Skoda Octavia 3 1.0 TSI

Sunt aplicatii gps care te scutesc de toate calculele ... iti spun exact ce timpi scoti pe ce interval de viteza vrei tu sa-i ceri.
Si pentru asta nu-ti trebuiesc echipamente de mii de euro ...

Edited by shymano, 04 August 2017 - 23:52.

shymano, on 04 august 2017 - 23:50, said:

Stiu, am folosit deja ... am pus si printscreen-uri din ele pe aici Acum n-am iPad-ul la indemana ca mi l-a "furat" fiica-mea care e in vacanta la bunici, dar am facut teste cu aplicatii si pe iPad si pe telefonul meu (care n-are asa de multe aplicatii de gen, fiind cu Windows). Si au confirmat cifrele pe care le vedem in video-uri.

Pe telefonul meu am o aplicatie care iti face si un grafic cum a evaluat viteza pe parcursul testului ... din pacate n-am o aplicatie care sa salveze si altitudinea in istoric.

Edited by utopium, 05 August 2017 - 11:38.

Pentru toti stiutorii, va rog sa imi spuneti specifcatiile GPS-ului montat pe telefonul sau tableta voastra.
Ca orice aplicatie e calibrata pe anumite specificatii. Pe telefoane/tablete sunt multe tipuri de Gps (produse de diferiti producatori, cu specificatii diferite).
Deci ?

P.S. Pentru @utopium, de unde stii tu ca ai o viteza reala de 100km, pentru ca ce apare pe telefon sigur nu e valoarea corecta. Este o eroare de ?, nu o stii, eroarea trebuie calculata dupa specificatile Gps-ului si al aplicatie, pe care nu le stii. Defapt nu stii nimic despre ce folosesti. Mai ales ca nu exista aplicatie care sa functioneze perfect pe toate telefoanele.

Edited by fotbal5, 05 August 2017 - 12:35.

Eu ziceam ca eroarea e suficient de mica incat sa fie nesemnificativa ... Daca iei 10 GPS-uri diferite si masori deodata, diferenta intre ele va fi nesemnificativa.

Edited by utopium, 05 August 2017 - 13:33.

utopium, on 05 august 2017 - 13:32, said:

Dap,doar că tu vrei să te compari cu cifrele oficiale și acolo se măsoară cu aparate și metode din altă ligă

Eu zic ca ne e chiar asa de mica, mai ales ca uite aici:
http://www.active.co...our-running-app
Daca aplicatiile de alergat nu sunt foarte corecte, cum poti zice ca cele de masina.
Nu uita ca nu vorbim doar de locatie ci si de viteza, la Gps-uri cand masuram viteza.
Una este sa masori o viteza constanta si una este sa masori acceleratia.
Un alt punct pe care multi nu il iau in calcul este faptul ca anumite conditii influenteaza Gps-ul, daca cele mai cunoscute sunt vegetatia, zonele cu blocuri, poduri, cele mai putin cunoscute sunt, citez:
Far less common causes may include:
Radio interference or jamming
Major solar storms
Satellite maintenance/maneuvers creating temporary gaps in coverage
Improperly designed devices that do not comply with GPS Interface Specifications
In many cases, a device's GPS hardware is working fine, but its mapping software is faulty.
Uita aici un articol interesant:
http://www.gps.gov/s...mance/accuracy/
Cred ca nu mai are rost sa continuam...
Defapt din lipsa de informatii suntem tentati sa credem ca anumite lucruri sunt intr-un anume fel...
Ca sw designer pot sa iti spun din experienta proprie ca un sw pt masa e foarte diferit de unul pentru aplicatii profesionale ex: avioane, armata...

Radauti - Campulung Moldovenesc - Vatra Dornei - Bistrita, 195 km, altitudine de plecare/sosire de 360-370 metri, mare parte traseu montan cu multe curbe care trebuie luate cu sub 50 km/h, inclusiv destule de 180 de grade, 2+1 persoane, clima permanent, vreo doua geamantane, cu trecere prin patru pasuri (Pasul Ciumarna - 1.109 metri, Pasul Curmătura Boului - 1.040 metri, Pasul Mestecanis - 1.096 metri, Pasul Tihuta - 1.201 metri), cu trei opriri pe traseu (manastiri Bucovina/restaurant Vatra Dornei) si mers nu tare dar suficient de tare incat sa nu ma depaseasca nici o masina (ma rog, pe langa Vatra Dornei m-a depasit una cand setam GPS-ul pe un restaurant si inca una chiar cand am plecat din Radauti si inca ma orientam sa vad pe unde e drumul pe care trebuie sa merg). Consum 5.0.

Pe Vatra Dornei - Bistrita (prin Pasul Tihuta - 1.201 metri) am scos 4.1 consum (chiar daca e traseu montan, Vatra Dornei e la altitudine cu vreo 450 de metri mai mare, deci e de asteptat sa fie totusi mic consumul). Nici n-am fortat-o prea tare pe aici, ca n-a fost prea aglomerat pe Tihuta si ai 2 benzi la urcare deci poti depasi usor la deal, mai aglomerat a fost spre Bistrita prin sate pe unde s-a cam mers in coloana. Am doar poza cu consumul intre Vatra Dornei si Bistrita, traseu pe care il fac mai des (desi a fost prima data cu masina asta), pentru ca eram curios cat scot si l-am resetat ... din Radauti pana in Vatra Dornei (adica urcare 450 de metri si trecut prin cele trei pasuri montane de aprox 1.100 metri) am avut 5.6 consum pe 115 km, deci 115 km cu 5.6 plus 80 km cu 4.1 a iesit medie de consum de la Radauti la Bistrita de 4.98 consum  ... de aia am zis 5.0 mai sus.
 vatradornei-bistrita.jpg   164.3K   56 downloads

Pe ansamblu pe tot traseul din weekend (Bistrita - Vatra Dornei - Gura Humorului - Tg Neamt - Suceava - Radauti - Campulung Moldovenesc - Vatra Dornei - Bistrita), in total 511 km cu o mare parte traseu montan (adica urcat de 6 ori pana la 1.100-1.200 de metri si multe curbe stranse), clima pornita, 2+1 persoane + 2 geamantane, am scos 5.3 consum si o viteza medie de 59 km/h (incluzand deplasari urbane/opriri la obiective turistice/mers la magazine/restaurante/etc prin Targu Neamt - Suceava - Radauti - Vatra Dornei - manastiri), cu mentiunea ca in prima zi am mers ceva mai tare ca am avut de facut 316 de km (pe aia 316 km m-a depasit o singura masina, unul care mergea cu 120-130 pe un drum peticit si denivelat din apropiere de Tg Neamt, adica cam cel mai prost drum de pe traseu, pe unde imi cam era "mila" sa-i dau mai mult de 100).
 bistrita-tgneamt-radauti-bistrita.jpg   186.05K   52 downloads

In rest, ii place la munte prin curbe stranse, familia mai protesteaza daca o calc mai tare prin curbe Iar daca procentul de curbe stranse/urcari/etc e suficient de mare si faci si depasiri prin zonele astea de munte cu pedala la podea, da, trece si de 5 pana la urma.

Edited by utopium, 14 August 2017 - 12:02.

utopium, on 14 august 2017 - 12:00, said:

Nooo, tu ai facut raport sa iti inchizi topicul...

curentelectric, on 14 august 2017 - 14:20, said:

Cam da, daca si pe traseu de munte cu patru urcari la 1.100-1.200 metri in sub 200 de km, clima, toata familia, bagaje si gramezi de curbe stranse plus opriri pe la obiective a scos 5 fara sa ma depaseasca altii (in afara momentelor când imi setam GPS-ul) e destul de clar cum sta treaba pe traseele "normale".

Edited by utopium, 14 August 2017 - 15:25.

Matematic da 5.1 calculul tau, 69% din traseu cu 5,6 și 31% cu 4,1.

Rezultatul nu e rău dar garantat te depășeam. Pe Bistrița Paltinoasa (sau chiar Bistrița Spataresti ca sa fie similar cu traseul tău spre Rădăuți ca după eu intru european unde merg mai tare 120 și creste și viteza medie, scot cam 65 km/h și cam 6,5 consum.
Pe Bistrița Paltinoasa cu doar cele 2 pasuri ai intre 10 și 15 curbe de sub 50 km/h maxim.
PS acum o săptămână Iași Bistrița 300 km 6,2 cu 73 km/h media. Dar am mers mai lent ca deobicei dar a fost mai liber.
Ce sa zic, ai în medie cu 1,2-1,3 l mai puțin ca mine cu motor 1.8tsi 160 cp și fără start stop. Tot pe o Octavia dar break de 1360 kg goala. (eu merg 2+1 cu mașina plina).
Cu 2.0 aspirat 136 cp la medii similare scoteam 6.7 6.8, greutate similara și sedan.

Cum spuneam, pe drumuri mai grele ai ajuns la consumul meu de 5.1,5.2.
Ai consumuri bune dar nu fabuloase.
Ca fapt divers golf 4 cu 1.9 și 400 kg (1340 +400kg) încărcătură pe același drum scoteam 4.6% cu 66 media. Doar 2+1 rămânem la 4.4.

t-balt, on 14 august 2017 - 16:27, said:

De fapt 115 km din 195 km e 59% si 80 km e 41%. Iti spun eu ca da 4.98

In rest Bistrita - Spatarasti nu se compara deloc cu Bistrita - Radauti pe la Palma, de la Câmpulung la Radauti mergi prin doua pasuri de 1.100 m si plin de curbe, drum de calitate nu prea grozava, iar pe drumul spre Spatarasti e mai mult câmpie.

Edited by utopium, 14 August 2017 - 16:48.

t-balt, on 14 august 2017 - 16:27, said:

Doar in pasul Ciumarna vad 17 curbe de 180 sau aproape 180:

 pasul_ciumarna.png   31.87K   28 downloads

Astea nici macar cu 50 nu le poti lua majoritatea ...

Edited by utopium, 14 August 2017 - 17:02.

utopium, on 14 august 2017 - 15:13, said:

Degeaba: viteza medie e slăbuță.

Nu-l provocati acum cu viteza medie, ca incepe sa termine cu consumul!
Vreti sa urmeze 100 de pagini cu "Viteza media a Skoda Octavia 1.0TSI 115CP, cea mai tare viteza medie la coborare!"?

Nu e o provocare. E un fapt: 59 km/h reprezintă o medie care ține de normalitate, nu e o realizare cu care să defilezi.

Mi se pare doar o mică exagerare faptul că la acea fabuloasă medie odată a fost depășit doar de 2 vehicule și alea atunci când era oprit

59 de km/h e o viteza medie mixta la fel ca si consumul care e mixt, acolo sunt incluse si deplasarile in localitati (separate de drumul in sine intre localitati). Adica mers la shopping, restaurant, obiective, etc. Una e sa treci printr-o localitate doar (ca in Romania n-ai cum sa le ocolesti), alta e sa te opresti acolo, sa mergi la shopping, restaurant, obiective, etc.

N-am zis ca am mers tare, dar am mers suficient de tare incat sa nu ma ajunga altii din urma ... si pe trasee cu atatea curbe, nu e chiar asa de greu sa faci asta, pe drumuri drepte se gasesc destui nebuni care sa-i dea talpa, prin curbe de 180 de grade nu te poti baga nici cu masina de 300 de CP prea tare Pe Vatra Dornei - Bistrita am mers mai incet decat ar fi permis drumul, desi e cel mai inalt pas prin care am trecut dintre cele patru, e si cel mai usor de trecut pentru ca nu sunt curbe asa de stranse si sunt doua benzi la urcare. Am fost curios sa vad cat iese un consum la mers normal acolo, fara sa o fortez prea tare.

In plus e suficient sa te uiti la harta de mai sus cu pasul Ciumarna ca sa-ti dai seama ca n-ai cum sa scoti medii mari de viteza pe asa ceva (mai ales ca acolo sunt si zone unde drumul s-a lasat si a fost "peticit", e clar ca e nevoie de o reabilitare majora).

Edited by utopium, 15 August 2017 - 09:39.

Daca tu stai 3 zile la shopping intr-un sat, asta nu scade viteza medie, ca aia e calculata doar cand masina e pornita.
Viteza medie e viteza medie, nu exista viteza medie mixta. Cuvantul " medie" inseamna deja ceva de mijloc. )
Iar 59 viteza medie este de melc, ce sa o mai dezbatem atat. Ca nu te-a depasit nicio masina, nu e reper serios, ca ori erau alti melci pe traseu, ori circulau atunci putine masini in directia respectiva.
Oricum e un consum normal, nimic deosebit sa fim seriosi.

Păi deja a sărit de la 3.7 la 5.3