Regiunea Modovei - 0 km de autostrada

galeo, pe 25 mai 2015 - 21:19, a scris:

Baronii locali opereaza cu bani primiti de la guvern. Ei sunt cersetori, lingusitori ai celui care se afla la putere la centru.. Daca s-ar lasa impozitele pe mana lor si s-ar alege praful ar suferi si buzunarul acestor baroni. Suferind si buzunarul lor ar avea interesul sa stimuleze  economia.
Vrei mai multi bani ca sa-i dai firmelor tale de casa, ai grija sa existe si cine sa cotizeze la tin in regiune, ca altfel n-ai bani pt firmele tale, si trimiti oameni in somaj si nu te voteaza. Doar ca vezi ca mai exista si DNA si ala-i national nu subordonat tie.

Editat de iulian_k, 25 mai 2015 - 21:26.

Exista falsa impresie ca regiunea Moldovei cheltuie de la bugetul de stat mult mai mult decat produce, de exemplu Galati-ul contribuie la bugetul de stat cu 67%mai mult decat primeste.



http://m.gandul.info...tul-tau-9444892

Exact!Chiar asteptam replica ta ca sa ti-o dau cu Galatiul
Mittal plateste impozite in Bucuresti, nu in Galati, la fel ca Dedeman care umfla bugetul Bucurestiului in loc de al Bacaului.  Din impozitele alea in 13 ani de cand exista faceau 13 poduri peste Dunare. Dar no, descentralizarea e necuratul, centralizarea e buna pt ca cersetorul judetean(baronul local) sa poata apoi sa se otarasca la noi alegatorii lui.

Editat de iulian_k, 25 mai 2015 - 21:47.

iulian_k, pe 25 mai 2015 - 21:22, a scris:

Nu mai pot baronii de banii de la centru ei au format un cartel de mafie organizata cu politistii, functionarii, interlopii de pe plan local si orice afacere cat de mica trebuie sa cotizeze la cartelul lor.
Nu au nici un interes sa aduca investitori mari pentru ca aia nu mai pot fi controlati, stiu sa-si apere drepturile si interesele.

galeo, pe 25 mai 2015 - 21:46, a scris:

Pt ca astia sunt "bani de buzunar". Grosul le vine de la guvern. Daca ar depinde doar de "banii de buzunar", ar cam incepe sa vorbeasca politicos cu oamenii de afaceri din zona lor. Li se rupe de cat se castiga  la ei in judet, ba chiar au interesul sa fie cat mai multi saraci pe care sa-i "omeneasca" inainte de alegeri.

Editat de iulian_k, 25 mai 2015 - 21:50.

iulian_k, pe 25 mai 2015 - 21:48, a scris:

Cum sa le dai putere absoluta unora ca astia?



Aleșii jonglează cu banul public în interesul unor oameni de afaceri sau cu scopul de a contribui la prosperitatea unor firme * Divizarea contractelor, metodă frecventă de ocolire a licitațiilor, a constatat Camera de Conturi



http://www.viata-lib...a-anumite-firme

galeo, pe 25 mai 2015 - 21:53, a scris:

Pai ei au puterea acum. Le-o da seful de partid, ala central. Tine doar de electorat ca ei sa dispara.Prin descentralizare doar ii responsabilizezi.

galeo, pe 25 mai 2015 - 21:41, a scris:

Nu mai posta harta aia că intru-n depresie când văd că din Constanţa statul ia mai mulţi bani decât din Cluj, Bistriţa, Bihor, Satu Mare, Sălaj şi Maramureş la un loc. Şi ardelenii cică ei sunt miezu'!

Fumatorul, pe 25 mai 2015 - 21:55, a scris:

Da tie iti place mizeria centralista de acumDeci e bine pentru tine. Pe lumea asta exista tot felul de masochisti si daca unora le place sa fie biciuiti nu e cazul ca  totrtura sa nu fie interzisa.

Editat de iulian_k, 25 mai 2015 - 21:59.

chaosss, pe 25 mai 2015 - 19:08, a scris:

La 1 aprilie s-a dat finalul.

bluebyte, pe 25 mai 2015 - 16:38, a scris:

Atâta numa că a căcat banii de vreo 3000 km de autostrăzi pe canalul Dunăre - Marea Neagră, care atunci părea o idee mult mai bună. La ce ar fi fost bune autostrăzile dacă marfa se transporta cu trenul și pulimea oricum avea puține mașini, cotă la benzină și interdicții 1/3 din an?

Fumatorul, pe 25 mai 2015 - 21:55, a scris:

Ce înseamnă să ai un port...

Editat de AlexIP, 25 mai 2015 - 23:06.

Ion Țiriac face APEL la Iohannis să SALVEZE Galațiul! GROPILE l-au îngrozit



Omul de afaceri Ion Țiriac i-a atras atenția președintelui Klaus Iohannis asupra stării jalnice în care se află infrastructura rutieră care leagă Galațiul de restul țării, inclusiv pe axa care ar trebuie să-i asigure legătura cu Bucureștiul. Ion Țiriac a experimentat pe viu „performanțele” acestor drumuri când a venit, sâmbătă, la Galați, pentru a participa la meciurile de tenis susținute de echipa României în cadrul Fed Cup. De altfel, în aceeași zi, la Galați au venit nu numai personalități de prim rang ale vieții publice, ci și spectatori din toate colțurile țării. Iar dacă meciurile au fost la nivel internațional, drumurile spre Galați au rămas încă la nivel… comunal.

Fumatorul, pe 25 mai 2015 - 14:14, a scris:

Nu-i chiar asa.

Culoarul 4 Arad-Constanta este vital.

Macar din perspectiva cresterii masive a volumului ce containere chinezesti care ajung la Constanta cu destinatia Europa si a exporturilor Dacia.

http://www.viata-lib...e-l-au-ingrozit

iulian_k, pe 25 mai 2015 - 21:42, a scris:

Aberezi.

Fumatorul, pe 25 mai 2015 - 21:55, a scris:

Culmea e ca nici la educatie nu exceleaza, daca e sa ma uit la topul liceelor celelalte zone le-a cam luat fatza

http://m.libertatea....eul-520698.html

galeo, pe 25 mai 2015 - 13:43, a scris:

Draga Galeo, n-are legatura cu faptul ca eu sunt din Tm, n-are legatura cu faptul ca ati venit in perioada lui Ceausescu de ne-ati umplut de seminte de bostan toate trotuarele, dar am o singura intrebare: te-ai dus pana in UK ca sa deschizi topic nou despre banateni? Ati avut cele mai bune drumuri din romania pana de curand, toti mafiotii din parlament mergeau cu 1000 la ora pana la suceava si tu comentezi ca pe banii ue se face coridorul 4 care se leaga, logic, la civilizatia data de unguri, nu la mitocania data de Chisinau?!
Toti de ti-au dat like sunt liberi sa ma injure cat vor! Merit, nu m-am coborat niciodata atat de jos, dar ai reusit sa ma enervezi rau de tot! Apropo, ce dracu lucrezi in UK de ai atata energie neconsumata la serviciul ala?

sammydo, pe 25 mai 2015 - 13:49, a scris:

Pai nu, poate fi foarte bine si de la est la vest. De exemplu Suceava - Bistrita - Dej - Baia Mare - Satu Mare. Eventual si o posibila conexiune cu Iasi(mi se pare bizar ca s-a decis sa se faca Iasi - Brasov)

pescaru, pe 25 mai 2015 - 13:56, a scris:

Bai, nu stiu cum se face, dar parca in fiecare an ne zice guvernul ca nu se construiesc suficienti km din cauza ca nu sunt bani. Pai ori ne da UE bani ori nu ne da(decat sume mici).

adisz, pe 25 mai 2015 - 13:59, a scris:

"Soselele" la standarde inalte din moldova cred ca "sunt" aproape exclusiv E85 (desi nu e nici asta perfect).

Fumatorul, pe 25 mai 2015 - 14:14, a scris:

Intrebare: exista vreun nivel de trafic anume care sa justifice o autostrada? Care-i ala? Ca nu cred ca nemtii de exemplu aveau cine stie ce trafic cand au inceput autobahnurile.
Eu cred ca si ideea de atragere a investitiilor ulteriore e un motiv cat se poate de bun(poate chiar ar trebui sa fie principalul). Multi potentiali investitori s-au plans de lipsa autostrazilor, caci au un flux de productie care trebuie sa mearga in diverse directii, inclusiv in interiorul tarii. Niste comentarii de la Ford:

Citat

OK, aici e vorba de Ford si Craiova. Dar oare nu cumva sa existe posibilitatea ca multi investitori sa evite complet Moldova din motive similare (unde mai pui ca ar trebui traversata si zona de munte)?

Serafim606, pe 25 mai 2015 - 14:45, a scris:

Da' nu te lasi, frate! Asa e, ai dreptate, pe autostrada se cara bere la pet si fanta, pe bicicleta, in afara de miscare si sanatate, ce dracu se intampla?!