In 2017 productia Dacia in Romania a atins minimul ultimilor cinci ani

 Torquemada-666, on 11 ianuarie 2018 - 08:29, said:

Eu merg rar cu taxiul dar tot asa fac si eu. Daca am de ales, atunci orice e mai bine decat Logan. Pobabil ca au observat asta si taximetristii si se adapteaza.

Si cate erau din fiecare? Cate una ? Ia numara loganurile....

Pe client il intereseaza costurile si mai putin ca e Logan sau Passat. Personal prefer o masina curata si un sofer decent pe taxi.

Si stai linistit ca nu renunta nimeni la logan...ai tu doar impresii din astea....

Cat despre faptul ca politia a trecut pe VW.... tipic afaceri made in Ro, motoare de 90cp, anvelope marca Kumho cu profil de vara, consum 9l in regim urban...

Nu mai zic ca .."Cat despre performantele necesare oricarei masini de interventii, cum se intampla in orice tara normala, e clar ca, si de aceasta data, ele nu exista. Pentru ca 90 cp, la o masina de politie... este rusinos."  Sau..."Cat despre spatiul interior si cel de transport, e clar ca discutam de lucruri diferite. Intr-un VW Polo, cu greu va incapea un interlop mai bine hranit pe bancheta din spate, flancat de doi politisti, fiind necesara in cele din urma chemarea unui Logan mai spatios."...

 Kroghy, on 11 ianuarie 2018 - 08:31, said:

Voi astia din Iasi cu pretentii de mari afaceristi ....

Un taximetrist intretine mai bine o masina straina, pentru ca e imaginea lui, decat o dacie. Bine, nu putem generaliza. Prefer o strai a ca taxi, care e mai robusta, decat un Logan, care de obicei trancane, scartzaie si bate, de zici ca transporta fier vechi direct in portierele de tabla.

Culmea "calicului", sa iti cumperi Logan si sa nu.ti permiti sa.l intretii, cand piesele sunt asa ieftine. Sau este doar bataie de jos fata de clienti. (Ma refer la taxi aici). La multe am auzit la plecarea de pe loc, trancanit de planetare, de spuneai ca acuma se rupe masina in doua. Cred ca e singura marca auto, la care mai auzi ca bat planetarele. Mai auzi si la cele straine de prin 90.

Da, 90 cai pt.politie este de toata jena, dar indiferent de marca, aici se situeaza dotarea.

Poate taximetristii nu renunta la Logan, dar eu la taximetristii cu logan am renuntat.

Daca o mentineau la un pret decent, Loganul pt.ce este el facut, avea mai mult succes.

Edited by Torquemada-666, 11 January 2018 - 08:40.

 Torquemada-666, on 11 ianuarie 2018 - 08:34, said:

Un taximetrist va intretine bine orice masina, cu ea isi hraneste familia. Nu conteaza de care e. Daca arata jalnic isi pierde clientii...E la mintea cocosului nu ?

 Torquemada-666, on 10 ianuarie 2018 - 20:03, said:

Apropo de masini si germania si niste istorie. Acu' cativa ani, in De, merg cu verisoara nevestimii sa isi ia golf 6. Nou. Diesel, niste dotari de bunsimt, pretul aproape de 20000. Sa cad din picioare, sun in Ro la VW si ii rog sa imi faca pretul pt aceeasi configuratie. Vreo 4000 euro era diferenta la masina!
Intreb in De: cum de e posibila asa o diferenta? Neamtul de la dealer de acolo (neamt-neamt, nu vinitura), imi raspunde civilizat ca asa si pe dincolo. Esenta era ca pretul e acelasi in occident peste tot, si net mai mic in estul salbatic. Intreb: dar vw e fundatie umanitara, face protectie sociala, doar ca sa vanda face rabat la asa o marja de profit? Aici neamtul a fost sincer: ma indoiesc...
Romanul de la vw din Romania mi-a zis-o pe sleau: daca la toate produsele ce se vand din import la noi, calitatea e net sub vest, de ce ma astept ca la masini sa fie altfel?
Si eu cred la fel: cand Germania nu se va mai descurca, vom afla. Va fi razboi mondial.

 Kroghy, on 11 ianuarie 2018 - 08:31, said:

La fel si eu , cu taxi nu mai aleg o Dacie niciodata pt ca , de regula taximetristii cu Dacii is niste ghiolbani nespalati iar taxiurile Dacia , majoritatea is praf ( exceptie cele noi noute dar nici astea nu au cine stie ce curatenie ) . Merg foarte rarcu taxi  si daca nu vad in statia de taxi una straina si cu soferul la camasa , frezat etc , mai bine merg pe jos chiar daca ploua cu galeata ca nu vreau sa risc sa stau in vecinatatea unui nespalat care nici sa conduca nu stie ...

 Kroghy, on 11 ianuarie 2018 - 07:59, said:

Taximetristii ar fi în stare sa folosească și o caruta dacă legea ar fi mai blândă.
Politia a cumpărat un singur lot de VW. De atunci la următoarele licitații ale Mai au fost cumpărate Dustere și Loganuri

 MicroEdge, on 11 ianuarie 2018 - 08:45, said:

O fi dar semnalul este puternic. Loganurile arata toate la fel, nici nu le mai bagi in seama. Dar cand vezi Polo de politie e ceva deosebit, e mai frumos, modern, masina straina.

Ce rahat e deosebit la Polo? Este o alta mașina alba cu embleme pe ea. În toate tarile mașinile pentru instituțiile statului sunt cumpărate de la firmele autohtone sau care au fabrici acolo.
Am mers cu Polo și sincer nu ma da pe spate cu nimic. La toate mașinile sub 20k euro (clasa mini, mica, compacta crossover clasa sunt 90% aceleași plastice. Singura diferența este calitatea perceputa de clienți și bugetul.

Probabil ca in alte tari, producatorii locali pot oferi pret mai mic decat cei din alte tari. Dacia chiar si in tara la ei, cu produse low cost, tot au fost batuti la pret. Culmea low-costului, sa vina altul de departe, cu marca mai buna si sa ofere preturi mai mici.

Edited by Kroghy, 11 January 2018 - 08:59.

La diferența de 3 lei/masina. Au fost bătuți la preț de o firma ce accepta marja de profit minuscula doar ca să vândă mașini sa nu rămână cu ele pe stoc

Pai ca sa vezi zgarcenia Dacia. S-au tinut bat pt. 3 ron, la niste produse low cost.

 Baxon, on 11 ianuarie 2018 - 08:40, said:

Le tremura motorul ca la balamuc de zici ca sunt masini de facut vibromasaj. Si apoi se lauda ca e fiabila si costa putin intretinerea.

Edited by Kroghy, 11 January 2018 - 09:07.

 Kroghy, on 11 ianuarie 2018 - 08:47, said:

Ai ceva cu masinile astea straine. Faptul ca Loganul este tot o masina straina iti spune ceva ? Daca nu iti convine made in Mioveni poti sa cumperi una identica facuta in Maroc. Doar la pret mai mare !.

Polo mai frumos...ma faci sa rad. Scoate sigla de pe loganul nou si fa un efort de imaginatie...ca tot ai prea multa.

 MicroEdge, on 11 ianuarie 2018 - 09:01, said:

De fapt cred ca altele au fost motivele...Oficial insa a fost doar diferenta de 2,4 lei... Bininteles daca ne gandim ca au trebuit sa cumpere anvelope de iarna sau all-seazon dupa...

 Kroghy, on 11 ianuarie 2018 - 07:59, said:

in final a ajuns timpul cand lumea se uita la dotari , optiuni , rafinament decat la pret ca niste obsedati.

dacia e DOAR ieftin si fiabil... in rest e mizerie. e nefinista , e de prost gust... trebuie sa se adaptaze... sau sa existe doar in africa...

 martian_693, on 11 ianuarie 2018 - 09:23, said:

Nici macar. La toate taxi cu care am mers tremura motorul iar din exterior, inclusv la cele de politie, cand ploua putin incep sa semnalizeze cu stopul si sa se aprinda aiurea stopurile pe spate cand merge semnalizarea.

 martian_693, on 11 ianuarie 2018 - 09:23, said:

Spor la dormit in taxi...

@Kroghy zicea un colg ca IASUL e de toata jena...incep sa cred ca e asa....La voi nici taxiurile nu sunt ca la altii...
Am mers cu taxi Logan cu 500k in bord, mergea excelent...

Aia cu aprins stopul aiurea de fapt e un banal cablu de masa...mare inginerie sa strangi un surub...

Edited by bumpocbum, 11 January 2018 - 09:30.

 Kroghy, on 11 ianuarie 2018 - 09:26, said:

dcaa as fi politia romana as cumpara numai Honda civic si accord de dupa 2003.... desi vechi is NET superioare unor dacii noi , sunt si mai fiabile si mai ieftine...

ce a facut politia a fost o smecherie cu Dacia sa spele niste bani cu loganuri de 40k euro... ca de obicei... hoti

 bumpocbum, on 11 ianuarie 2018 - 09:26, said:

Pai e f.mare ingineria, ca la f.f.mukte masini nu e strans.