Motosapa -partea a-III-a

Amândouă ,da tu i al păla cu curele ascultă la mine aicișa.

Mă gândesc sa iau la momentul oportun motosapa ruris 7088 ce părere aveți despre acest model. Acum se învârte undeva la 2000 Ron cu ceva accesorii incluse.

E o motosapa pe curele ca oricare alta pe curele: BSR WM 500 , o-mac 750, apollo 750, Loncin LC75 samd.
Deci pretul ei fara roti sau alte accesorii, deci doar cu frezele, ar trebui sa fie cam 1500 lei. Ocazional gasesti si oferte la 1299lei (Stiga nu stiu cum).
Ce accesorii are incluse in pretul de 2000 lei?

Asta sunt ofertele momentan pe site la ruris.[ https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171103/9baa95c5129ee78b6e76eca56ad27d02.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ][ https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171103/b7a8a1a1026e488d999e1f35e18d01fb.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Sunt si oferte cu mai multe accesorii la mai multi bani  dar nu consider sa am nevoie de ele.

 spiridusulverde, on 03 noiembrie 2017 - 18:53, said:

http://utilajeagrico...tofiroti-metal/
uite aici un pret convenabil

Am un Ruris Sprint 650 B. Ieri i-am "dat o pedala", porneste frumos (as putea zice ca-mi fura sfoara din mana), se invirt frezele insa cind o bag in teren proaspat arat nu sapa. Daca o "ajut" putin, merge. In tot acest timp motorul nu se opreste, toarce frumos. Am mai observat ca, dupa ce am pornit-o, daca o las 1-2 minute sa se incalzeasca, cu sapele mergind in gol, merge binisor. Cum o opresc si se "raceste", reapare problema. Imi amintesc ca asta vara, am detasat motorul si am curatat cu presiune si spuma activa carcasa (unde-i conul de frictiune) si am inlocuit uleiul de la axul melcat (T90). Sa fie oare uleiul ala prea gros? Sa fie cablul ambreiaj nereglat? Stie cineva ce grosime ar trebui sa aiba ferodoul din interiorul ambreiajului conic?
Stiu ca motorul avea ceva probleme cu simeringul   care este la axul acela al abreiajului conic (pica ulei). La 5-6 ore de lucru pierdea o lingura doua de ulei. Detasam motorul de pe rotosapa, stergeam uleiul ala din carcasa, montam motorul la loc si mergea treaba. Mentionez ca zilele astea n-am avut timp sa desfac sa vaz ce si cum...

ambreiajul nu lucreaza.ori nu e reglat bine ori ai ulei prin zona.

Ori ai probleme la bujie

daca ar fi probleme la bujie nu ar merge motorul
eu cred ca patineaza ambreajul, aici pot fi trei probleme: ori uzura la ferodou, ori ulei, ori ambreaj dereglat, verifica cablul

 vali123456, on 08 noiembrie 2017 - 16:44, said:

Tu o ții pe a ta , eu pe a mea.
Am pățit acest defect (cu bujia) cu ani în urmă, cînd aveam Briggs-ul .
Am povestit pățania la vremea respectivă. (19 martie 2014)
Dacă țineam motosapa pe cui (cu frezele în aer), frezele de roteau. Dacă puneam frezele pe pămînt murea motorul !
(A fost ziua pe care am început-o fără Dumnezeu)
 2014_03_19__11_11_30.jpeg   124.4K   53 downloads
Doar atit am făcut în ziua aceea . Vreo 5-6 m în 8-10 ore.
Dar a doua zi, cu ajutorul Lui, am reușit să termin,
 2014_03_20__14_12_26.jpeg   223.29K   52 downloads
Eu nu vorbesc din auzite. Ci trăite pe propria piele !!!

Omul spune ca-i ajunge ulei la ambreiaj sau in zona lui . Uleiul nu are ce cauta acolo , pentru mine e clara problema . Ajunge ulei pe ambreiaj si patineaza . Dar in tot rau-i si-un bine . Asa nu se uzeaza ambreiajul .

Am citit.
In același timp întreabă de grosimea ferodoului ! Care nu-i bai dacă are 1 mm sau 3.
Interesat este și faptul că ajunge ulei acolo !
De unde provine ?
Din motor, că nu are de unde altundeva ! Dar nu avea voie să curgă !

Spune si ca are probleme cu un semering .

Salut .
  Aveti ideie de cine sunt facute .
http://zumarket.ro/r...8F-Motor-Diesel
http://zumarket.ro/r...rnire-Electrica
http://zumarket.ro/r...r-Javva-1WG63CD
pretul e prea bun .

Edited by sandusandel, 08 November 2017 - 21:52.

Ori au gresit ceva si ar fi cazul sa comandam acum, ori cineva s-a gandit sa sparga piata.
De facut il fac chinezii. Uite-l identic, se vede in a doua poza. Pretu-i cam dublu, exagerat din punctul meu de vedere. N-as da peste 3000lei pe asa ceva.
http://agromoto.ro/m...e-la-cheie.html

 mcjohn, on 08 noiembrie 2017 - 21:21, said:

Poate ajunge si din transmisie. Am intalnit asta. Axul melcat are pe el un fel de filet pana sus care transporta uleiul la rulmentul de sub ambreiaj. Majoritatea motosapelor au semering deasupra rulmentului si cand se uzeaza baga ulei din transmisie in carcasa ambreiajului. Unele sunt fara semering, inca nu m-am prins cum etanseaza dar la alea nu prea iese ulei sus decat daca e uzat rulmentul de sus.

Salutare,
Ma bate gandul sa cumpar si eu o chestie cu motor sa ma ajute pe o suprafata de vreo 1700 mp. Stie cineva ceva despre utilajul acesta:
http://agromoto.ro/m...i-metalice.html
Pare foarte ieftin tinand cont ca are si remorca in pachet.

Daca chiar ai nevoie de toate cele din pachet , ia asa. Oferta extraordinara, nu-i.
Am luat si eu pachet de aproape 4000lei, cu exact aceeasi remorcuta, dar motosapa mai mica si ceva mai multe accesorii mici. Adunand pretul fiecarei chestii in parte, mi-a cam dat ca nu mi-au oferit nici o reducere la pachet atat de mare. Nici nu mi s-a oferit transport gratuit.

Altfel, remorcuta e ok, tine la greutate mare spre 700kg, frana cam slaba, e misto ca-i basculabila. Trebuie doar sa te pregatesti sa adaptezi roti mai mari in diametru. Astea nu prea tin la greutate si oricum se infunda in pamant moale, nu prea pori sa o tractezi pe teren, doar pe drum tare. Eu le-am schimbat imediat cu roti de Tico.