BMW X5 2019

realduc, on 06 iunie 2018 - 17:52, said:

Adevarul ca pt 99.9% din timp, cam atat sta masina pe asfalt, Wranglerul este tare rau.

Kroghy, on 06 iunie 2018 - 20:21, said:

Tot timpul, masina cea mai nou lansata este cea mai smechera la capitolul tehnologie.

ionut_ionut, on 06 iunie 2018 - 20:45, said:

Totusi BMW a mers mult timp pe frana de mana cu maneta desi era model mai nou decat concurenta cu frana cu buton.
Unele marci prefera sistemele vechi pentru fiabilitate si pentru ca le e frica de tehnologiile noi.
X5 a trecut la frana de mana cu buton dupa Q7 dar macar a trecut la urmatorul model dupa ce si-au dat seaman ca au ramas in urma fata de Audi.
Insa la seria 3 au continuat la modele noi cu frana de mana cu maneta mecanica.
Apoi frana de mana la multe modele de BMW e pe tamburi si nu pe discuri.
Concluzia e ca afirmatia ta e corecta la Audi si Mercedes insa BMW e mai conservator si mai invechit cand vorbim de tehnologie moderna.

Edited by Kroghy, 06 June 2018 - 20:52.

realduc, on 06 iunie 2018 - 17:52, said:

Se zic multe....de obicei tâmpenii
Dacă vroiam Jeep Wrangler, imi luam Jeep Wrangler. Ce crezi ca ma oprea?
Eu nu imi cumpăr mașini după brand, și deloc in primul rând după aspect, sau imagine. Imi cumpăr mașini in funcție de nevoi.....și de disponibilitatea materială.
Acum imi trebuie un X5.
Wranglerul...e doar o fiță proasta

ericmario, on 06 iunie 2018 - 20:15, said:

Și Range Rover

Edited by calinkgb, 07 June 2018 - 00:15.

@Kroghy
Suntem pe "News", nu pe "Versus", so, nu ne intereseaza comentariile tale off-topic.
Inceteaza!

ericmario, on 06 iunie 2018 - 17:33, said:

DRL-urile sint un element de siguranta, si inlocuiesc faza mica pe timpul zilei. Datorita orientarii, sint mai vizibile decit faza mica, si nu deranjeaza.
Pe de alta parte, luminile de pozitie spate nu ajuta cu nimic ziua. Cam asta e logica. Nu-s puse pentru aspect.

Am vazut prezentarea si la tv si spuneau ca are un motor pe benzina si doua pe motorina.
Evident ca nu toate impreuna.
Viitorul suna bine pentru motoarele diesel.

Edited by Kroghy, 07 June 2018 - 08:37.

dan78rom, on 07 iunie 2018 - 07:21, said:

Fals. Nu inlocuiesc nimic.

Ba da. Au fost create pentru a nu mai utiliza/uza inutil faza mica pe timp de zi, strict pentru vizibilitate in trafic. Evident ca in conditii de ploaie/ceata/etc, nu inlocuiesc farurile.
Se sting/dimeaza automat la aprinderea farurilor.

Edited by dan78rom, 07 June 2018 - 09:40.

ericmario, on 07 iunie 2018 - 09:30, said:

Adevărat. Înlocuiesc faza scurta ziua. Sunt oricum mai vizibile in lumina puternica, pentru ca sunt concepute special, folosesc lumina rece, contrastanta cu cea naturală. Și consuma de regula și mai putina energie.

De aceea nici nu se folosesc și pozițiile spate împreuna cu ele.

Kroghy, on 06 iunie 2018 - 20:48, said:

Colegule, la Q7 4L (2007-2015), cel putin la nfl, frana de mana era in stanga jos, era o pedala pe care apasai, exact ca la MB-urile vechi, nici vb de frana electrica. iti spun 100% pt ca l-am avut. La X5 e70 (2007-2013), frana de mana era electrica, la buton. Gandeste-te ca Passat B6 are frana de mana electrica, a fost lansat in 2005 si costa de 4 ori mai putin decat un Q7, concluzia o tragi tu daca este sau nu mai masina decat q7.

Care sunt acele modele de Bmw-uri cu tamburi pe spate ? 316i e36 nfl (masina lansata in 1990) ? In acea perioada Audi 80 cu motor de 1.6 si 1.8 ce aveau ?

Informeaza-te inainte sa faci afirmatii si numai face off-topic aiurea !

Edited by ionutMembruAnonimut, 07 June 2018 - 10:16.

ionut_ionut, on 07 iunie 2018 - 10:14, said:

Sistem de franare (frana de mana) pentru X5 E53 E70 E71 F15 F85, probabil si pentru noul model e tot asa.
[ https://i.ebayimg.com/images/g/KW0AAOSwfpBahE5p/s-l1600.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by Kroghy, 07 June 2018 - 10:19.

Atat E70 cat si F15 au discuri ventilate atat pe fata cat si pe spate standart. Spre deosebire spre exemplu de ML W166 care are pe spate discuri neventilate daca nu este echipat cu pachet exterior AMG.
Nu intelegi ce incerci sa demnonstrezi, ca noul X5 e mai nasol decat un Golf 7?

Edited by mkdan2004, 07 June 2018 - 10:23.

El se referă la frâna de parcare, nu la frâna de serviciu, iar aceasta este intr-adevăr pe tamburi și la X5 F15.
De ce au ales cei de la BMW soluția asta, nu știu și nici nu ma interesează. Folosesc frâna de parcare de 3-4 ori pe an, in rest e inexistenta pentru mine
Însă vai, frâna de parcare este de departe cel mai important lucru pe o mașina, este sistemul de referință pentru tehnologie in domeniul auto

E doar o dovada de tehnologie veche (pe tamburi) si lipsa de eficienta si eleganta tehnica (doua sisteme de franare pe aceeasi roata).

Edited by Kroghy, 07 June 2018 - 11:47.

Kroghy, on 07 iunie 2018 - 11:35, said:

O technologie veche pe care o foloseste si Porsche in actualul Panamera...

Multe masini mari/grele/puternice folosesc din Motive de siguranta aceasta technologie invechita. Chiar si unele facute de marele VW...

Da, însă la VW sunt elegante. Probabil scrie Gucci pe tamburi

Kroghy, am avut personal 3 x Audi si 4x bmw-uri, in familie 3 x audi si 5x bmw-uri, iti spun sincer ca cea mai misto masina este ultima lansata. Iar la capitolul fiabilitate BMW face susu pe audi.

Și nu numai la fiabilitate