Opel Meriva

Salut.
De săptămâna trecută am intrat în rândul posesorilor de Meriva.
An fabricație 2004. Motor 1,7 cdti, 101 cai.

De acum incepe treaba. Trebuie să merg la rar și toate celelalte pana o înmatriculeze.
Are 190.000 km făcuți de un singur Neamț. Am la ea dosarul cu toate tuv-urile și ce mai fac nemții la ele. Facturi de achiziție piese și tot ce s-a făcut.

Întrebări, pentru posesori:
- ce ulei sa ii pun, 5w30? Cat îmi trebuie?
- la Cati km trebuie făcută revizia?
- la cat se schimba distribuția? O are schimbata la 112.000
- treaba cu vasilina la cutia de direcție o pot face și eu sau doar in service?

Mulțumesc mult.

Sa te bucuri de ea.
1. Ulei GM Dexos 2 Long Life 5w30
2. Știu ca în Germania se face la 30.000 sau un an.Spune-mi dacă se confirma cu toate hârtiile care le ai. Eu îl schimb în jurul la 10.000 ca face anul.
3. Ca regula generala, distribuția se schimba obligatoriu când iei mașina sh. E păcat, mai ales ca nu e scumpa.
4.Dacă ai înclinație sa desfaci 2 șuruburi fa-o tu.

Dacă mai ai întrebări baga Pm ca observ mai repede.

Edited by mihai!, 17 January 2017 - 22:15.

 mihai!, on 17 ianuarie 2017 - 22:14, said:

Ok.
Mulțumesc mult.

Oddo: 150 mii și un pic.

Se incingea o roata pe spate.
S-a descoperit ca era rupta garnitura etrierului și mizeria intrată a blocat pistonul. 65 lei kitul de reaparatie (garnitura respectiva) și 30 lei manopera.

Pentru ca folosesc lichid de parbriz în dușmănie, pompita spalatorului si-a dat duhul. Schimbat și aceasta. Cost 35 lei.

Edited by mihai!, 25 February 2017 - 22:00.

Salutare, posesor de meriva de aproximativ un an dar de abia acum am dat de acest topic, foarte frumos scris, masina mea adusa din Olanda probabil cu vreo 350000 km reali dar doar 216000 in bord, de cand am masina martie anul trecut am facut aproximativ 20000 de km si pot sa zic ca este o masinuta destul de reusita, motorul z17dth cam zgomotos este foarte fiabil, consumul mixt se situeaza undeva la 6,5% la 100 km. Am incercat si eu thorque cu interfata bluetooth dar in afara de cativa parametrii pe care ii reda nu face mare branza plus ca la consum bate campii. Ulei folosesc 5w40 de la castrol, o sa incerc si motorina de la lukoil, pana acum am pus de la  mol/rompetrol am cam fugit de lukoil din experienta cu vechea masina pe benzina careia nu prea ii placea benzina de acolo. Stie careva pe unde gasesc un regulator de presiune pentru pompa de injectie mai ieftinache ? Multumesc  si drumuri bune.

Salut.
De ceva timp au început ceva probleme...😑
Are momente când nu vrea sa pornească. Sau pornește cumva, sta in 500 ture și nu pot să o accelerez. Ultima data, după 5 min de dat la cheie, a pornit deodată că și când nu se întâmplase nimic înainte..
De la ce poate fii?
Mulțumesc

Nu stiu ce sa zic. Pare complicat.Mergi la service bun.

Am curat tapițeria , plafonul mocheta, fetele de uși. A ieșit super.
Am găsit un băiat de nota 10. Redau mai jos cum lucrează :

- aspirat tapițeria de praf
- înmuiat tapiteria cu apa
- tras apa cu aspiratorul
- pulverizare soluție
- lăsat soluție sa acționeze
- frecat soluție
- tras soluția cu aspiratorul si in același timp injecta din nou soluție care era extrasa
- limpezit si extras apa rămasă.

Toți gigeii vin si arunca cu soluție peste praf si jeg , trag zoaiele cu aspiratorul si cică au făcut treaba.

Băiatul asta pentru 100 lei mi-a făcut toată mașină si a muncit cu pasiune vizibila timp de 4 ore.

Edited by mihai!, 12 June 2017 - 11:41.

I-am făcut revizia acum ceva timp.
Am cam uitat sa mai scriu la momentul respectiv.

Cu toate ca nu se simțea a fi necesar am făcut si o completare cu freon. In 6 ani nu am mai pus.
A fost o actiune preventiva.Ideea este ca pe lângă freon se baga si un ulei. Daca nivelul acestuia scade compresorul nu mai are ungere si se distruge.

A primit cadou si o pereche de presuri frumoase.

Mai are de alergat in vara asta.
Pana acum am dus-o ( bine, m-a dus ea pe mine) la mare in fiecare weekend.

Edited by mihai!, 21 July 2017 - 12:17.

Salutare!

Sunt posesor de Opel Meriva 1.6 , Z16XE , si desi cand achizitionat-o (in aprilie) nu am fost 100% convins ca e cea mai buna alegere (eram chitit pe Astra G), ulterior ma aplaud cu fiecare ocazie. . Desi motorul e destul de hulpav ( cca 10 si ceva in oras exact ca in manual) sunt mai mult decat multumit. Am citit cu mare interes toate paginile si as indrazni sa te rog, pentru un novice in mestereala dar dornic de invatare, sa ma ajuti eventual cu cateva poze asupra locului exact unde trebuie gresata piesa in cauza. Am si eu celebrii de acum greierasi si parca destul de enervanti mai ales cand apar pe drumuri cimentuite sau asfalt prost.
Toate bune!

Edited by jamesbond, 24 September 2017 - 23:28.

 mihai!, on 11 septembrie 2012 - 19:49, said:

A sosit momentul din nou.
Schimbat iar distribuția.


Oddo: 158.300

Edit: schimbata la fix 5 si 60.000 km.

Edited by mihai!, 27 September 2017 - 14:01.

James, nu am poze dar schema postata arata locul. Nu ai cum sa greșești.

I-am schimbat si antigelul.
Am înțeles ca la 2-3 ani ar deveni coroziv.
Pentru cat costa prefer sa nu îmi bat capul daca este adevărat sau nu.

160.000 km.
-pus anvelopele de iarna.
-luat acumulator nou. Bosh S3 70Ah.
-dotat cu covorașe de cauciuc noi.
-dotat cu ștergătoare noi Valeo.
-pus parbrizol de iarna.
-verificat antigel.
-pus in mașină degivrant,racleta,perie zapada,o pereche de mănuși.
-uns chedere cu glicerina.
-băgat sub scaune 2 absorbante de umezeala.

Acum sa vina iarna!

Edited by mihai!, 13 November 2017 - 16:44.

 mihai!, on 04 octombrie 2017 - 14:45, said:

Antigelul meu are vreo 7 ani.. ca nu-mi aduc aminte cand a fist schimbat.. la cat de subrede sunt furtunele ,cred ca  ma bine nu ma ating de nimic la masina.  N-am mai pornit opelul de doua saptamani.

Bine zici cu glicerina.. ar trebui sa fac si eu chestia aia.

 mihai!, on 04 octombrie 2017 - 14:45, said:

Coroziv era cel albastru care se punea in Dacia 1300 . Asta mai nou e evoluat si se verifica doar densitatea (rezistenta la inghet ) , in caz ca si-a pierdut proprietatile , se schimba integral .

Edited by Baxon, 13 November 2017 - 18:28.

O sa radeți, dar i-am pus carton in spatele grilei.
Dimineața se încălzește motorul de 2 ori mai repede.

S-a dus termostatul.
A rămas blocat pe închis.
La drum lung scot cartonul. Ultima data am constatat ca nu se mai incalzeste motorul.

Imi spuneti care e cel mai fiabil motor de pe Meriva ? Asi merge pe 1,7 diesel pentru putere, dar si astea is pe coduri. Am vandut Zafira si caut Meriva (caut masina inalta, nu sa stau cu fundul pe asfalt)