Tesla Model 3: Imaginea de ansamblu

Torquemada-666, on 22 septembrie 2017 - 08:24, said:

Trebuie înrămat postul ăsta

https://www.google.r...ome-shy-model-3

"The Bolt not only beat the Model 3 to market, but won high praise from the awards panels."

"Worse, the Bolt is now picking off potential Model 3 owners. In some instances, the Bolt buyers fear they won’t receive the full $7,500 federal tax credit if they wait for the Model 3. In other cases, they are disappointed at the bare-bones nature of the base version Model 3. And, more recently, GM has begun offering leasing deals on Bolts that Tesla cannot hope to match."

Bordul ala grozav?? 🤣🤣🤣 "they are disappointed at the bare-bones nature of the base version Model 3"

Edited by Torquemada-666, 23 September 2017 - 11:38.

Torquemada-666, on 22 septembrie 2017 - 08:24, said:

GTFOH!

Am inceput sa vad Bolt zilnic. E cam greu de observat ca arata ca o masina oarecare de rahat dar exista.

Mercedes-Benz makes a $1B bet it can take down Tesla


Raspunsul lui Elon la aceasta stire: "That's not a lot of money for a giant like Daimler/Mercedes. Wish they'd do more. Off by a zero."

Ce n-am inteles eu este de ce se inghesuie Mercedes tot pe piata americana in timp ce in Europa suntem lasati cu porcariile astea de diesele pe cap.
Pe Tesla si GM nu-i vad inghesuindu-se sa vina in Europa !

pt ca cei din urma se straduie sa faca masini conform normelor de acolo. model 3 cred ca face fata cu succes si normelor europene. mai mult ca sigur vor ajunge si la noi, la fel ca si model s. dar parca deja sunt construite deja ceva statii de incarcare Tesla si in europa. asta nu inseamna ca deja au intrat pe piata noastra?

pregatesc terenul pt o masina ceva mai accesibila, in cazul nostru, acest model 3

Ca sa vândă,nu ? Ai și tu o obsesie cu dieselul asta
Tesla vinde in Europa,acum nu e vina nimănui că au o capacitate de producție de ras...

Sunt statii Tesla si in Europa. Ma refeream la faptul ca nu fac investitii intr-o fabrica asa cum face Mercedes in SUA. Fara asta vor fi taxe mari la ele si vor fi tot neatractive pentru cumparatorul european de Model 3. Cine a avut bani de Model S sau X nu s-a impiedicat de acele taxe.

Edited by Ford3, 24 September 2017 - 22:13.

de ce sa dea milioane de $ in europa doar ca sa poata construi, cand o poate face acolo unde legislatia deja ii permite? daca stie sa faca masina profitabila si sa scoata si alte modele, se vor vinde indiferent de unde e fabrica.

Pai asta-i ca nu prea se va vinde in Europa daca nu-si fac fabrica si aici. Una este sa coste 35000 Euro si alta este sa ajunga la 50000 Euro cu tot cu taxele de import

fiind electrica, se vor introduce scutiri de taxe, dar asta dureaza. mai intai sa faca ei masinile si sa fie ok de exploatat in masa, apoi vedem de taxe. asa ieftina cum e in comparatie cu restul de modele, tot un grup exclusivist o va cumpara.

pt a se ieftini trebuie sa apara si alte modele, dar in egala masura si productia sa fie de serie mare si foarte mare.

danzi23, on 24 septembrie 2017 - 21:51, said:

Eu cred ca daca nu era Tesla , si nici dieselgate (culmea tot de la americani) , lucrurile s-ar fi miscat si mai incet. Primele basme cu masinile electrice le-am vazut acum 9-10 ani cand a avut petrolul preturile cele mai ridicate, si apoi a venit criza economica.

https://www.google.r...screen-ux-video

Stergatoarele le cauti tot prin display sa le pornesti???? Wow, epic 🤣🤣🤣 !!!

"Comoditate" si distragerea atentiei la maxim.

Edited by Torquemada-666, 26 September 2017 - 09:57.

Sau le poti lasa pe automat....troll

inuendo0, on 26 septembrie 2017 - 12:56, said:

Sa intru ca in meniul unui telefon sa setez, totul legat de orice? Si ac.ul si radioul ... etc? Esti indoctrinat grav.

Surpriza neplacuta pentru proprietarii Teslei 3.

http://m.automarket....cran-79959.html

"Surpriză neplăcută pentru primii proprietari ai noului Tesla Model 3: mașina electrică nu oferă radio FM, iar conexiunile Bluetooth și USB nu pot fi folosite pentru a asculta muzica de pe telefon sau stick de memorie.

Tesla nu a oferit detalii amănunțite despre noul Model 3 la lansarea producției de serie, însă informațiile încep să apară treptat pe măsură ce sunt dezvăluite de proprietari.

Un clip realizat într-un showroom Tesla din Texas în momentul livrării mașinii către un client arată funcțiile ecranului touch de 15 inch și indică faptul că Model 3 nu oferă două funcții banale întâlnite practic la aproape orice mașină nouă cu echipare decentă, cu atât mai mult la cele care costă peste 30.000 de euro: radio FM și posibilitatea de a asculta muzică prin Bluetooth.

Jurnaliștii de la publicația The Drive au reușit să intre în contact cu un reprezentant Tesla, care a confirmat aceste informații. Astfel, funcția de radio FM, care îți permite să asculți muzică la posturi locale de radio, nu este inclusă pe Model 3. În plus, funcția Bluetooth este activată doar pentru a efectua și a răspunde la apeluri telefonice, întrucât profilele audio sunt dezactivate. De asemenea, cele 4 porturi USB incluse în pachetul premium nu pot fi utilizate pentru a asculta muzica stocată pe stick-uri pe memorie.

În specificațiile Model 3 de pe site-ul oficial, compania arată că există o funcție "FM / Internet streaming radio". Practic, sintaxa semnifică faptul că Model 3 este echipat fie cu radio FM, fie cu un sistem de streaming pentru muzică, iar primele exemplare care au apărut de pe banda de producție sunt echipate cu serviciul de streaming.

De altfel, Tesla menționează șoferul poate asculta muzica prin Slacker Radio, un serviciu de streaming disponibil doar în Statele Unite și Canada care are o versiune gratuită și altele contra-cost de până la 10 dolari pe lună.

Totuși, obligativitatea unei conexiuni la internet pentru a asculta muzică printr-un serviciu mult mai puțin popular decât Apple Music, Spotify sau Google PLay Music nu este benefică, în special pentru cei care călătoresc în zone în care acoperirea operatorilor de telefonie este deficitară.

O altă "ciudățenie" a lui Model 3 este faptul că funcții de bază ale mașinii trebuie activate cu ajutorul display-ului tactil de pe bord. De exemplu, ștergătoarele de parbriz nu au o manetă dedicată în spatele volanului, așa cum e practica din lumea auto, ci sunt acționate cu ajutorul comenzilor touch de pe ecran."

Pe langa bordul "superb", acum astea.

Miroase a inselaciune si a pacaleala prin omisiune cu buna stiinta.

"Tesla nu a oferit detalii amănunțite despre noul Model 3 la lansarea producției de serie, însă informațiile încep să apară treptat pe măsură ce sunt dezvăluite de proprietari."

Edited by Torquemada-666, 26 September 2017 - 13:18.

Pun pariu ca esti genul care voia butoane la smartphone. Daca nu-ti place nu-ti cumpara. Simplu.

inuendo0, on 26 septembrie 2017 - 13:18, said:

Daca alte marci auto nu aveau radi, usb, bluetooth, era f.grav. Era dezastru. Aici la Tesla e ok, nu @inuend0?🤣🤣🤣

"Un clip realizat într-un showroom Tesla din Texas în momentul livrării mașinii către un client arată funcțiile ecranului touch de 15 inch și indică faptul că Model 3 nu oferă două funcții banale întâlnite practic la aproape orice mașină nouă cu echipare decentă, cu atât mai mult la cele care costă peste 30.000 de euro: radio FM și posibilitatea de a asculta muzică prin Bluetooth."

Oare parbrizul si geamurile laterale sunt tot optiune?
Denota un fapt. Masina e extrem de ieftin facuta si ma intreb ce calitate au piesele si daca siguranta este decenta.

https://www.google.r...usic?source=dam

"If Tesla wants to take on the BMW 3 Series, they may want to reconsider limiting the features which some might call rudimentary."

S.au chinuit atata sa scoata ceva rudimentar. Marele Salt Inainte al inovatiilor facut de Tesla, nu doar de Mao Tze Dun.

Edited by Torquemada-666, 26 September 2017 - 13:35.