In 2017 productia Dacia in Romania a atins minimul ultimilor cinci ani

bumpocbum, on 10 ianuarie 2018 - 14:23, said:

Eu zic ca daca tot urâti poporul german in subsidiar, sa nu mai cumparati masini germane, iar nemtii sa expulzeze in Romania, toti romanii care muncesc la ei. Sa nu mai fie unul. Sau sa.i plateasca pe toti cu salarul minim ca in Romania.

Eu sa fiu neamt, asa v.as face.

bumpocbum, on 10 ianuarie 2018 - 14:49, said:

Nu inteleg la ce te referi.

Torquemada-666, on 10 ianuarie 2018 - 14:52, said:

Ce treaba am eu cu poporul german ? Si eu nu cumpar masini germane !

Edited by bumpocbum, 10 January 2018 - 14:58.

bumpocbum, on 10 ianuarie 2018 - 14:28, said:

Da. Si nu sa agitat nimeni ca pentru dieselgate. Frumos, nu?

am ani de zile de cand frecventez piata de masini,nu am auzit pe nimeni de stelute la sh

Torquemada-666, on 10 ianuarie 2018 - 14:52, said:

In cazul asta , toti cei care vor sa-si cumpere cazane nemteti , sa se mute in jermania , sa fie expulzati ( prin asta se intelege ca si expropriati   din Romania ... oare cum ar reactiona iubitorii de s-h nemtesti ?!

adisz, on 10 ianuarie 2018 - 14:52, said:

adisz, on 10 ianuarie 2018 - 14:36, said:

Daca Marocul era in UE demult nu mai aveam Dacia/Renault.  Si daca nu mai aveam productie la Mioveni sigur disparea sigla Dacia.

Baxon, on 10 ianuarie 2018 - 14:55, said:

Gresesti. Fiecare cu tara lui si oamenii lui. Cred ca Germania se va descurca. Noi sigur nu. E imoral si perfid sa urasti natii de oameni, cand noi ne ducem la ei cu limba scoasa la munca, ca medici, la capsuni, la dus țucalul, etc. Bine ca am de.a face cu astfel de "oameni" doar prin intermediul unui forum. In realitate nici nu le permit sa caute societate cu mine.

Edited by Torquemada-666, 10 January 2018 - 15:01.

Torquemada-666, on 10 ianuarie 2018 - 14:54, said:

S-a agitat dar degeaba. Rezultatul este foarte vizibil !

Parca mai conteaza ce vrea populatia...

Edited by bumpocbum, 10 January 2018 - 15:00.

pascali_daniel, on 10 ianuarie 2018 - 13:41, said:

  Ia da-mi tu bani de masina noua si jur ca o cumpar. Fie si Dacia, nu ma deranjeaza. Pentru eliminarea harburilor sunt 2 cai de actiune.
1: Asiguri o crestere economica sanatoasa si automat vor creste veniturile. Nimeni nu vrea masina veche dar cand ai 4-500 de euro venit e cam greu sa cumperi noua.
2. Te asiguri ca nu se mai trece ITP-ul pe spaga. Eu cu vechitura mea nu am dat spaga dar am vazut destule masini noi cu spaga in talon ca e mai ieftin decat sa schimbe un filtru de particule. Daca iti permiti masina atunci repar-o nu elimina piese ca sa nu o repari dar tipi la aia cu cea veche ca au harburi in conditiile in care tu esti ala cu suta in talon la ITP,  nu aia.
Si da, daca bugetul mi-ar fi suficient as alege clar Dacia noua  nu o masina SH. Dar deocamdata nu am gasit Dacia noua la 4000 de euro sau sub asa ca am luat SH la un buget mai mic de atat.

Orice alte masuri nu fac altceva decat sa determine oamenii sa caute solutii. Ia vezi inmatricularea in Bulgaria
Ce au rezolvat cu taxa minunata? S-au asigurat doar ca incaseaza bulgarii impozitul pe o parte din masinile care circula la noi.

Edited by PoeOvidiu, 10 January 2018 - 15:09.

Torquemada-666, on 10 ianuarie 2018 - 14:48, said:

La ce modele te referi ?

ceanu1980, on 10 ianuarie 2018 - 14:54, said:

Aici vorbim de masini noi, produse de Dacia, chiar daca unele au tehnologii cam invechite, chiar sub multe sh.

bumpocbum, on 10 ianuarie 2018 - 15:04, said:

Majoritatea modelelor au calitate mai buna pt. europa de vest. Au fost vremuri cand cele pt. vest aveau ABS iar cele pt. Ro nu aveau. Apoi acelasi lucru s-a intamplat cu airbag care pt. vest aveau si la pasager iar pt. Ro aveau numai la sofer. Apoi acelasi lucru s-a intamplat cu ESP, cele pt. vest aveau ESP iar cele pt. Ro nu aveau.
Poate de asta au mutat productia.

Edited by Kroghy, 10 January 2018 - 15:08.

bumpocbum, on 10 ianuarie 2018 - 15:04, said:

Nu se refera la nimic.
Zice si el asa:)

Torquemada-666, on 10 ianuarie 2018 - 14:54, said:

Pai si RAR-ul romanesc ce a facut vis-a-vis de dieselgate?

A luat spaga si a tacut.

Oricum vor fi cercetati...la un moment dat... pentru abuz in serviciu pentru ca n-au recuperat paguba produsa de VW.

Despre ce stele vorbim la nemtesti?
0 stele in realitate.

Au centura de siguranta?

Ati vazut voi haudi sau beemve cu centura de siguranta pusa?

Kroghy, on 10 ianuarie 2018 - 15:06, said:

Am urmarit doar evolutia Dusterului...nu am vazut deosebiri intre dusterele produse la Mioveni pentru Europa de Vest fata de Ro.  Intr-adevar au fost probleme cu Dusterele produse in India pt UK...unde calitatea a fost mai slaba...

Edited by bumpocbum, 10 January 2018 - 15:11.

Care paguba? ca se da taxa inapoi

alexa32, on 10 ianuarie 2018 - 15:11, said:

Dihorul Razboinic, on 10 ianuarie 2018 - 14:43, said:

Nu prea poti face asta legal in UE care functioneaza ca o tara mai mare. Intamplator politia a cumparat VW Polo doar cu cativa lei mai putin decat oferea Dacia Loganul in aceleasi conditii de plata si garantie. Ce sunt eu curioasa e daca Polo e mai ieftin si/sau fiabil in exploatare fata de Logan in conditiile in care sunt exploatate la noi.

Dacia este cel mai bun model pana in limita de 10.000 Eu , masina noua !
Ce trece de aceasta suma are alternative sh mai bune.
Va rog comparati masina noua vs masina NOUA !

Altele :
Logan a spulberat visul umed la taxi pentru passat&c.o., Clio symbol, VW golf, Volvo, Mercedes , Fiat - asta va spune cine intretine flota de asa ceva !
Logan Nr.1 in Romania , pentru drumurile de aici (sa nu interpretati )

Edited by ldpe, 10 January 2018 - 15:16.

ldpe, on 10 ianuarie 2018 - 15:13, said:

Si cum ai ajuns la concluzia asta ? La limita de 10k euro ?