Motosapa -partea a-II-a

 jenica67, on 07 mai 2015 - 12:52, said:

-Pai te doare tastatura sa spui fabrica aia cum se numeste?  

Buna ziua,

Incerc sa aflu si eu raspuns la o problema ce ma apasa. De curand am achizitionat un motocultor Progarden HS900. Se pare, dupa spusele vanzatorului ca acesta e in doua variante: prima cu curele si ambreiaj de tip intinzator pe curele si a doua cu curele care stau mereu intinse si ambreiaj separat in cutie. Am optat pentru cea de-a doua varianta. Problema mea ar fi urmatoarea: la prima pornire auzeam un zgomot gen bataie metalica, care pana la urma s-a dovedit a fi de fapt una din cele doua curele care nu era tensionata si lovea in capacul de protectie. M-am hotarat astfel sa le mai strang putin. Singurul mod descoperit de mine prin care pot tensiona curelele este de a muta motorul mai in fata pe sasiu, astfel incat distanta intre fulia motorului si cea a cutiei de viteze sa creasca. In timp ce faceam aceasta operatie am observat ca nu pot sa axez fuliile astfel incat sa se invarta in acelasi plan. Mai exact, privit din fata motocultorul, fulia motorului este mai spre stanga decat cea a cutiei de viteze, si asta cu motorul aliniat la maxim spre dreapta. Din acest motiv directia de rotatie a curelelor nu este paralela cu planul in care se rotesc fuliile. Practic pe fulia motorului cureaua "calca" mai spre exterior iar pe fulia cutiei mai pe interior. O prima consecinta a acestei situatii am identificat-o deja, si anume uzura prematura a curelelor, mai ales ca in interiorul capacului de protecie am gasit un strat gros de un soi de funingine neagra, care banuiesc ca este de fapt provenita din uzura curelei. Ce as mai putea face sa rezolv acesta problema. Bineinteles, ramane ca ultima varianta trimiterea in sevice in garantie.
Multumesc anticipat....

Edited by LJVIB, 07 May 2015 - 13:23.

 jenica67, on 07 mai 2015 - 12:52, said:

ideea este sa nu-ti faci sperante ca fierul din motorul ala a vazut vreodata Italia, la fel cum nici cei care l-au asamblat probabil nu stiu ce's alea spaghette... in rest, nimeni nu o zis ca motoarele Kama is nasoale...

@LJVIB ar fi doua solutii : te duci la service sau daca iti permite "sasiul" sa largesti gaurile de prindere,pt a putea muta motorul mai mult;cel mai bine vorbesti cu ei si vezi ce zic,ar trebuii sa repare ei in service ca este "defect de fabricatie".

 sandy76, on 07 mai 2015 - 13:08, said:

Daca scriai pe google iti arata : http://www.resitareductoare.com/

Deci: eu intreb, altul intreaba.

Vizualizare mesajjenica67, pe 07 mai 2015 - 12:15, a scris:
... cea mai tehnica fabrica de reductoare din Romania...
la Cugir cumva?

-Apoi spui: Nu la RRR.

-Ce intelege omul de aici?
-Fir-ar mama ei de virgula!
-Poti spune simplu, fabrica-i cutare!


-Scuze de of-topic, dar trebuia sa stiu care-i fabrica aia tehnologizata!  

Edited by sandy76, 07 May 2015 - 14:34.

 jenica67, on 07 mai 2015 - 12:52, said:

Asta e o chestie pe care putini o pricep...fie piesa fabricata oriunde, atunci cand o firma cu un nume, cu un prestigiu o ia si o baga in ceea ce ele produc inseamna ca are incredere in cel ce a furnizat-o. Ca idee producatorii nu mai sunt demult ceea ce erau o data...toata lumea face asamblare...pentru ca nu e rentabil economic sa produci singur suruburi, rulmenti, bucse, etc. Se fac contracte cu producatori de piese si se face asamblarea finala la "producator" in hala. In toate domeniile e asa..."producatorul" a ajuns un "asamblator de piese".
Daca cei de la Kama au fabricat motoarele inseamna ca sunt motoare fiabile...acuma unde se mai fabrica e mai putin important... BCS daca imi aduc aminte e un producator italian nu? Chiar credeti ca italienii au fabricat tot? Da de unde...sunt contracte cu firme din China si ei doar le asambleaza...bineanteles ca le cer o anumita calitate la chinezi, aceasta calitate fiind verificata de ei in Italia...dupa asta isi pun firma pe el si daca sunt probleme il ia la suturi pe chinez...
Revenind la subiectul forumului...nu stiu cati dintre voi folosesc motosapele des da eu cel putin o data la 3 zile ma duc cu ea dupa lucerna, iarba, etc. Nu ca are vreo importanta da ma dau si eu mare cu chinezaria   Ete si dovada:  WP_20150507_001.jpg   154.84K   107 downloads

Eu am spus care au fost motivele(calitatile), pentru care am ales aceasta motocoasa. Nu sustin ca este cea mai extraordinara, dar dupa studiul facut de mine, asta mi s-a parut cea mai potrivita. In plus, nu a trebuit sa dau toti banii o data pe ea, ca am luat-o cu card de la BRD-finance unde platesc in 12 rate fara dobanda, doar comision administrare card de 4 lei pe luna. Eu oricum nu o sa o exploatez foarte intensiv, ca eu sunt inginer la fabrica mentionata mai sus, locuiesc la Resita la bloc si am o casa la tara unde am albine si o gradina unde cultiv zarzavaturi pentru consum propriu si am in rest pomi fructiferi, arbusti si vita de vie, diverse soiuri, sa am sa dau la nepot cand vine la sat, un fruct sau un strugure proaspat si sa mancam si noi.

sandy76 : scuze am pus virgula dar, poate nu am apasat bine tasta si nu a iesit. Punand linkul, cred ca acum este clar.

Edited by jenica67, 07 May 2015 - 15:24.

 LJVIB, on 07 mai 2015 - 13:21, said:

Fă-i retur ! Nu ține de tine !

Nu mai conteaza toate astea...sa o folosesti sanatos si fara probleme!
Personal nu cred ca este mai de calitate asta fata de altele cum nu cred ca nici altele nu sunt mai de calitate fata de asta...dar asta e doar parerea mea
Mai de calitate inseamna la bani mai multi nu cat am dat noi pe ale noastre...important e sa ne facem treaba cu ele...de aia eu nu am optat pentru o firma anume ci doar m-am dus pe un pret mai bun la clasa pe care am vizat-o pentru ca oricum sunt acelasi motoare cu aceasi transmisie (la clasa de care zic eu) dar "producatori" diferiti...
La astia de la care ai cumparat tu e baiu ca is cam mincinosi de felu lor si ca au un service prost, cel putin asa zic colegii ca eu personal nu cunosc..

 paul_pablo, on 07 mai 2015 - 15:32, said:

Aici eu nu sînt de acord cu tine !
Înainte să o iau pe a mea am colindat și eu magazinele. Am văzut Motosape asemănătoare, aceeași vopsea , dar eu nu am înțeles de unde dezvoltă 7 CP un motor cu capacitatea cilindrică de 196 cc ?
Multă vreme (pînă săptămâna trecută) am crezut că automat o cc mai mare are și un consum mai mare. Săptămâna trecută, cînd am dat cu a mea prin vie am constatat că 2,5 l benzină mă ține 5 ore .
Același consum ca la Briggs-ul. Dar motorul e mai mare, forța e mai mare ! 196 față de 208.

 LJVIB, on 07 mai 2015 - 13:21, said:

Buna ! Nu sunt sigur ,dar interventia dvs. poate scoate din garantie motosapa. Cel mai indicat ar fi sa o trimiteti in reparatie , pe garantie. Alinierea fuliilor se mai poate face( in cazul in care renuntati la garantie) cu ajutorul unor inele distantoare  montate pe axul fuliei.Asta doar in cazul in care nu se poate alinia motorul cu reductorul cu ajutorul unor gauri ovale.

 mcjohn, on 07 mai 2015 - 16:03, said:

La clasa 7 CP  pe curele toate sunt o apa si un pamant...punem pariu ca noi doi avem acelasi motor si aceasi transmisie? difera cateva detalii dar constructia e una si aceasi...iar piesele sunt de la aceasi chinezi

 paul_pablo, on 07 mai 2015 - 16:38, said:

Nu mă bag !
Eu știu ce am eu. Nu știu ce ai tu . Și nu intru în horă !
Ai dat mai puțin ca mine dar ai același lucru ! Felicitări !!!
La revedere !

La clasa 196cm3, honda are 5,5cp/3600rpm. 7 cp la aceiasi capacitate o clona honda nu poate dezvolta decat pe la 5500 rpm la fel ca si cel original doar ca se uzeaza rapid.
Intradevar gx200 rezista la 5500 rpm in jur de 20 de ore dar clona nu trece de 5 ore fara daune, apare uzura la axa cu came necimentata corespunzator si uleiul devine abraziv. asa ca schimbati uleiul la mai putin de 30 de ore si vor merge bine clonele.
Atasez curba de la gx200.

mcjhon daca tu spui ca pamantul tau ramane bolovanos dupa ce dai cu omacul.........asta ce sa mai zica care da cu scula diesel???
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/qGVMFm_A0fc?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Chiar nu imi imaginez ce vrea sa faca indianul ala, agricultura nu cred, probabil sport si galagie.

Salut colegi.Daca loncin este motor clona de honda,atnci pe rotakt rog100a ce motor este tot copie de honda gx200?
Multumeac.
O seara frumoasa!!!!