Fabia ar fi daca e mult mai spatioasa, sau daca exista varianta break (care banuiesc ca se numeste rapid spaceback si costa mult mai mult).

De asemenea de Clio estate de ce nu zice nimeni nimic?!

Renault Clio  Estate  este oferit in cadrul Rabla 2018 de la pretul de 8.600 de euro cu TVA.

Edited by Deenman, 27 August 2018 - 21:27.

Frantuzoaicele pute !

I20 trebuie sa coste 8100 EUR cu rabla, varianta comfort 84 cai. Vezi site, confort plus e 8200EUR. I20 1.2 are cuplu bun pt oras adica e ok de la turatii mici si  merge si la drumuri lungi nefortat 110km/h la 3000ture. E mai bun dpmdv motorul decat cel similar de la Renault. Kia ceed 1.4 109 cai are 3000 rpm la 100 km/h pt comparatie. I20 trage mai bine ca 1.4 ceed la turatii mici dar se plafoneaza mai repede ca kia la turatii peste 4000 rpm.

Edited by Dan_, 27 August 2018 - 22:41.

Similar inseamna cu 10 cp mai putin ?
On : nu merita diferenta Fabia aia, Kia e chiar ok  la banii respectivi !

Edited by M0sGerila, 28 August 2018 - 05:41.