Noua Dacia cu cutie de viteze automata.

Da scuze, am citit pe sarite si am ratat unde spuneai asta!

gabrieln2016, on 05 mai 2017 - 19:39, said:

Am decis in seara asta ca sa renunt la comanda si da se poate renunta la ea acum fara probleme si sa mi se storneze avansul de 5% ca mai apoi sa relansam comanda pentru acelasi model de masina insa cu o cutie de viteze manuala. Daca  bunul Dumnezeu mai ingaduie sa mai traiesc inca 5 ani sau 7, poate ca atunci o sa imi pot cumpara o alta masinuta. Pana atunci, voi fi fericit sa conduc o masina noua cu cutie manuala. Masina mea au spus cei de la reprezentanta ca va sosi abia in Septembrie. Nu stiu de ce dureaza atat de mult dar na...Am rabdare. Cat despre masina ta, iti doresc sa fie intr-un ceas bun si sa te tina cat un chiparos .

Kroghy, on 05 mai 2017 - 19:36, said:

Multumesc frumos pentru explicatiile clare si pentru obiectivitate. Chiar astazi am parcat pe trotuar (Un Logan imprumutat pe care-l conduc in prezent)  iar bordura e destul de inalta. Zona in care locuiesc tanjeste dupa locuri de parcare.   Strazile sunt cum sunt si mereu se sapa, se sparge, se , se, se... Drumuri lungi de 8-10 ore nu am facut vreodata si nici nu cred ca am sa fac poate doar daca voi merge in Germania in vizita la niste prieteni insa la asemenea distante mereu am preferat avionul. Cele mai lungi drumuri au fost  spre Maramures dar acolo banuiesc ca ajung destul de odihnit si cu un Stepway. Nu are sens sa iti explic eu tie chestiile astea ca le stii prea bine din experienta. In depasiri nu m-am bagat niciodata fara sa fiu sigur ca reusesc sa trec cu bine de ele. La motorul de 1.2 ce pretentii sa am? Unul dintre avantajele si implicit calitatile unui Stepway este garda putin mai mare la sol si asta a fost principalul motiv pentru care am ales masina asta in detrimentul unui Sandero normal sau a unui Logan. Si rotile pe 16''. Apoi avantajul unui pilot automat. Si aceasta optiune a cantarit mult in alegerea acestei masini. De aia am luat Prestige.

Edited by 0Virgula9, 05 May 2017 - 21:07.

Mai intervin o singura data in seara asta. Daca ai ales Prestige doar pentru regulatorul limitator de viteza si rotile pe 16" sa stii ca ele sunt si pe Stepway normal. Diferenta de 300 euro intre ele este data de semnalizarea in retrovizoare, aerul automat identic cu cel de pe Clio, geamuri electrice spate, aeratoarele centrale rectangulare.
Din ce mi-a zis dealerul cand am dat comanda, din nu stiu ce motive nu pot livra masina cu volanul imbracat in piele asa ca am scazut pretul cu 100 euro (ceea ce imi convine ca de banii astia am luat camera de mers inapoi). Si un pont: daca stii cum sa negociezi cu ei mai poti scoate cadou o alarma (doar iei o masina de aproximativ 11.500 euro pret de lista, nu seria limitata Plus de 7.000 euro, asa ca mai pot da si ei cate ceva in plus fata de oferta Dacia)
La mine livrarea este la inceputul lui iulie. Tu ai prins probabil si perioada de vacanta din timpul verii si din aceasta cauza termenul de livrare este mai mare.

Edited by gabrieln2016, 05 May 2017 - 21:52.

gabrieln2016, on 05 mai 2017 - 19:57, said:

Pai daca nu isi permit sa le poata testa posibilii clienti, de ce le mai ofera pe piata?

gabrieln2016, on 05 mai 2017 - 13:18, said:

Nu inteleg implementarea asta a "creep-ului", care imita automatele, pe o cutie robotizata. Mi se par mai ok implementari de genul PSA (generatia anterioara, ca acum parca au convertor) la care in mom in care te opresti poti lua piciorul de pe frana daca vrei. Sau daca te-a lovit cineva din spate si ti-a sarit piciorul de pe frana nu incepi sa te sui prin copaci cu masina ca-n clipurile cu accidente de pe la rusi.
Eventual sa activeze creepul la o apasare usoara a cceleratiei.

Eu nu am intalnit cutie automata cu convertor de cuplu sau robotizata care sa nu puna masina in miscare in momentul in care ai luat piciorul de pe frana. Nici nu stiam ca exista. Mi s-ar parea extrem de ciudat sa vad asa ceva si nu as cumpara-o.

0Virgula9, on 05 mai 2017 - 19:21, said:

Nu te supara dar daca iei masina noua si o schimbi la 3 ani cu alta cam la fel pe care intentionezi sa o tii 5 ani, ori alegi gresit masina, ori te plictisesti repede si poate e mai potrivit un sh.
Daca vrei noua, decat 2-3 masini ieftine in 10 ani, mai bine una mai scumpa pe care o tii 10 ani. Iesi mai bine dtpdv, inclusiv financiar.
Daca ti-e frica de masina mai "veche" de 5 ani, nu prea ai de ce daca ai folosit-o tu.
Am una de 10 ani si una de 8 ani din aceeasi clasa luate de noi. Vreau sa schimb una din ele cu un break dar nu stiu pe care pt ca ambele mai au destula viata in ele, si in afara de nevoia de mai mult spatiu, nevoie aparuta recent, nu as avea alt motiv sa nu le mai tin cativa ani. Altfel, sa le schimb cu ceva similar mi s-ar parea complet inutil in mom asta.

Groot, on 06 mai 2017 - 08:01, said:

Ma gandesc ca macar un test ai face daca te-ar interesa modelul.

Kroghy, on 05 mai 2017 - 19:36, said:

Salut. Eu conduc automata (dsg) de trei ani si nu-mi voi mai cumpara manuala niciodată.
In afara de un mic lag la depasiri niciodată nu am simtit dezavantajele mentionate mai sus. In primul rand la opritea in rampa. Masina are hold-on si crd ca si Dacia are. Niciodată nu mi s-a dus masina la vale dupa ce iau piciorul de pe frana. La parcare o controlez doar din dozarea franei. Pedala de acceleratie o apăs doară ca sa-i dau un impuls si apoi o controlez din frana.
Înainte a cumpara si mie mi-a fost frica de iarna. Dar crede-ma, daca ai cauciucuri bune nici nu trebuie sa faci balans. Când e zapada foarte mare fac putin curat in jurul rotilor iar masina pleacă de pe loc foarte bine. Cred ca are si un control asupra puterii transmise către roti si in felul acesta dozeaza foarte bine modul im care acestea se invart.
Si borduri urc fără probleme. Vin încet lângă bordura si ii dau un mic impuls din acceleratie si urca fsra probleme.
Intr-adevar exista acel mic lag care combinat cu stop-start iti da o mica întârziere la plecarea de pe loc. Dar eu m-am obisnuit cu el si am învățat sa anticipez.
Sfatul meu este ia-ti cutie automata. Este extraordinara atat in oras cat si la drum lung. Vezi ca au lansat Duster cu edc. Este o cutie mai performanta.

underb, on 06 mai 2017 - 08:16, said:

Ai si tu dreptate Underb insa nu e batuta in cuie chestia asta. Am spus de la 5-7 ani probabil nu de la 3-5 ani sau 3 masini si un sfert in 10 ani (3x3).
Prima mea masina si singura de pana acum a fost un Sandero 2008. Am intretinut-o cat am putut eu de bine. Iarna dupa drumuri prin oras sau in afara lui am spalat-o ca sa nu ramana sare pe ea. Avea folie buna pe ea, jante de aliaj, volan si nuca imbracate in piele, huse pentru scaune, semnalizare cu impuls, sistem audio cat de cat performant, uleiul schimbat mereu la 12.000 sau 13.000 de km desi nu trecea anul, nu avea filtru de polen dar i-am pus, anvelope noi si de vara si de iarna (Continental), alarma Viper. Era bibilita, vopseua vara era data cu tratament, cu ceara, etc. Cand se auzea un troncanit cat de mic deja eram la mecanic. In momentul accidentului care mi-a bagat masina in dauna totala, avea schimbate placutele de frana, amortizoarele, uleiul era bagat in Octombrie (accidentul a fost in martie) iar la golire era curat. Tratament pentru cutia de viteze, tratament pentru motor, aditiv pentru benzina si cate si mai cate. Asa sunt eu. Imi place sa am grija de lucrurile pe care le detin. Multi imi spuneau ca sunt nebun ca bag atatia bani intr-o Dacie dar era Dacia mea.  Cu toate astea, a ruginit la usi, in jurul sticlei de la haion, scartaia pe nu stiu unde si altele. Nu am avut mari pretentii insa iti spun cum a stat treaba. Am spus toate chestiile astea (pentru majoritatea care citesc ce am scris, poate sunt inutile) ca sa evidentiez faptul ca nu ma plictisesc de o masina si nu le schimb ca pe sosete insa masina asta am luat-o ca si second. Eu am adus-o in starea in care o descriam mai sus. Acum ceva in creierul meu s-a modificat: nu mai vreau sa cumpar niciodata masini SH. O sa am si de cea noua grija si sunt convins 100% ca o sa fiu multumit (fericit pot sa fiu ca Dumnezeu ma iubeste sau familia mea este sanatoasa, etc.)  de aceasta masina noua. Traiesti alta senzatie la volanul unei masini noi. Sa stii ca doar tu ai condus-o ca si proprietar ( ca au mai condus-o si altii inaintea ta, e logic). Ma refer la tipii de la Mioveni care o iau de pe linia de productie, cei care o pun pe trailer si o dau jos si poate angajatii dealer-ului de la care ridici masina, atunci cand ti-o pregatesc de livrare. Asa ca poate o sa o tin 10 ani, nu stiu.

Edited by 0Virgula9, 06 May 2017 - 08:54.

lungubogdan, on 06 mai 2017 - 08:37, said:

Salut Bogdane! Toate-s bune si frumoase la cutia pe care am testat-o pe Dacia Stepway 1.5 dCi cu exceptia a doua lucruri peste care nu am putut sa trec si nici nu vreau sa trec: intarzaierea existenta la plecarea de pe loc si schimbatul vitezelor prea des (cel putin pe dCi fiind diesel) La TCe (Benzina) nu stiu cum se comporta dar banuiesc ca este aproape identica la schimbarea vitezelor. Cutiile acestea sunt optimizate ca sa fie economice asa ca e logic ca actuatoarele alea nu vor schimba treptele de viteza la turatii mari.
iti spun si tie ce am spus si altora: am doar 12.000 de euro alocati pentru achizitionarea unei masini noi. Un Duster cu EDC sare de 16.000 varianta full. Eu deja m-am decis ieri ce masina sa iau: Stepway Prestige 0.9 TCe 90 CP 5+1. EU o sa fiu 100% multumit ca am pilotul automat. Eu asta mi-am dorit la drum lung. Fara automata sau robotizata ma pot descurca inca cativa ani.
Mai e o chestie pe care o observ: se compara cutiile automate (DSG, EDC,TC-SST,PDK,DDCT) cu cea robotizata care nu este o automata in adevaratul sens al cuvantului ci este o cutie pilotata sau automatizata. Detaliile tehnice se pot citi pe net. Comparam o cutie de peste 1500 de euro (cazul cutiei EDC de pe Duster) sau al unei de 3500 de euro (DSG-urile) cu o amarata de robotizata a carei valoare este de 500 de euro in Romania (in alte tari europene costa putin mai mult). Eu nu am bani de o masina noua cu o cutie automata veritabila. Nu blamez si nu critic cutiile automate acum sau pe posesorii de masini cu cutii automate. Nicidecum! Eu doar va spun cum anume am simtit eu ca se comporta cutia asta Easy-R. E o parere pur subiectiva si banuiesc ca am tot dreptul ca din problema lag-ului sau a faptului ca nu imi place cum schimba ea vitezele, sa fac din tantar armasar. Daca mie nu-mi place, de ce sa o cumpar? Nu imi place chestia cu lag-ul si gata. SI eu as fi dorit ca sa imi placa dar asta e. Nu mi-a placut si in concluzie am sa raman la manuala.

Edited by 0Virgula9, 06 May 2017 - 09:11.

Vezi ca si DSG este robotizata. Cea mai buna robotizata din lume dar totusi robotizata.

Toate cutiile la care nu trebuie sa schimbi viteza manual sunt automate, indiferent de tehnologie. Primele cutii automate aveau tehnologie pe baza de lichid hidraulic si convertor de cuplu. Asta insa nu le face "adevaratele automate" si in cel mai bun caz "automatele primordiale".

Exista foarte multa confuzie in ceea ce priveste cutiile automate si este normal in Romania din cauza raspandirii foarte mici. Incet incet insa ne-om dezgheta si noi. Adica ma rog, voi, ca eu nu mai pun mana pe cutie manuala decat daca n-am de ales

Edited by Groot, 06 May 2017 - 09:23.

Astazi am fost la dealer. Masina intr-adevar este fabricata la Mioveni, o sa fie livrata pe 26 iunie. Deoarece aveam actele initiale pentru Rabla la mine, le-a primit, verificat si sunt OK. O sa fiu anuntat de ei daca am fost sau nu acceptat pentru a trece la faza urmatoare si anume predarea si radierea unei masini vechi. Am renuntat la reducerea de 600 euro si voi primi cei "5 ani garantie fara griji" (garantie 3 ani + 2 extra si  5 ani intretinere  cu costuri zero). In cei 5 ani de garantie intra si Easy R. Asta inseamna ca voi depasi pragul de 10.000 euro despre care initial spuneam ca este batut in cuie. De asemenea mi-a fost prezentata o oferta Casco "promotionala" de 1.400 lei cu plata in doua rate anuale. Am amanat discutia, intai sa ma vad in program si dupa aia o sa mai vad.

Edited by gabrieln2016, 06 May 2017 - 10:01.

Abea peste 10 ani cand Dacia o sa rezolve toate hibele de inceput a cutiei automate o sa cumpar si eu una. Sunt sigur ca pana nu o sa prinda experienta cu asa ceva Dacia o sa aiba destule hibe datorate lipsei de traditie. Robotizatele pot sa fie comandate prin servomotoare electrice sau hidraulic. Unitatile de comanda hidraulice sunt foarte pacatoase, daca o sa fie comanda electrica o sa fie mai bine. Cutiile automate sunt mai scumpe in momentul achizitiei cat si in exploatare, necesita mentenanta ( schimbat ulei etc.), consum mai mare cam cu 1l/100km si fiabilitate mai mica fata de manuale care merg fara mentenanta.

Edited by arschery, 06 May 2017 - 10:07.

gabrieln2016, on 06 mai 2017 - 09:58, said:

Fain! Esti dragut sa-mi spui si mie pasii pe care i-ai urmat cu programul Rabla? Si eu trebuie sa o duc pe a mea la REMAT dar as vrea sa stiu cum se procedeaza exact. La fel ca tine, si eu am acceptat promotia "5 ani fara griji".
Nu inteleg. De ce nu ti-ar accepta predarea si radierea masinii vechi?

arschery, on 06 mai 2017 - 10:05, said:

Cu doar doua posturi mai sus, #569 , a precizat Groot clar ca asta nu-i cutie automata, dar tu nimic, batman-batman.
Csf, n-ai csf!

0Virgula9, on 06 mai 2017 - 09:10, said:

Cutia schimba in functie de cum apesi pedala de acceleratie! Cu alte cuvinte daca apesi usor cutia schimba la turatii reduse, daca esti mai agresiv cu pedala, schimba mai sus sau chiar retrogradeaza. In acelasi mod (apasarea pedalei) poti controla daca cutia retrogradeaza o treapta sau doua.

DannyMC, on 06 mai 2017 - 10:21, said:

Asta stiam Danny dar eu ma refeream strict la plecarea de pe loc. De cate ori sa mai repet: NU AM NIMIC IMPOTRIVA CUTIEI EASY-R, doar ca pentru MINE lag-ul la plecare este un lucru peste care nu pot sa trec. Nu imi place si gata! Ce vrei sa fac acum? Un fel de kick-down  sau un semi kick-down la plecarea de pe loc si intrarea intr-o intersectie sau mai stiu eu unde? Cine doreste sa isi cumpere masina cu Easy-R e foarte bine. Omul respectiv a ales-o, a cantarit inainte deciziile, etc. Sa o foloseasca sanatos si fara probleme. Eu care am decis ca sa nu o cumpar, la fel am testat-o (ma rog, cea diesel) si nu mi-a placut acest aspect la ea. Nu vad logica ca sa ne tot contrazicem pe subiectul asta: Easy-R versus manuala. Nu are sens. Gusturile difera de la om la om. Normal ar fi sa discutam (cei care au) despre cum se comporta cutia in timp (ma refer la posesorii masinilor cu Easy-R) si cum merg motoarele 0.9 TCe in timp. De asta avem nevoie: de feedback. Eu unul nu voi avea cutie cu Easy-R si prezenta mea aici la un moment dat nu o sa mai fie necesara. O sa fiu mereu off topic.

Eu am scris doar despre schimbarea treptelor (vezi ce am citat) pentru ca mi se pare ca ai ajuns la o concluzie gresita, nu am scris absolut nimic despre lagul la plecarea de pe loc! Si nici nu am spus ca trebuie sa-ti placa!
P.S. Unde ne-am contrazis pe subiectul EasyR vs. manuala, ca nu-mi aduc aminte?!

Edited by DannyMC, 06 May 2017 - 10:41.