Problema centrifugare + miros de ars - masina de spalat Gorenje

Bună seara dragi colegi,

Mașina mea de spălat, Gorenje, care are deja 10 ani (știu, peste speranța medie de viață) cred că se duce....

De la bun început doresc sfaturi efective pentru repararea mașinii, deoarece, fiind o fire mai curioasă și interesată de domeniu, doresc pe cât posibil să încerc să o repar de unul singur ! (unul + câtiva colegi de pe forum )

În primul rând țin să precizez că mașina de spălat s-a stricat după o perioadă de 2-3 luni de nefolosință (de aici venind și sfatul de a nu lăsa o mașină de spălat mai veche, să nu funcționeze o perioadă mai îndelungată, deoarece poate pățiți la fel ca mine).Îmi pare rău că nu a avut cine să-i de-a o ,,spălătură” chiar și fără haine, doar cu apă, o dată la săptămână. Apropo, care ar fi explicația în acest caz? Totuși nu găsesc o logică. Dacă e obișnuită să meargă mai des, și stă o perioadă mai lungă nefolosită, de ce probabilitatea de a se strică la prima spălare e mai mare? Fac pariu că dacă mergea în ritmul ei de o spălare-2 / săpt. nu se strica......


Revenind, i-am dat să spele, program normal, toate bune și frumoase până spre final (la stoarcere). Încă din timpul spălării, am sesizat că ,,invârte” ce învârte dar brusc se oprea (făcea o tură stânga stop stătea făcea apoi tura normală în sens invers, etc. - LE: și se ,,gândea” cam mult între schimbul de direcție).
Când să ajungă la centrifugarea de după spălare, un miros de ars. Nu mare, dar sesizabil. Încarcă apa pentru clătire (deja e spre final), când să elimine apa și să centrifugheze... gata. Nici nu mai centrifuga, nici nu a eliminat complet apa. S-a terminat programul cu apa de clătire (parțial) în cuvă, fără centrifugare și cu un miros mai mare de ars. (la faza de centrifugare finală, mașina nu a mai învârtit deloc. A stat ... și s-a uitat la mine și eu la ea )

Care ar putea fi ,,diagnosticul”?

1. Folosesc Calgon destul de des (aproape la fiecare spălare)
2. Nu cred că mirosul de ars poate proveni de la o calcifiere (calcar) în părțile interne. Greșesc?

Editat de Rhesus, 07 iulie 2015 - 18:45.

Nu sunt meserias, dar pentru ca asa ceva nu exista in zona mea, a trebuit sa o fac si pe asta. Am desfacut masina de spalat si de doua ori i-am schimbat rezistenta. Aceasta era arsa si ar fi putut genera mirosuri specifice.

Daca observi sub masina de spalat pulbere neagra, trebuie schimbate urgent periile colectoare(carbunii).
De aceea masina s-a oprit la centrifugare......

Editat de xmanyacs77, 07 iulie 2015 - 18:52.

Probabil s-a dus pompa care scoate apa.
Daca nu este scoasa toata apa nici centrifugarea nu porneste.

Ar trebui sa verifici si filtrul pompei de apa, dar daca a mirosit a ars....

Editat de pasilla, 07 iulie 2015 - 19:10.

Ar trebui pusa cu rotile in sus si verificate chestiile consumabile: perii colectoare, colector, condensatori etc.

Am sa caut cartea tehnică a mașinii ca să ajung rapid la motor. Dar in primă fază am să verific pompele.

Pulbere neagră nu am observat.... dar cine știe?

Oricum de stricat mai rău, nu se poate .

Editat de Rhesus, 07 iulie 2015 - 19:23.

Ba da, sa piarda apa pe la filtrul pompei

Nu e obligatoriu sa fie pulbere neagra. La mine unul dintre carbuni s-a spart in doua, s-a incins si a topit suportul de plastic in care sta. Inainte sa se intample asta, masina de spalat se comporta de parca nu avea putere motorul si tot asa statea mult cand schimba directia. Am schimbat carbunele respectiv si merge de zici ca-i noua

Am facut exact ca in tutorialul asta. Mai mult a durat sa scot masina in hol ca sa am loc s-o desfac decat schimbatul

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/ZZZTaYUoJV0?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

 Rhesus, on 07 iulie 2015 - 18:35, said:

....Masina dvs, are probleme la contactele programatorului cu dispozitivele electrice comandate (in cauza motor sau,
eventual, pompa de evacuare) Este tipic la generatia aia de Gorenje. Am intalnit frecvent problema asta si uneori
am fost nevoit sa "pun pe direct" (sa elimin conectorul respectiv) pentru ca era prea carbonizat. Scoateti panoul
frontal cu programator si verificati conexiunile respective (sunt in capatul din dreapta, privind din fata).
P.S. Era bine sa fi pus si o poza cu masina, sau sa comunicati si modelul ei, pentru ca sunt lucruri esentiale.
Fiecare model de masina prezinta defectiuni specifice.

Editat de ggelu, 08 iulie 2015 - 06:28.

Mâine am să prind curaj să desfac mașinuța.

M-am documentat, dar totuși mai am o întrebare: Daca problema ar fi de la periile colectoare, atunci de ce nu a eliminat apa? Bun bun, nu centrifughează dar apa de ce nu a eliminat-o? Nu intră în discuție și pompa de evacuare?

Am verificat, deoarece eram curios, tamburul se învârte fără probleme (la acționarea manuală). Astfel am eliminat o posibilă așchie care să blocheze învârtirea.

În principiu, voi verifica tot ce mi-ați spus voi.